随着国内SUV战火升级,自主品牌在10-15万区间也有了很多像样的产品,哈弗H6 Coupe便是其中之一,其售价区间为12.58-14.98万,依然提供1.5T、2.0T汽油、2.0T柴油三款发动机,依然分为红蓝标车型。两种车型差异不大,本篇以红标版为例解说。
外观方面,哈弗H6 Coupe红标版外观设计方面继承了哈弗H6家族化的设计语言,前脸采用五横幅镀铬格栅,两侧大灯设计更加简洁。通过对整车前脸造型的雕琢,既保留了颇受年轻客户推崇的溜背悬浮式车顶等轿跑外观,家族式的U型家族式前脸又满足了更多年龄段客户群体的审美喜好。同时,新车还配备了LED行车灯,氙气前大灯也进行了全新设计,可自动调节灯光照射角度。
内饰方面,红标H6 Coupe内室布局中规中矩,不出彩,但很耐看。仪表板上板体、副仪表板、四门内饰板、杂物箱内板等位置均由经过搪塑工艺处理的软性材质覆盖,这也是近期自主品牌车型一个值得称道的地方。软性材质的使用,无论是视觉还是手感上都更具质感,提升使用感受。
同时,红标哈弗H6 Coupe配备了9英寸TFT中控屏,无论字体还是导航的显示效果都很精致,操作灵敏度控制的较为舒适。相关信息既可以通过屏幕左右两侧的物理按键调节,也可以触摸调节,使用便利。车辆的仪表盘采用双炮筒设计,中间为行车电脑,可以显示续航里程、油耗和胎压监测等信息。同时,采光面积为0.83平方米的全景天窗也是车辆卖点之一。另外,红标哈弗H6 Coupe还提供了空气净化功能,可有效缓解北方雾霾的车内空气的污染,它位于中央扶手箱处,并体贴的在前端和顶部提供了两个大小各异开启按钮,方便用户的操作。
科技配置方面,红标哈弗H6 Coupe还配备DTS高保真音箱、PEPS无钥匙进入系统、电子手刹、自动驻车、一键启动、定速巡航、多功能真皮方向盘、无盲区泊车辅助、四门电动防夹、双温区调节前排主动头枕、前后座椅加热等。
安全方面,红标哈弗H6 Coupe配备了博世第九代ESP电子稳定系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助、BA刹车紧急辅助、TPMS胎压监测、安全头枕等都是全系标配。高刚性一体式安全车身,高强度钢应用,溃缩式吸能管柱,6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅、碰撞断油、盲点侦测及右前盲区可视系统等安全配置也一应俱全。
驾驶操控方面,红标哈弗H6 Coupe的悬架是前麦弗逊后双横臂式,舒适度一般,但操控稳定性的表现不错,转向过弯、高速并线时给人的信心很足。车辆提供三种行驶模式选择:经济模式下,油门相应相对会变得迟缓很多,踏板半程过后,才会得到反馈;而运动模式下,这种情况发生了大的转变,油门明显变得敏感、低挡高转速的状态随时等待指令,让驾驶变得激情。当然,应付日常行驶,调回普通模式即可。
总的来说,作为一款当红SUV,哈弗H6的销量成绩有目共睹,而哈弗H6 Coupe的推出进一步丰富了产品线,差异化的定位也吸引了更多的消费者。同时,哈弗H6 Coupe虽然在价格上与全新哈弗H6有一定的重叠,但丰富的配置以及诚意的价格也的确很吸引人,喜欢的朋友,可以考虑。
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