最懂经济适用男的哈弗H6运动版，是你想要的那款吗？-哈弗h6运动版怎么样

街边的桂花香越来越浓郁，秋天的气息已经浸入心脾，在这个让人充满遐想的季节里，朋友大壮有点焦虑。

前两天微博有一个很火的热搜：第一批80后已经37岁，最后一批80后也迈入了“奔三”的行列。大壮，作为90后的第一批，今年27岁，站在奔三的人生道路上，他面临了一件大事：

买车。

刚结婚、打算要小孩的他决定在接近年底的时候，买一辆紧凑级SUV。

年底买车，各位懂的，想要优惠嘛，毕竟都是工薪族，多拿点银子会肉疼。而选择紧凑级SUV，除了跟风外，大壮觉得这个等级的SUV更加成熟，“因为大伙儿都在这里扎堆，肯定得拿出点看家本事才行。”

他的目光妥妥地放在了长安CS75和哈弗H6的身上。

作为一名汽车编辑，掌尚君很好奇：既然已经把这两款车作为备选，那为什么没有考虑同一梯队的比如吉利博越或者传祺GS4呢？

询问之下，大壮告诉我：“也没什么特别的，吉利汽车吧我也知道它不错，可是我就不喜欢那六块腹肌一样的LOGO。至于传祺，你还问我？之前不是你在朋友圈上传了一张车尾巴都没了的图吗。”

掌尚君会心一笑，也打开了话匣子：“那我也给你提点建议，长安CS75和哈弗H6，我推荐你后者，并且最近新上了2018款哈弗H6运动版，也就10.3万-11.9万元，说实话，它好看又能家用，比较适合你这样的经济适用男。”

之后，在大壮一顿撸串的攻势下，掌尚君就和他胡吹乱侃了起来，当然也是有理有据的，估计这两天大壮该去4S店试车了吧。

下面是我做的一份书面的整理，关于2018款哈弗H6运动版，它至少有下面这些亮点。

不吹牛，哪款SUV得到了200万车主的认可？

2011年8月上市

连续54个月蝉联SUV销量冠军

单月销量突破8万辆

全年销量突破58万辆

累计销量突破200万辆

2016年全球SUV单一车型第四名

一股脑地列出那么多成绩，我还真不怕哈弗H6害羞。

纵观中国车市，SUV井喷了吧？国货扬眉吐气了吧？合资被迫降价了吧？但哈弗H6还是雷打不动的SUV销量冠军。

是，哈弗H6是搭上了SUV大火的东风，但如今像它这般能被称为“国民神车”的还有谁呢？

不忽悠，“换装7DCT”“内饰革新”改变还不够多？

今儿个先说动力吧，毕竟对家庭用车来说，动力和油耗都是要优先关注的。

2018款哈弗H6运动版继续沿用1.5T高效节能发动机，最大功率110kW；2200-4500转区间可输出最大扭矩210牛·米。主要的改进在于采用格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，取代了现款的6AT变速箱。

7DCT换挡速度明显提升，换挡时间缩短，提高行驶平顺性。同时，传动效率提高，发动机的损失动力减少，与传统自动变速器相比，单车油耗可减少5%至10%。说白了这样的搭配更节油，故障率更低。

都说外观是给别人看的，内饰才是留给自己的，它的设计也是影响舒适度和美感的重要因素。

2018款哈弗H6运动版对内饰进行了全新设计：不仅主/副仪表板上各硬件布局造型均发生改变，座椅门板也随之变动，内嵌式的多媒体屏幕增加了整车内饰的时尚气息。大量软质塑料的使用也让豪华度提升了一个 level。

安全一直是哈弗品牌的内在基因。2018款哈弗H6运动版也深谙这一点，并在安全上有着多项升级。

它标配了博世第九代ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。

对了，此前全新哈弗H6以接近50公里的时速挑战了最严翻滚测试，总体表现优秀，车身结构保持完整，也让咱们对哈弗的安全属性有了更多的信心。

此外，2018款哈弗H6运动版还增加了电子手刹、自动驻车、三种驾驶模式切换等实用配置。可以说，2018款哈弗H6运动版既能平顺驾驶又能撒野狂欢，最懂经济适用男的SUV非它莫属。

不嘚瑟，但哈弗H6的销量神话还在继续上演

性能更加稳定、换挡速度更快、更加节油经济，使其运动版的属性更加凸显；全新设计的内饰，最大限度地为消费者提供最好的驾乘感受；加上多项安全与科技配置的加持，2018款哈弗H6运动版会让驾驶员在舒适驾车时，偶尔也想浪那么一把，随时把握年轻的姿态。它的加入，无疑会使哈弗H6系列销量更让人期待。

写在最后：

我突然又想到大壮，有了新车后，他一定会带上家人去自驾。车上的Carlife软件适配安卓和苹果手机，可以语音操控，无论是挑选舒缓的音乐还是输入目的地，他都能驾控不分心。另外，爬坡上坎再也不是难题，祖国的大好河山等着他们去驰骋，这般的安心舒适，到哪儿都有家的感觉吧。