大众e系列轿车目前在华还并没有销售,但在欧洲地区大众高尔夫电动版已经售卖了一段时间,并且市场反响良好。在之前,大众方面一直在解决批量化生产纯电动汽车时,关于电池产能的问题。半年前,大众在德国萨尔茨吉特建立自己的电池工厂,而最新的消息中,大众高尔夫e-Golf将准备进入国产状态,并且将由佛山一汽代工,入华时间已经不远了。
对于入门级轿车,使用进口的方式在华销售非常不划算,大众集团也希望将大众高尔夫纯电动e-Golf能够在中国本地化生产,并且能够更快的投入到市场中,迎合目前国内新能源轿车的购车趋势。
燃油版的大众高尔夫目前一直被安排在佛山一汽大众的合资工厂中进行生产,与此同时,大众还需要与一家中国电池供应商,而宁德时代CATL或许会成为最后的赢家。
“电动汽车的销量最早将在明年发挥重要作用,届时讨论的立法草案可能会生效。”根据新规定,每辆插电式混合动力或电池电动汽车的销售将根据其零排放范围进行分配。这些汽车将被计算为满足中国称为新能源汽车(NEVs)的移动销售目标。这些目标是 2018 年的 8%,2019 年的 10%,2020 年的 12%。