上海车展最火SUV之一 外媒齐赞“全球神车”哈弗F7-哈弗f7

上海车展期间，大火的除了林志玲、各种新车、新技术之外，还有《即刻电音》灵动歌手杨溢升携手哈弗F7推出的一首洗脑神曲《非AI不可》，在新浪微博上甫一发布，观看量就突破了百万。其创意的RAP表达和有趣的歌词很快就引发了网友的热议和转发。

而当我们走在上海车展的哈弗展台，你会发现这首歌里所描述的，几乎就是真实的情景再现。哈弗F7和哈弗F7x得到了众多前来参观的国际友人的围观和点赞，在哈弗展台，这两款“全球车”成了海外观众最喜欢合影留念的车型，并且不吝给出高度的评价。

有俄罗斯媒体坦言：“哈弗F7是一款极富现代设计感的车型，优于以往我开过的很多其他中国车型。”来自南非的记者认为：“哈弗F7是非常好的一款车，内饰精致充满科技感，配置搭配也很完美，包括了众多高科技功能。”澳大利亚和新西兰的记者也在车展现场对F7和F7x两款全球车给予了足够多的欣赏和肯定，并衷心希望哈弗SUV的新车型能够开发出右舵车型，让澳洲和新西兰的消费者也能轻松拥有。

全球化标准打造的全球车

哈弗F7和哈弗F7x为什么能获得海外媒体和观众的交口称赞，因为其是真正的生而全球，按照全球化标准而打造。

在长城汽车“5-2-1”全球化战略的加持下，哈弗F7诞生之初就拥了全球化硬核基因，由中国、日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度等全球7国，8大技术研发中心+5大造型中心、300余位全球汽车工程师和IT专家精心设计研发而成。

设计上，哈弗F7和哈弗F7x都遵循全球化的未来设计语言“移动智家平台”，更加具备全球思维和视角，更加符合全球消费者的审美，这也是其在上海车展展台吸引海外观众的首要原因，毕竟，颜值是第一生产力。

哈弗F7也称为中国品牌首款全球车的另一个“实锤”，是其即将于下月，在中国汽车品牌在海外第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂——图拉工厂正式投产。图拉工厂具备世界先进生产工艺和制造水平，可以辐射整个欧洲市场。据悉，除了在中国、俄罗斯等国生产销售外，哈弗F7还将出口南美、中东、欧洲等地，未来有望覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，这也意味着哈弗F7全球化的进程开启了坚实的第一步。

AI智能的至高境界

一个美国的朋友刚到中国，对出门不用带银行卡非常惊奇（在美国都是刷信用卡），但是当他在中国市场用了几次手机支付之后，就大呼太方便了，爱上了手机支付，毕竟出门再也不用带卡了，带部手机就能轻松搞定支付。

像手机支付在全球处于领先地位一样，在汽车AI智能互联方面，中国品牌同样有着合资品牌无可比拟的领先优势，譬如哈弗F7，作为首款定位“AI智能网联SUV”的新车，有三个独特的能打动年轻消费者的点。

一是能动口绝不动手。

哈弗F7搭载哈弗最新一代智能网联系统，其AI超级语境囊括近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各个方面，语音识别率高达97%。坐上哈弗F7之后你就可以动口不动手，实现开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等各种操作。

二是能模拟自然对话。

很多消费者之所以不喜欢语音交互系统，是因为其不够智能，经常错误领会指令。哈弗F7却达到了可以自然对话的水准，譬如你说“我饿了”，哈弗F7就能帮你找到合适的饭店用餐，其AI数据库存储了川、鲁、粤、湘、东北、云南等各种菜系；你甚至可以下达“把后排车窗打开一半”、“把副驾驶的空调温度调整到20度”这样非常精准的指令，相当于免费拥了一个全能的越级小秘书。你还可以自定义语音系统的唤醒词，譬如你可以叫他小七，也可以叫他小哈。

同时，哈弗F7还可以通过APP进行一键远程控制车辆开/关车门，开/关空调、开/关引擎、车况自行诊断，还能在上车前，提前调节好车内温度，避免了上车时过冷或过热的情况发生，冬天还能提前热车。

三是娱乐功能丰富。

哈弗F7智能娱乐系统提供了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目等海量原生内容，你只要说“你好，哈弗！我想听蔡徐坤的歌曲。”或者你想听哪个电台，系统就会自动播放，不需要像其他品牌那样反复唤醒、下达指令。

更重要的是，哈弗F7的AI智能不仅仅体现在执行指令上，在消费者最关注的安全配置上同样做到了AI智能化，哈弗F7搭载了ACC全速自适应巡航、同级别车型中独有的交通限速标志智能识别功能、驾驶疲劳探测、车道偏离预警，智能远光灯辅助等智能安全系统。特别值得一提的是其还搭载了开门预警、自动紧急刹车功能，不仅能保障车内乘客的安全，更保障了车外行人的安全。

新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，智能化已经成为汽车产业发展的大趋势，哈弗F7无疑是走在了趋势的前面，形成了自己独特的差异化优势，引领了汽车AI智能的走向。

强大的海外用户口碑基础

在海外市场，哈弗并不是个新手，截至目前，哈弗已经出口了澳洲、南美、东南亚、中东、非洲等多个区域，同时在俄罗斯、澳大利亚、南非已分别成立子公司独立运营哈弗品牌。在中国则已经实现70个月SUV市场销量第一、全球累计销量突破500万辆的壮举。这些，都是哈弗F7全球化坚实的口碑基础。

从哈弗F7本身来说，可以说是生于忧患，恰逢中国汽车市场销量大幅下滑，但其却成功突围，逆市而上，自去年11月上市，已经连续四个月销量破万，近5个月销量总计近6万，在竞争惨烈，已经由蓝海变成红海的SUV市场树立了一个向上的标杆，征服了挑剔苛刻的中国年轻消费者，也为“全球神车”的名头积累了过硬的口碑。

在20世纪60年代以前，日本制造在美国往往是“质量差、劣质产品”的代名词，很难被接受，直到凯美瑞凭借可靠、耐用、省油的口碑打动了美国消费者，才提升了日系车在美国市场品牌形象，打败了大众和通用，并且之后销量长期位居北美市场销量第一，甚至被美国消费者称为国民车，从1997年到2018年凯美瑞都是全美最畅销的乘用车。今天的哈弗F7，无疑承担着凯美瑞当年同样的历史使命，要凭借自身硬核的产品力征服挑剔的海外消费者，更要提升哈弗乃至中国品牌的形象。

毫无疑问，顺应产业AI智能化趋势，真正读懂年轻消费者，并引领消费者需求才是上策。哈弗F7&F7x全球化的硬核基因，独特的AI智能互联、领先合资品牌的智能科技配置、全球化的品质性能，有望引领全球年轻消费者未来出行的智能生活。