哈弗最经典、最耐造的车，平民硬派SUV，2018款哈弗H5-哈弗h5报价

玩越野，很多爷们儿都怀揣过的梦想

可能一提到玩越野，你首先会想到那是有钱人玩的，咱平民百姓玩不起

没错，玩越野的确挺“烧钱”，但是，有钱人有有钱人的玩法，老百姓有老百姓的玩法

并不是只有牧马人、兰德酷路泽、普拉多或者是奔驰的大G这样的高端车才能玩越野

比如北汽的BJ40、BJ212、铃木的吉姆尼，以及本期要说的哈弗H5，都是预算不是很充足的越野迷们所青睐的

那言归正传，哈弗H5我想大家一定非常熟悉了，作为哈弗品牌的起家产品，哈弗H5凭借着经典的外观和可靠的品质，目前的市场保有量也已经超过了80万辆，8月份的时候哈弗也是推出了2018款的哈弗H5经典版，厂商指导价格10.98-13.68万元，全系的指导价格为9.48-16.38万元，本期我们就来聊一聊哈弗H5。

哈弗H5最经典的部分莫过于它的外观了，虽然在SUV车型扎堆的今天它的颜值算不上高，但是依旧十分的耐看，记得哈弗刚推出的H5的时候，大概是2012年，在长春车展第一次看到哈弗H5，那时候SUV车型还没这么火，国产SUV几乎还是个空白，哈弗H5的外观确实很惊艳，尤其是侧面和尾部的设计。

那SUV指的是运动型多用途汽车，它又分为越野型和城市型，从外观就不难看出，哈弗H5属于前者，像是粗壮的六辐式铝合金轮圈、外扩式轮眉以及较高的离地间隙等等，都透露着硬派的气质。

哈弗H5经典版的车身尺寸长宽高分别为4645×1800×1775mm，轴距为2700mm。

其实相比经典的外观，哈弗H5经典版的内饰确实该改改了，整体的设计有些落伍，作为一台硬派SUV，中控台上方设置了可显示高度计、方向指示和气压计等环境信息的显示屏，另外2018款哈弗H5经典版的这块7英寸中控屏中还加入了百度CarLife手机互联及高保真DTS音效系统。

配置方面，首先安全配置，2018款的哈弗H5经典版全系标配了主副驾驶座安全气囊和ESP；除最低配外还增加了胎压监测；高配的两款车型还增加了前后排头部气囊、前排侧气囊和膝部气囊。

其它配置方面，全系标配了全尺寸备胎、上坡辅助、陡坡缓降、行李架、真皮多功能方向盘、倒车视频影像、7英寸中控屏幕、日间行车灯、电动后视镜、后视镜电动折叠和自动空调；中高配不同车型还增加了雨量感应雨刷、车内后视镜自动防眩目、自动大灯、220V电源、电动天窗等等。

座椅方面，除了最低配外均为皮质座椅（中配车型为仿皮打孔），高配两款车型还带有主副驾驶座椅电动调节，座椅的支撑性和包裹性非常不错。

BJ212就不提了，其实相比BJ40和吉姆尼等等，哈弗H5可以说作为硬派SUV的同时更好的兼顾了家用的实用性，尤其是整车的空间表现非常的不错，后排翘个二郎腿都是很轻松的，另外后排座椅的靠背角度还可以调节，后排乘客舒适性大大提升，并且整车的储物空间也足以应付日常的用车需求。

动力方面，2018款哈弗H5经典版搭载了2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中2.0T汽油发动机的最大功率为140kW（190Ps）/5200rpm，最大扭矩为250Nm/2400-4800rpm；2.0T柴油发动机的最大功率为110kW（150Ps）/4000rpm，最大扭矩为320Nm/1400-2800rpm。

传动系统方面，全系匹配的依旧是6速手动变速箱。

底盘方面，作为一台硬派SUV必不可少的那就是非承载式车身，悬挂方面采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂搭配后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂的组合，另外高配车型配备、中低配车型可选装的后桥伊顿差速锁使得哈弗H5可以应付绝大多数路面情况。

那之所以哈弗H5能有这么大的保有量，一是价格优势，二是它作为硬派SUV的同时能很好的兼顾平时的家用，第三就是皮实耐用的品质和低廉的维修保养价格，所以也就理所应当的成为了不少越野爱好者们的选择。