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长城汽车旗下中型SUV哈弗H7蓝标车型在北京车展正式上市，该车搭载了2.0T双流道直喷发动机，匹配格特拉克6DCT变速器，共有3种配置，售价为14.98万-16.98万元。
对于哈弗H7这款车，我想不少消费者早已摩拳擦掌。的确，自2013年发布概念车以来，哈弗H7早就成为了不少消费者心目中继哈弗H6之后的下一辆“神车”，由于哈弗H6的成功，哈弗品牌在自主SUV领域的地位几乎无人撼动。但是随着长安CS75、吉利博越等一大批车型的上市，哈弗的SUV车型受到了进一步冲击。
而这次哈弗H7的上市显然是对这些竞争对手的进一步回击，不过我认为这次回击有些稍显迟滞。
因为在自主品牌已经在SUV市场打起了价格战并且杀红了眼的时候，哈弗H7并没有让我们眼前一亮的东西，甚至连7座和四驱都没有配备。而在价格方面，虽然并没有太贵，但是这个价位能选择的车型也很多，甚至还不乏许多合资品牌。
我们还是先来看看这次哈弗H7的产品怎么样。
其实哈弗H7是定位在旗下H6 Coupe与H8车型之间的一款中型SUV。新车的长宽高尺寸分别为4700/1925/1718mm，轴距达到2850mm，基本已经达到主流中型SUV的水准。
哈弗H7采用了最新的家族式设计语言，扁平的六边形中网配合形状复杂的大灯，在视觉上营造了宽大的效果。就前脸而言，它和H6 Coupe还真有些兄弟车型的意思。
而车身侧面，哈弗H7以平直的线条为主，其中20寸大尺寸轮圈格外显眼。此外，新车在尾部设计上与H6 Coupe相似，但整体更为高大壮硕。新车还配备了LED光源的尾灯，同时哈弗品牌常见的“HAVAL”字样也同时出现在后尾门上。
哈弗H7的内饰比较类似于“宝马”，车内使用了较多的软质材料覆盖，提升了档次感。新车提供了褐色内饰风格供选，中控台上布置了10.1英寸触控屏幕。值得一提的是，新车还配备了全液晶仪表盘，可切换三种不同显示主题，成为新车的一大亮点。
同时，哈弗H7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，与发动机匹配的是6速DCT手自一体变速箱，其0-100km/h加速仅需9.3秒，表现还是相当不错，比较符合目前主流中型SUV的水准。
哈弗H7蓝标版不仅有着诸如拥有虚拟仪表、天幕式全景天窗、无级电动尾门等豪华配置，还具备自动泊车辅助、智能互联等多种功能；C-NCAP超五星安全标准，车身热成型钢使用率达12%还超过了部分豪华品牌。
而其搭载的博世第九代ESP、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、倒车侧向辅助警告CTA等电子安全系统及主被动安全防护措施更是多达17项。
其实就外观造型和内饰用料以及配置来看，哈弗H7确实能卖个好价钱，并且和哈弗H6 Coupe 12.28万-17.18万元的售价来比的话，它还真的显得诚意满满。
但是14.98万-16.98万元的价格总让人觉得还有空间，因为这个价格应该可以买到像东风悦达起亚KX5、现代途胜等合资紧凑级SUV，甚至即将上市的马自达CX-4疑似售价也仅在13.68万-20.98万元，起售价格低于哈弗H7。
值得一提的是，此次发布的哈弗H7仅为蓝标车型，其主打年轻运动，这也可能是其售价略高且没有7座车型配备的原因。至于哈弗H7能否像兄弟哈弗H6一样称霸SUV市场，我觉得还要看红标车型的售价和配置。