导语：节能环保已经成为全球战略，国家都在大力发展新能源汽车。但由于电池技术尚未成熟，新能源汽车的续航能力还未能满足消费者的需求，加上充电设施不完备、充电时间长的等问题让不少消费者有所顾虑。除了新能源汽车，节油的燃油车也成为了车主降低用车成本和追求环保梦的又一个选择。深谙消费者需求，长城“国民神车”升级款哈弗H6 Coupe，工信部百公里油耗只需6.8L。
而本文的主角哈弗H6 Coupe则是一款比较个性化的产品，和H6形成互补的车型。Coupe车型的设计感与运动性往往优于原型车，大部分车企在定价时，Coupe车型的指导价往往会比原型车高。但长城为了满足更多想要获得不一样的驾驶体验的小资消费者需求，把全新哈弗H6 Coupe官方指导价定为9.60-12.70万，比全新哈弗H6官方指导价10.20-14.20万还要低，可见长城对小众消费者的诚意。
外观方面，哈弗H6 Coupe 延续了哈弗家族的传统设计，整车沉稳大气。黑色的六边形前格栅和犀利的远近光一体式大灯组合，提升了整车的攻击性，搭配硬朗的线条和动感的细节设计，运动感十足。
值得一提的是，全新的哈弗H6 Coupe取消了红蓝车标，统一采用最新款车标，让人一看就知道是最新款的哈弗。车标由银色“HAVAL”logo和黑色的底色组成，与全车的装饰条相互照应，看起来更加简单均衡。黑色的车标、黑色的中网，显得整车更有气势，更加霸气。
从侧面看，上扬的车身腰线与下滑的车顶更显紧凑，多腰线设计更具肌肉感。值得注意的是，车身上腰线从车头延伸到车尾，显得车身更加修长。另外，车窗底部的银色装饰条与车身底部踏板平行布置，让车身看起来没那么单调。双五辐轮圈采用曲线设计，镶嵌哈弗家族式轮圈盖毫无廉价感。
车尾饱满厚重，银色的倒梯形装饰条横穿尾部，直达尾灯。两个圆形大口径排气增强了整车的运动气息，搭配凹凸相间的银色下包围，凸显了哈弗H6 Coupe的越野特性。然而，哈弗H6 Coupe的尾标与哈弗H6相同，这就需要消费者从其他细节中区分两个车型。
全新哈弗H6 Coupe车身尺寸为4590×1845×1700mm，轴距2720mm，优于同级别车型。宽车身和长轴距给到哈弗H6 Cuope在空间设计上有很大的发挥空间。前排座椅的拥有不错的包裹性，宽厚的坐垫能给到腿部更好的支撑，靠背也做了人性化的设计，大大提升了前排乘客的适度。
虽然哈弗H6 Coupe是一款紧凑型SUV，但空间一点也不紧凑，内凹的车顶设计、近乎全平的地板以及后排出风口等非常出色地为后排乘客提供舒适的乘坐体验。后排中央的座椅也很厚道地加了中央头枕，满座长途出行也不会累。车顶还有个全景电动大天窗，车内敞亮，后排也能有很好的视野。
内饰上，作为一款传统燃油车，哈弗H6 Coupe的内饰设计也带有传统燃油车的风格。保留机械式仪表设计为整车添加了浓厚的情怀气息，加上红色的拼色设计，更显运动风，这样的设计风格在目前也是主流的设计。另外，哈弗H6 Coupe 的配置也是十分丰富的，配有一键启动、陡坡缓降等智能驾驶辅助功能，在同级别车型中显得十分厚道。
但在细节上，哈弗H6做得好不含糊。方向盘中控台都采用真皮包裹，规整的缝线很有档次感。钢琴键式的按钮与银色旋钮展现了哈弗的品质，而银色装饰条的点缀增添整个中控的设计感。
动力上，哈弗H6 Coupe全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，拥有169马力(5000-5600rpm)的最大功率以及285牛·米(1400-3000rpm)的峰值扭矩，与其匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。悬架方面则依旧采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构，硬件做到同级别的主流水平。
最后：哈弗H6作为一款国民神车，其优异的表现大家有目共睹。而哈弗H6 Coupe与哈弗H6有着同样出色的外观内饰设计和优秀的动力表现，在同级别车型中也谈得上亮点多多。再说了，作为一款更具运动特性和设计感的车型，而且价格比原型车更亲民，相信哈弗H6 Coupe能为长城带来不错的销量贡献。