提到SUV，估计绝大多数人首先都会想到哈弗，尤其是“国民神车”哈弗H6，可谓是国内SUV领域内的霸主。很多哈弗车主都说，哈弗SUV开起来确实不错，省心、省事，很皮实，只有少数人认为SUV的油耗略微偏高，哈弗SUV也存在这个问题，虽然表现不明显。
哈弗SUV油耗到底什么表现，6月14日，长城汽车通过开展 “节油新实力-新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战”挑战赛活动，刷新了人们对这款12万级哈弗SUV车型节油表现的新看法。
此次节油挑战赛以居庸关长城为起点，途径德胜门箭楼、西北二环、六里桥、杜家坎收费站，终点为哈弗徐水工厂，全程约6个多小时共200多公里。测试路段涵盖狭窄的乡村公路、畅通的高速公路、拥堵的城市环路，基本囊括了人们日常出行的绝大多数情况。
那么，参加此次节油挑战赛的15辆新哈弗H6 Coupe，实际表现又如何呢？
出发前，每辆车均满油，值得一提的是，为了保证本次活动的公平公正，数家媒体还对活动进行了全程直播，很多网友在直播期间留言互动，对新哈弗H6 Coupe实时油耗关注度较高。
车队驶出居庸关长城景区后，沿八达岭高速公路一路向南，驶向德胜门箭楼。整段路程，新哈弗H6 Coupe的动力表现令人印象深刻，油门反应迅速，起步轻松，即使在中后段加速，动力表现也非常可嘉。不仅如此，在开启经济模式下，新哈弗H6 Coupe的百公里平均油耗仅有6L左右。
随着车队驶进最堵路段—北京城区北二环，新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战拉开了油耗评测的大幕。
西北二环作为北京有名的拥堵路段，尤其是途径人民医院和儿童医院两大医院正门，不同分支车流均驶向这里，几乎常年拥堵。
在这种路况下，新哈弗H6 Coupe虽然走走停停，艰难前行，但各车辆的平均油耗，也仅仅比高速公路上升了0.2～0.3L。
对于一款自重将近1.7吨的紧凑级SUV来说，这个成绩已经相当优秀。值得一提的是，哈弗H6 Coupe新车配备的发动机自动启停系统，也有效抑制了拥堵路段飙升的油耗，对节油带来很大帮助。
过了德胜门，原以为拥堵会稍微缓解，但实际上，从德胜门箭楼、到六里桥，再到杜家坎收费站，是超乎想象的“魔鬼”拥堵路况。这段极限拥堵路段，将本次节油挑战活动再次推向了高潮，进一步彰显了新哈弗H6 Coupe节油性能。
参赛车队在平均时速≤20km/h的工况下，通过嘉宾们娴熟的驾驶，到达杜家坎收费站时，各车辆的平均油耗也仅仅在6.4L左右。
最终，整个车队历时6个多小时，到达终点徐水。下徐水高速后，新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战活动迎来了最激动人心的一刻。每位挑战者都目不转睛的看着自己的加油量，希望能在此次活动中拔得头筹。
通过再次加满油，计算实际油耗显示，来自新浪汽车的12号车选手（王乐）以全程平均百公里油耗5.5L的成绩获得冠军，10号车和11号车分别以6.1L和6.4L的微弱差距获得了亚军和季军。
冠军全程平均百公里油耗5.5L
亚军全程平均百公里油耗6.1L
此次节油挑战活动，新哈弗H6 Coupe的节油实力得到了真实验证，也获得在场每位参赛嘉宾的认可。
人们常说，买车便宜、养车贵。油耗作为养车用车成本中最大的负担，一直是消费者最为关心的焦点。新哈弗H6 Coupe聚焦用户用车痛点，通过一场漂亮的节油挑战，不仅为自己进行了正名，也向人们展示了新哈弗H6 Coupe的创新亮点。
新哈弗H6 Coupe搭载了1.5GDIT+7DCT双十佳黄金动力组合，有着很多技术亮点。在徐水工厂，技术人员向大家作了介绍。
就以发动机来说，新H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机，是长城刚刚推出的新一代直喷增压发动机，它拥有连续可变气门升程技术CCVL、中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管等一系列国际先进技术，相比老款车型在动力和节能表现上有了很大提升，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。
其中的CVVL技术，常见于宝马、英菲尼迪等豪华车。它可以有效减小发动机泵气损失及机械损失，尤其是改善低负荷时的燃油经济性。其通过气门升程开启大小的连续可变，在实现强大动力的同时改善了燃油经济性。据官方测试其最高可以降低8.4%的油耗。
值得一提的是，新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机，也是国内首款应用CVVL技术的车型，它成功打破了国际汽车行业对该技术的垄断。
此外，该发动机还采用了高滚流比进气道与缸盖集成排气歧管、中置直喷喷油器、二级可变排量机油泵、电控增压器等多项先进技术。有效提升了燃油雾化效果，改善了燃烧环境，提升了发动机燃烧效率，据官方测试相对又降低了2%左右的燃油油耗。
同时，新哈弗H6 Coupe还采用了发动机轻量化设计，发动机还采用了全铝机体等轻量化材质，有效降低了自身整备质量，有效为车辆进行了减负。这也对降低油耗大有补益。
与此同时，新哈弗H6 Coupe的7DCT变速箱，作为1.5GDIT发动机的黄金搭档，同样也拥有优异的性能表现。
7DCT变速箱也采用了系统级轻量化设计，并通过轴齿轻量化设计、高效双离合器等先进秘密武器，大力提升了新哈弗H6 Coupe的燃油经济性及变速箱的传动效率。
值得一提的是，这款7DCT变速箱，不仅是长城自主研发的、中国首款7速湿式双离合变速器，其更荣膺了世界十佳变速器称号，在带来平顺换挡体验的同时，能够大幅节省燃油消耗。
编辑点评：作为一款SUV车型，新哈弗H6 Coupe的节油效果确实不错，平均每百公里6.0L左右的油耗表现，就是在合资品牌车型中也并不多。新哈弗H6 Coupe通过节油挑战赛，不仅向世人展现出了先进动力总成带来的高效率和超低油耗，也说明自主车企只要深练“内功”，自主品牌定能打破合资车的技术垄断，拥有国际领先的产品力，新哈弗H6 Coupe用实力证明，“中国芯”也可以达到国际一流水准，相信未来哈弗将会把越来越多的高效节能产品带给消费者。
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