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前期哈弗H4的上市，这也代表着哈弗家族的9个兄弟，都已集齐，说到这里，你是否也想问，是不是可以召唤龙珠了？不过我们今天的话题并不是这个迟到的来者哈弗H4,而是在尺寸上最小的哈弗成员，哈弗H1。
这款哈弗家的老小，他的诞生并不算晚。熟悉长城的朋友都知道，哈弗H1的长相似曾相识，没错，蓝标版本的哈弗H1来自于长城C20R, 红标版则本来自长城M4，两者区别主要在外观上。
优点
1.尺寸灵巧适合新手
对于一个新手来说，往往人们并不需要很好，逼格很高的那种高端车。往往人们愿意购买的就是像是哈弗H1这样，价格便宜，尺寸小巧的汽车。无论是在价格上能够节省开支，还是驾驶便捷性的角度来看，哈弗H1都是一个不错的“练手车”。
哈弗H1的车身尺寸为3898*1729*1621mm，轴距为2460mm，这样的尺寸参数，无疑就是刚刚上路的新手最适合的汽车尺寸，这样也为侧位停车以及倒车入库的“困难户”，提供了不小的便利。
2.同比车身配置高
哈弗家族作为国产品牌的标杆，一直都是以较高的性价比而著名，哈弗H1当然也不例外，蓝标官方指导价格仅仅为5.99-7.39万元的价格区间，全系标配的电动天窗，定速巡航。除低配的车型以外，标配ESP车身稳定系统，倒车视频影像，上坡辅助等配置，相对于这个价格区间，拥有这些配置，是值得点赞的一点。
3.内饰配置有诚意
如果在这个价位，让我去猜想内饰用料的话，那在脑海里第一个映射出来的画面，那就是硬邦邦的硬塑料材质了。但是既然把哈弗H1的内饰当作优点，那一定是有它的过人之处了。没错，蓝标的哈弗H1的内饰真的是让我感到了他的诚意。
内饰采用红黑拼色的搭配，营造了很好的运动气息，中央仪表台会稍向驾驶位倾斜，仪表中部采用了大量的皮革软质材料，质地柔软，这一点的表现在同级别中无疑是诚意满满的。
缺点
1.动力表现并不出色
哈弗H1搭载的是一台代号为GW4G15的1.5L自然吸气的发动机，与之匹配的是一台5MT/6AMT的变速箱。这套动力搭配已经服役了长城汽车很长的时间，没错，就是长城C30的那台动力系统，最大马力106匹，最大功率78千瓦，峰值扭矩138牛·米。
无论是从动力参数还是对哈弗H1车主的调查来看，动力方面都不是很让人满意，自动挡车型在起步方面，车辆显得很慵懒。在夏季开空调的季节，遇见爬坡路段或是满载情况，更是疲软无力。
2.悬挂调校偏硬
通过对车主的口碑调查反馈，哈弗H1的悬架较硬，舒适性并不是很好。由于哈弗H1采用的是前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式复合悬架。所以，由于后悬架方面的成本控制，舒适性就做出取舍也就无可厚非了。
说在最后
对于这样一款优惠过后仅仅在6万元左右的车型，同时配备了ESP等安全配置，定速巡航等装置。如果您对动力和乘坐空间并没有很大的需求，想用来练手或者是日常家用，那您可以考虑一下这款哈弗家族的哈弗H1。
（图片来源于网络）