遇到这样的卖家，高贵的“贵士”不再高贵-贵士

大家好，检车家小编又来了。众所周知，国人都喜欢“大车”，所以各大车企为了迎合中国这款“大蛋糕”，纷纷在尾标上加个“L”，以显示这车“大”的身份。但是，轿车对于空间的加大毕竟有局限性，所以另一种能同时满足空间、舒适、油耗的车型越来越受欢迎，就是被称为“高端大面包”的MPV车型。

今天的客户就是一位有着空间、豪华、舒适情怀的典型“国人”，家里生了老二，之前的奥迪A4L显然已经不能满足家庭的需求，考虑到预算问题，客户决定淘一辆靠谱的二手贵士。下面，让我们来看看这辆日产贵士检测的故事：

车型：2011款 日产 贵士 3.5L

初次登记日期：2011年3月

新车指导价：58.98万

卖方报价：22万

表显里程：12.08万KM

检测场地是个非常大的室内二手车专卖店，看着还挺气派的。小编出发之前才得知客户在外地，由于公事脱不开身，让小编直接去检测，小编对此也表示理解，既然客户没到现场，敬业的小编一定会更努力的完成客户委托的任务。卖家来到店里已经十点多了，这时小编开始检测了。

车头给人的整体感觉造型沉稳，非常厚实。前脸采用了不规则多边形的造型，富有肌肉感的线条显得简单硬朗，没有过于花哨的设计，宽大的镀铬装饰条及醒目的NISSAN徽标在阳光的照耀下闪闪发光，体现了一款豪华MPV应有的气质，一千个观众里有一千个哈姆雷特，这车的外观还是很符合小编的审美的。不知这靓丽的外观漆面表现如何，小编先给他来个漆面检查。

通过第一圈的检测和第二圈的复检，漆面数值高低不平，但是普遍很高，全车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹，看来这车也是没少磕磕碰碰。

左前大灯和右前大灯对比起来，很明显目测就可以看出新旧程度是不一样的，右侧的大灯比较新，小编初步推断右侧大灯是后换的，我们接着看。

打开机舱对于一辆六年的车还算整洁，首先吐槽一下，这么豪华的车居然没有使用液压顶杆，这让人觉得有点不上档次。然后小编必须得强调一下，这车的发动机就是大名鼎鼎的连续十四年获得“沃德世界十佳发动机”的VQ发动机，无可匹敌的平顺性和异常出色的油门响应是历届十佳评委会对VQ发动机所给出的赞誉之词。此款发动机采用全铝缸体，并拥有C-VTC连续可变气门正时技术，在动力和燃油经济性上均有上佳表现。小编刚检测完漆面卖家就把车打着了，大热的天，本来温度已经够高了，现在发动机应经变得烫手了。

机盖锁有裂缝，不知道这车究竟经历过什么，就怕以后影响机盖开启。记得上次小编同事那辆途观就是机盖锁坏了，最后上架子，拆掉下通风板，伸手进去拧开的。

机盖螺丝也有明显的拆卸痕迹，两个螺母的颜色都不一样，黄色的螺母比较新，应该是后配的。

助力油壶老化也很明显，渗油也挺严重的。时间长了容易造成助力油缺失，会影响到助力效果，方向盘会变重，造成打方向异响，毁坏助力泵。

防冻液水壶接口处有渗漏，防冻液已经干涸了，如果长期不注意会造成防冻液缺少，造成发动机高温影响发动机正常工作。严重的话水温过高还会拉缸，活塞环就被退火了，钢桶活塞密封就不严了，到时车就没劲了，你就得修车了！

看到这大家有没有觉得这是一张有味道的图片，哈哈。小编把车门打开，车商还在车里坐着，把鞋都脱了，小编说了半天他也没有把脚拿开的意思，为了查看主驾驶仪表台下面，小编不得不围着他的脚转了又转。

仪表台下部的铁架子螺丝也有拧动痕迹，看来仪表台曾经被拆下来过，这个原因就有很多了，比如翻新仪表台，更换暖风小水箱，继续往下看。

刹车踏板旁边的铁支撑架有明显的生锈，而且是一半生锈了。刚开始小编还以为是自然生锈，但是看到仪表台里很干净，小编推断该车被水泡过，而且水位至少没过了车轮，为了进一步证明泡水嫌疑，我们接着往下看。

座椅螺丝的连接处也有比较大面积的锈迹，正常生锈是不会这么明显的。

内饰差评，矿泉水等各种垃圾到处乱扔，而且内饰座椅看着也不是很整洁，车内的环境和外面的场景满满的违和感。

左后尾灯也有明显的破裂痕迹，但是尾灯可以正常使用。小编推测应该是该车被追尾之后造成的，为了节约成本光做钣金了，没有对尾灯进行修复。

打开后备箱，一眼看上去很整洁，里面也没放着杂物，但是对于上面的水淹痕迹，小编打算揭开饰板，能在里面发现点蛛丝马迹。

这个袋子里面装的是螺丝，里面还有液体，开始还以为里面是油呢，结果打开后发现是水，水泡嫌疑得到进一步验证。

随车工具上有一层淡淡的银白色小点，小编猜测应该是水碱，这一般都是泡过水之后，长时间搁置留下的。

后备箱锁鼻子处也有生锈，而且也附着了一些白色水碱，锁鼻子上还有一些细小的蜘蛛网。

这是小编前面检查内饰时拍下的，点烟器里也存在细微的生锈。所以，这车的真实车况基本真相大白了，估计就是这段时间南方一直下雨造成的。

按照小编的正常流程本该对做动态检测了，也就是路试，但是这时卖家从车里走出来，问小编还有多长时间完事，小编回答说还有一个小时，因为还没有进行路试、上架和OBD的检测，卖家听了好像有点不耐烦了，然后说是有急事，要求小编停止检测。但是小编觉得是车商心里虚了，因为我刚开始检测时车商就一直跟着小编，不停的反问小编“这车都是原车漆吧”，由于客户不在，小编只能违心的点头表面应付一下了。但各位看官请不用为客户担心，小编是一定会将真实情况如实告知委托人的。

大概过了5分钟，卖家说他要把车开走了，小编问卖家客户那边知道吗，卖家没说话，直接坐进了车里，小编连忙拿出手机给客户打电话，打算把检测的车况汇报给客户，谁知这时卖家直接一脚油门把车开走了。等小编和客户汇报完之后，客户说先让小编带着设备回去。

根据今天检测的车况，现在来给车辆做一个估价：

由于这辆贵士属于泡水车，加上没检测完毕，小编无法估出这车的真实价格，这是小编根据实际公里数和使用车龄估出的正常价格，给大家做一个参考。至于故事的结局，想必大家都已经猜到，那就是卖家这辆车没有卖出去。先不说车子泡过水，就凭卖家检测到一半开溜不和买家打声招呼就不是一个规矩的经销商的作为，更何况这车是水淹车，还存在被追尾的嫌疑，那最后就是妥妥的交易失败了。至于卖家的这辆车以后能不能卖出去，小编在这里就不评价了，这个问题留给我们广大的看官，欢迎大家出言献策。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者///你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！