阳春三月马上来到，天气转暖，又到了适合自驾游的季节了。昨天有位网友在问越野车怎么选，并列出了陆巡、卢比肯、途乐、帕杰罗等等车型，对于这个问题小编有话要说。
选择越野车，上面那位朋友给出的车型价格相差太大，因此我们还是要看预算。对于大多数选择越野车的朋友，心里的第一想法是开着它出去走遍祖国大好河山=，而不是每天在城市里代步，所以你要有时间有精力开着越野车游玩。因此在选车时，工作与预算的压力就要充分考虑进去，不然就算买了车，也没时间出去玩。
下面我们言归正传，由于篇幅有限，我们今天先来看10万元--20万元这个价位区间里有哪些硬派越野车可以考虑选择？
在这个价位里，硬派越野车算是一个入门的水平，也可以理解为常说的平民越野车。不过要注意的是，城市SUV绝不是硬派越野车，不要拿他做任何有难度的事情。因此有这么两款车可以考虑：哈弗H5、铃木吉姆尼。
1、哈弗H5
哈弗H5可以说是平民越野车的代表，指导价格10到14万元，对于普通人来说，也能轻轻松松拥有他。哈弗H5选择四驱版车型，他有汽油和柴油之分，分别有一套前置分时四驱或适时四驱（柴油）。非承载车身是硬派越野车的灵魂、后桥伊顿差速锁让这位平民越野车拥有更多可能，当后车轮转速之间存在差异，伊顿差速锁自动进入干预，虽然脱困的方式很暴力，但是能脱困就足够了。所有的硬派越野车购买之后均需改装更强劲的AT轮胎（牧马人卢比肯KM2忽略），原厂H5轮胎强度不是适合越野条件，换装AT轮胎是必要的。有很多改装H5的玩家表示，他的越野实用性是不错的。
2、铃木吉姆尼
毫无疑问，铃木吉姆尼是一个硬派越野的小能手，只是目前只有老款车型和二手车，最新款的吉姆尼并没出进入到内地市场。他凭借较小的身材，使其拥有较高的通过性，尤其是道路狭窄的地区。其次非承载式车身，前置分时四驱也有了一定的越野基础。最后，吉姆尼有非常大的改装空间，例如：轮胎、车身高度、差速锁等等都可以进行后期改装。吉姆尼的特点就是身材娇小，他能够去一些其他车型去不了的地方，特别适合林间道路的穿越，是一位十足的灵活小伙子。
在10万元到20万元的区间，四驱的硬派越野车着实不多，像我们常见的BJ40 PULS、途达等车型，他们的四驱车型价格在20万到25万元，因此下一期我们来聊20万到30万元的硬派越野车。