广州车展即将到来，今年最有看头的其实是咱们自主品牌，各家都使出浑身解数来吸引围观群众。而日系车，今年看丰田一家就够了，日产和本田都不用费太多心思。

全新一代凯美瑞运动版很吸睛

第八代凯美瑞在年初的北美车展上已经亮相过了，或许很多人已经对这辆车进行了围观。如果只是更新换代，可能还不至于像如今这般惹人注目。

主要是这次的第八代凯美瑞，除了普通版车型的XLE和LE之外，竟然还有一款造型酷炫拉风的运动版车型XSE。这款XSE也就是运动版车型的前脸采用的是“X”造型，搭配上黑色网状材质，看起来极具运动感。比起普通版的横条式进气格栅，运动版简直帅气了一个层级。

而除了运动版之外，混合动力版同样值得关注。

从外观上就很容易辨别混合动力版，虽然没有采用运动版的“X”造型设计，但是混动版采用了很独特的蓝色涂层。也就是说，其实辨别混合动力版与普通版的差别，除了看进气格栅中央的丰田车标是否有蓝色元素以外，最简单方式可能就是看颜色了。

至于凯美瑞的混合动力版为何受关注，其实原因也简单得很——省油，非常省油。第八代凯美瑞的混动版会采用全新开发的Hyperi Prime Nicke电池。

第八代凯美瑞全系标配了Toyouta Safety Sense（TSS）主动安全组合套装。TSS是丰田汽车在2014年提出来2016年才搭载在国产丰田车上的技术，第八代凯美瑞是首次标配上这个安全包。

这个安全套装主要有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统以及ACC自适应巡航系统打包构成。

PCS预碰撞安全系统针对的是高速驾驶情况下的追尾，利用激光雷达和摄像头探测前方障碍物，如有追尾风险，通过蜂鸣器和显示器发出警报，并且辅助驾驶员进行制动。

LDA车道偏离警示系统就不必说了，对于新手以及走神导致的车道偏离还是有用的。

AHB远光灯自动控制系统可能是这4个系统中最具有视觉感的一个功能了，毕竟如今的“远光狗”如此惹人厌恶，自己可不能成为其中一员。

至于ACC自适应巡航系统，对驾驶员而言也能发挥很大作用的功能。

TSS这个主动安全组合套装对车主而言，还是挺贴心靠谱的，比起那些花里胡哨的东西要实际。

此外，在XLE和XSE两款车型中配有10英寸的彩色抬头显示品、7英寸TFT MID行车电脑等配置。

C-HR中文名会叫啥呢？

C-HR是丰田旗下的一款小型SUV，目前看来也会是丰田国产车型中的第一款小型SUV。这辆小型SUV早在2016年就亮相于日内瓦车展，但这次的广州车展确实它首次在国内公开亮相。

虽然目前这辆国产的C-HR还处于只有谍照曝光的阶段，但是就谍报来看，基本还是延续了海外车型的造型。这个造型源于丰巢WAY概念车的设计，无论是车子的前脸、侧面还是屁股，造型看起来都极具动感，夸张地线条加上激进的设计，C-HR看起来非常具有跨界SUV的感觉。

这辆车基于TNGA平台打造，车展上会公布其中文名，值得期待。

说真的，这么拉风的车型，不出意外是冲着年轻人来的。面对已经在市场上有不错口碑的本田缤智和XR-V，丰田C-HR的外观只夸张毫不逊色，至于是否能有缤智和XR-V的好销量，小编觉得应该是不成问题的。

(图片来源网络及水印方)