来源:网易汽车2013-11-22 7:43:00
在SUV (专区)精耕多年,其下哈弗品牌在自主品牌SUV领域也是长期处于领先的地位,如今在中低端SUV已经积蓄了充足力量的哈弗在广州车展上正式将哈弗顶级车型H8投放市场,20.18万起的价格使其成为自主品牌SUV车型中起价最高的车型,也超出了许多消费者的心理价位。到底这款被长城寄予厚望的车型能不能突破自主品牌SUV的20万价格天花板?最终的销量还需要等市场检验,但是其外观内饰以及配置则是我们可以提前体验的。
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车展体验长城哈弗H8
H8前脸仍是继承哈弗品牌的横条型进气格栅的家族脸谱,但车头整体更加具有阳刚气息,而且在车头底部还有金属防刮板。
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车展体验长城哈弗H8
车身尺寸上,哈弗H8在同级别区间有着明显的价格优势,而在同价位区间则罕见SUV能达到哈弗H8的尺寸,相比这些车型H8有着空间优势,而且在工艺方面,H8丝毫不逊色于同价位区间的合资品牌车型。
主流SUV对比 | |||||
车型名称 | 哈弗H8 | 纳智捷大7 | 大众途锐 | 奔驰ML | 楼兰 |
长 | 4806 | 4800 | 4795 | 4804 | 4860 |
宽 | 1975 | 1930 | 1940 | 1926 | 1885 |
高 | 1794 | 1760 | 1709 | 1796 | 1730 |
轴距 | 2915 | 2910 | 2893 | 2915 | 2825 |
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车展体验长城哈弗H8
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车展体验长城哈弗H8
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车展体验长城哈弗H8
从轮胎上看,采用佳通的应对高端SUV城市使用的轮胎,对操控性和城市舒适性有所侧重,体现出H8定位不是越野型SUV的特性。
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车展体验长城哈弗H8
应该说H8的内饰在一定程度上超越了我们的预期,无论是用料还是工艺都达到了同价位区间合资品牌的车型水平,而且配置上明显要更加丰富齐全,空间也较为宽大舒适。
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车展体验哈弗H8
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H8在配置上十分厚道,全系标配电动天窗,氙气大灯,主副驾驶双安全气囊,前排侧气囊,前后一体式侧气帘,电动座椅,智能钥匙,一键启动,方向盘换挡拨片,GPS导航,三区域自动空调等。
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然而对于这个级别的SUV (专区)而言,没有配置一个更大面积的天窗是一个小遗憾。
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空间方面H8的确十分宽大,身高178m的模特无论是在前排还是后排都有着十分充裕的空间感,尤其是在后排的中间座位仍有着不错的头部空间,适合于身材高大的朋友乘坐。
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尾箱宽大实用,在放倒了第二排座椅后能形成十分平整宽大的载物空间,用于各种载物都很适宜。
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而对于如此宽大的车型而言,没有提供7座的配置总是有种未能物尽其用的遗憾。
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动力方面,哈弗H8先期将配备一台编号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机。该发动机最大功率达到160kW/5500rpm,峰值扭矩达到324N·m /1800-4000rpm。与之匹配的是一款6速自动变速器。
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至于在价格方面,20.18万的起步价格突破了市场上自主品牌的价格天花板,就车型而言H8在空间,配置和内饰都有着令人满意的表现,然而对于20万级别的车型而言,品牌是消费者会重点考虑的因素,哈弗H8的动力性能和驾乘感受尚是未知数,需要等试驾之后才能做最终定论。在车展上的体验给我们的印象就是H8卖相很好,但仍缺少一个独具特色的卖点;要对得起20万的起步价,还需要一个直接打动消费者的理由。
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