今天我们的试驾主角是哈弗F5。或许对于绝大层面的消费者来说，哈弗H6才是旗下最经典的车型，其连续74个月保持SUV销量第一名以及保有量超过500万辆的傲人成绩，不仅让它成为SUV车型里面的实力派明星，更是成为中国市场里面的“国民SUV”。而哈弗F5…它到底是一辆怎样的车型呢？哈弗F5和哈弗H6，到底有什么不同的地方呢？今天我们就带着这些疑问来帮着大家一一解决。
第一个问题：哈弗为什么还要推出F5呢？会不会与哈弗H6形成竞争关系呢？
众所周知，哈弗品牌是以SUV车型为立足之本，旗下SUV车型不仅数量众多，甚至还针对不同的细分市场推出了不同的车型。就拿我们今天试驾的哈弗F5来说，它就是哈弗面向于85后和90后的车型，而目前除了哈弗F5之外，还有哈弗F7和F7X等等。因此哈弗F5的出现是为了满足日益年轻化的消费群体，并加强哈弗品牌在SUV中的领导地位。
至于会不会和哈弗H6形成竞争关系呢？首先哈弗H6是以80后为主要根基的，而哈弗F5则是以85后和90后为主要根基的。因此哈弗F5无论是在外观设计还是内饰风格上，都显现出了更加年轻化和运动化的元素，而哈弗H6则保持了哈弗品牌的经典元素，相比之下哈弗F5会更加的年轻运动。
第二个问题：哈弗F5到底能不能满足年轻人的需求呢？
哈弗F5的售价区间是10.00万元~13.00万元。在这个价格区间里面，哈弗F5不管是起售价格还是旗舰车型的价格，都位于自主品牌和合资品牌的空档期（言外之意就是：自主品牌起步价格低于10万元，合资品牌起步价格高于10万元），因此从价位上来说，哈弗F5完全符合绝大多数除此购车用户的价格需求。
其次就是配置层面，哈弗F5全系标配当下潮流的无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、18寸轮圈、液晶仪表盘、6个喇叭的扬声器以及自动空调等等。高配车型更是搭载全景天窗、全LED大灯组、倒车雷达+360°倒车影像、车道偏离预警、并线辅助、车道保持以及19寸轮圈等等。从配置层面，哈弗F5的基础配置就已经足够满足我们的日常使用了，而高配车型可以根据自己的经济实力酌情选择。总之，哈弗F5在配置上足够满足年轻消费者的需求。
第三个问题：哈弗F5开起来怎么样？加速性能和油耗表现到底如何？
动力层面，哈弗F5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可以输出169马力，峰值扭矩285牛米，并且该发动机不仅满足国六的排放标准，同时也可以加注92号汽油，传动系统匹配7挡双离合变速器。驾驶模式上，哈弗F5同样提供经济、标准和运动三种模式，用户可以根据需求随时调节。
哈弗F5所搭载的1.5T涡轮增压发动机，从目前市面上的主流车型来看，无论是最大马力还是峰值扭矩均高于大众1.4TSI涡轮发动机、宝马1.5T涡轮增压发动机以及上汽荣威的1.5T涡轮增压发动机等等。虽然官方并没有公布其百公里加速时间，但是从我们的实际体验来看，哈弗F5在市区里面的加速性能足以满足绝大部分人的需求。即使是在限速100公里/小时的机场高速上，哈弗F5的加速性能和超车性能都丝毫不弱。只是在超过100公里/小时的时候，驾驶员会听到一些胎噪和风噪，但是都完全属于可以接受的范围之内。总结一句话就是：哈弗F5在动力表现上不会让你不满意，如果你舍得深踩油门还会给你一些小惊喜。
其次在悬架方面，哈弗F5也没有让我们失望。在哈弗F5的身上，我们看到了双横臂式独立悬架，这种悬架的取向就是面向于运动化调校，前悬架依旧是常见的麦弗逊式独立悬架。这套悬架系统非常适合一些不平的路面，即使是面对突然而来的“井盖”，悬架系统都可以快速压缩回弹，整个过程一气呵成，车内驾驶员并不会感到有任何松散的感觉。
最终就是油耗方面，得益于哈弗F5可以加注92号汽油，因此后期用车成本还是可以得到很好的保障。其次从我们这几天的驾驶来看，在平均时速32公里/小时的时候，哈弗F5的油耗一直稳定在7.5升/100公里，这样的表现在紧凑型SUV里面算是比较理想的了。不知道你们对这样的油耗满意吗？
说点儿真的： 哈弗F5是面向于85后和90后的SUV车型。而作为哈弗F系的首款车型，哈弗F5无论是在设计层面还是配置方面，都可以满足当下消费者的需求，并且1.5T涡轮增压发动机配合7挡双离合变速器，也能提供不错的驾驶感受。总体来说，哈弗F5依然是通过不错的配价比和较为运动的驾驶感受为主要卖点。