中国作为最大的新能源汽车市场,正在面临着残酷的市场淘汰赛。随着补贴退坡甚至全面消失,新能源汽车企业如何降低成本、提高产量来抵御补贴减少所造成的影响将成为接下来竞争阶段的关键。吉利博瑞GE的上市,为中国新能源汽车的发展开拓了思路。
“不仅要造新能源车,更要造消费者买得起的新能源车!”,从助推燃油车走进千家万户,到自讨腰包贴补购买新能源车的车主,吉利一直稳打稳扎，强调产品的普及与普惠。
博瑞GE凭借着智美、智混、智驾、智享等各方面远超同级的越级实力,自亮相以来就备受市场瞩目,上市前预售1小时订单便超过了2200辆。上市不到一个月,目前仅深圳地区的订单已近千台,展现出了强大的市场号召力。6月23日，吉利华南体验中心也迎来了广州地区首批百辆新车的交付仪式。
在交车仪式现场,顺利拿到新车钥匙的郑先生激动的说:“很高兴能成为博瑞GE的首批车主,在广州这座限牌城市,摇个号比登天还难。博瑞GE PHEV不仅可以免费上绿牌,还免了1万多元的购置税,动力性能、充电时间、续航里程都让我喜出望外。”
据悉，作为首款实现L2级智能驾驶的量产B级车,博瑞GE拥有颇具竞争力的丰富配置。搭载ICC智能领航、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持等完善的智能循迹驾驶系统,不仅可以实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车,更可以结合前车状态、车道情况实现自动转弯与变道,是一部可全自动实现泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能的智能座驾。
而作为市场首款全系搭载混动系统的B级车,博瑞GE不仅实现了消费者用传统燃油车的价格购买混动车型的梦想,也开启了吉利全面迈入新能源汽车时代的全新篇章。以博瑞GE为开端,未来吉利全新产品都将全面实现电气化,未来3年内,吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场,成为名副其实的新能源节能技术引领者。
【南方＋记者】邵玉梅
【作者】 邵玉梅
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