销量不及哈弗H6的零头，悬架太硬，起步肉，哈弗H4还值得买吗？-哈弗h4

在2018年，哈弗H4正式上市。销量也一路上涨，老款指导售价为：10.60-11.60万元。新款指导价7.90-11.30万元，但是到2019年哈弗H4的销量明显不给力，4月销量只有2294辆，比“大哥”哈弗H6少了不是一星半点，销量还不及哈弗H6的零头。车主对哈弗H4的评价有好有坏，有赞美的也有吐槽的，萝卜青菜，各有所爱。接下来我们看一下关于哈弗H4的具体情况。

大码的哈弗H2S，外观无亮点

哈弗H4外形中规中矩，感觉就是大码的哈弗H2S，哈弗H4主打时尚运动，前脸采用大嘴式进气格栅，车身尺寸方面，长宽高分别为4420*1845*1695mm，轴距为2660mm。双排气口，整体效果不错 。但是建议想买哈弗H4的车友如果有能力一定要买个自动挡，手动挡个人感觉很不值。手动车型不比自动挡车型便宜多少。

内饰配置，同级别中佼佼者

哈弗H4内饰整体还是有档次的，全新的家族式设计语言，内饰看起来还可以，但是据车主反馈哈弗H4的中控台操作起来超级不方便，设置的太低了，需要经常低下头看，建议改一改，这关乎到驾驶员的生命。

在空间方面，哈弗H4的乘坐空间在同级别算中上水平，后排空间也大，前排的储物空间还是可以的，后排储物空间还是感觉有点小。在用料方面，哈弗H4还是一直秉承的哈弗的水准，采用全液晶的仪表盘，采用大面积的软性资料包裹。仿皮座椅后座带USB充电和空调口，设计的比较人性化实用。

动力起步肉，悬架偏硬

车尾双边单出的排气，哈弗H4看起来还是很唬人的，但是实际并非如此，哈弗H4车型匹配1.3T与1.5T发动机，从已购车主的反馈来看，哈弗H4在加速时会有点顿挫（双离合变速箱可以理解），起步比较慢，高速噪声大。不管是1.3T与1.5T发动机都是在起步时偏肉，按理说1.3T发动机起步肉可以理解，但是长城这台1.5T发动机是长城最新研发的GW4B15 发动机，最大功率为：124kW，最大马力：169马力，配合7挡双离合变速箱，最大功率169马力5000-5600rpm，峰值扭矩285牛·米/1400-3000rpm，百公里加速也在11秒上下，起步偏肉应该是调教的问题，可能哈弗就想让你慢慢悠悠得开哈弗H4吧！

在底盘悬架方面，哈弗H4的底盘调的比较硬，这也是很多车主所反馈的，对于舒适性的影响很大，买哈弗H4的消费者还是主要以家用为主，希望哈弗可以在后期的车型中改一下悬架。

总结

哈弗H4其实定位很尴尬，下有哈弗H2s、哈弗M6，上有哈弗H6、哈弗F5，而且价格重叠非常严重，哈弗H4不光是其他国产品牌竞争对手很多，还是面对来自自家品牌车型的竞争。