哈弗H系已经用完了从1到9的数字序列命名，接下来的非换代的全新车型将会开启全新的F系，F系的首款车型哈弗F5已经亮相，接下来的F7将会成为F系的第二款车型。据悉，全新的哈弗F7有望会在本月底开幕的成都车展上首发亮相，不过目前我们已经获得了实车的外观内饰详细信息，让我们抢先看一下这辆全新的F7是什么样子的。
作为全新的F系的新车，这辆哈弗F7的外观确实给人与H系完全不同的感觉，车头的造型非常具有视觉冲击力，不再是H系大部分车型那种俊朗的风格，锥形的大灯组，棱角分明的六边形中网搭配黑色格栅，前杠外侧纵向开口的雾灯框，以及底部银色立体造型的护板，都让这辆F7的前脸充满了霸气甚至是凶悍的表情，就连一向惯用大嘴的奥迪在这张脸面前恐怕都要黯然失色了。
此前哈弗的车身侧面也几乎不喜欢使用锐利的线条，而这辆全新的F7虽然腰线依然不是锋利的类型，但是后侧窗的三角形侧窗却营造出了锐利的视觉效果，显得非常年轻运动。车门槛部位的银色装饰件也是不规则的造型，显示出了个性。
车尾部分依然是个性鲜明，车顶尾翼造型类似于最早的哈弗CUV，由于车顶后部下压，也造成了后风挡玻璃的面积偏小，这样的造型能够类似于魏派的两款车型营造出轿跑式的动感气息，但是在车内驾驶位向后观察势必会影响视线。其实不仅是因为车顶后部的下压造型，后风挡的下沿位置也是偏高的，后备箱盖其实是有着很大的面积的。尾灯组的造型与前大灯相呼应，使用了非常锐利的尖角造型。底部的两边共双出的排气管融入到了后杠的造型中。
内饰部分的设计也是完全焕然一新，中控台造型没有使用H系最新的风琴式风格，中控大屏位置居上，但不是悬浮式，而且采用了偏向于驾驶者一侧的布局。在中控大屏下侧和右侧各有一个空调出风口。高中央地台的布局是近来一些高端车型喜欢使用的风格，这辆F7也是如此。全新造型的三幅式大平底方向盘在哈弗F5上是首次出现，用在这辆F7上与驾驶舱的融合度更高。
相比这个精致的电子档把就连定位更高的魏派的VV5和VV7都要嫉妒了，精致感不输宝马的大鸡腿。在电子档杆后侧是多媒体控制系统的控制旋钮和多功能按键，不管是布局还是造型都很有档次感。
在尺寸上，从目前的信息来看，轴距可能会是2米85，也就是说终于不再是那个家族式的2米68了，也就是说新车不会是和H6一个平台了，当然，如果真是2米85的轴距，则是和哈弗H7一样了。因此在定位上，这辆全新的F7是要高于H6，应该是会介于H6和VV7之间，大致价格区间会在13-16万左右的区间。动力上，此前的工信部油耗申报信息上出现了1.5T和2.0T两种，额定功率分别为124千瓦和145千瓦，都是匹配DCT变速箱，其中2.0T车型会提供适时四驱系统。至于上市时间，应该会是在今年第四季度了。