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轿跑SUV的黄金时代 谁才是溜背王？试驾哈弗F7Ｘ

2019年可谓Coupe SUV的元年，这个小众溜背车型在中国迎来黄金时代。除了吉利星越、哈弗F7X、长安Cs85，还有WEY VV7GT、WEY P8 GT等车型即将到来。过去被定义为小众化的Coupe型SUV密集出现，是因为同质化套娃设计越来越严重，标新立异变得很重要，尤其是面对个性化的90后消费群体时。日前，我们就在深圳试驾了其中的最重要一款代表车型：哈弗F7X。

在哈弗品牌中F系列是最年轻时尚的，F7X是F7的轿跑SUV版本，就是在F7的基础上所打造的一款全新轿跑版车型。

外观方面

新款F7X和F7外观和尺寸都大体相似，也是全系搭载LED灯组，包括雾灯也是。车头前脸的设计，采用了很多镀铬条的装饰，使车头充满了攻击性。F7X的侧面造型最明显的变化，有一个溜背的造型，因此车身高度比F7降低了30mm，溜背是个好设计，但并不是每个品牌都能做得漂亮，不过F7x我认为还是不错的。车尾部分因为溜背的缘故，F7X的翘臀会显得有点仓促，但是整体的设计还是很富有运动感，整体比较协调，时尚。

内饰方面

F7x内饰和F7差不多，肉眼可见的不同之处有两点，第一是F7x在中控台下半部分采用深色的仿碳纤维装饰板，F7则是皮质材料包裹；第二点是F7x座椅中间、前车门板上采用一些比较年轻的鲜亮的撞色颜色装饰条，视觉上就不会显得那么沉闷。 座椅十分柔软，舒适性很好，运动感十足。储物空间和借口也非常丰富，比较同级别SUV，体现出了内饰很棒的豪华感。后排空间宽敞，满足人们出行需要，不足之处就是，溜背造型占用了一点后排车窗面积和后备箱容积，不可能有全景天窗了，开阳感就会比F7差一点。好处是换来一个更拉风的外观。

动力方面

新款F7X搭载的依旧是哈弗家族的1.5T和2.0T两款发动机。1.5T版本，最大功率169Ps，峰值扭矩达到285牛米，2.0T版本的发动机最大功率为197Ps，峰值扭矩达到345牛米。两款发动机搭载的依旧是7速湿式双离合变速箱，我们在驾驶的过程中能够感觉到油门有些偏慢，换挡偶有顿挫。不过比起以前的哈弗来说，好的非常多了，哈弗F7X的悬架整体感觉更偏运动化，在山路上，还是可以给车身的一个很好的支撑。

最后，还是说一下，在这个轿跑SUV集中爆发之年，谁才是最后的溜背王呢？吉利星越、长安CS85、还有这次试驾的F7X。首先，颜值那是萝卜青菜各有所爱，就不做评价了。最终决定销量的可能还是价格。目前，长安CS85已经上市，价格13.69-16.99万元。网友反映普遍认为价格偏高。吉利星越已经到店但是还没有正式发布价格，不过有论坛发帖透露：星越1.5T版的价格或许为10.89-14.89万，2.0T版的价格为12.89-16.89万，2.0T的比长安CS85还便宜8000元。而且星越使用沃尔沃发动机。配置来看，也是比较丰富。回到哈弗F7X，颜值也不错，配置中职能方面亮点很多同比星越和CS85很出彩，最关键的就是即将公布的售价了。参考哈弗F7的10.9万起售价格，F7X有望是这三款轿跑里定价最低的。也有可能是销量最大的。究竟谁是2019年的溜背王？我们拭目以待吧？