好看的皮囊千千万万，有趣的灵魂万里挑一。高颜值并不等于人格魅力，苍白空洞的眼神，无趣俗气的谈吐分分钟就能出卖你。
那么对汽车来说是否也如此？出色的外观，强大的性能，内外兼修，是不是就已足够？似乎还少了些什么？是的，其实车如其人，一部真正的好车，它一定不是冰冷的机器，它一定有独特的性格和气质，有鲜活的气韵风度。确认过眼神，遇上对的车！
这也是当下车市一个尴尬现状，打着时尚炫酷的新车太多，但又似乎千篇一律难逃同质化的窠臼，难以让人印象深刻，更别说有多少值得细细品味的地方。
在目前最火爆的SUV市场，同价位同级别的产品有的多达几十款，但仔细想想，虽然大家都在给自己贴上年轻、动感、科技、智能等等标签，真正个性突出别具一格的车又有多少呢？
在刚刚结束的成都车展“C位出道”，即将上市的广汽三菱奕歌就是一款拒绝同质化，将年轻时尚、激情活力等特质落到实处，并予以立体鲜活演绎的重磅新车。
为什么这么说？首先，它有底蕴，有历史：
经典车型往往有经典元素的传承，也许只有三菱铁杆粉丝和少数骨灰级车迷才知道，奕歌的英文名Eclipse来自三菱经典coupe跑车的名字（速度与激情里布莱恩的开场车就是二代Eclipse）。而奕歌Eclipse Cross，顾名思义，则是迎合当下年轻消费群体喜好和SUV热潮的SUV。
这是设计定位上的传承，技术性能上的传承则来自三菱在运动操控和越野赛事方面的高超造诣，而这两者的巅峰代表，无疑是EV0和帕杰罗，当然还有达喀尔拉力赛的辉煌战绩和丰富经验。
然后，它是最年轻个性的三菱：
早在今年4月，奕歌已凭借“高颜值”外观设计荣获美国芝加哥优良设计奖(GOOD DESIGN Awards)。在本次成都车展，广汽三菱公布了奕歌的五款派生车，分别是“青春”、“无畏”、“梦想”、“信念”、“真我”，从定位到具体车款的命名，都充满浓烈的青春活力气息。
奕歌很好地兼顾了帕杰罗和Lancer Evolution的外观特征，既有强有力的镀铬线条和棱角，继承帕杰罗的力量感，前脸又能看到Lancer Evolution这样性能车上大大的梯形进气格栅，可谓既硬朗霸气又动感犀利。
还有，奕歌不仅是一款车，更是一种人生态度和生活方式
奕，具有光明、美好的意思，所以人们常说神采奕奕。那么奕歌呢？人生如奕，纵情高歌。神采奕奕，活得热气腾腾，追求美好生活，探寻诗和远方。
最重要的是奕歌知道，年轻，激情，活力，这些很积极阳光的词儿并不是停留在嘴巴做做姿态，而是来内心的源动力。真正的积极进取，是内外一致的，就像真正有魅力的人，离不开日常的挑战和学习。
心理学家麦克斯威尔·马尔茨曾提出，21天是习惯养成的最小周期。而28天，则是表皮细胞更新迭代的初始循环。月圆月缺、潮汐起落，万物都将在28天里收获新生。基于此，广汽三菱奕歌以“28天”为周期，联合KEEP、樊登读书、新浪微博发起#奕歌28天激活计划#。
无论是读书学习还是健身，或者分享新鲜有意思的生活，都能参与并参与评奖。在这过程中，和奕歌一起激活自我，激活热爱，激活一种全新的生活。这样用户真正参与的互动式、成长式营销，不仅是产品调性气质的深化传递，也是用户情感和精神的激发共鸣。
最后我们来看看产品实力
作为一款SUV，没有强大的通过性能，如何能从容追寻诗和远方？何况来自越野世家三菱，没有点真功夫，真是会败了家族的名头。
和大多数同级别SUV不一样，奕歌并不是轿车平台简单加高的SUV，而是来自三菱专业SUV底盘。可别小瞧这副底盘背后的学问，三菱在达喀尔拉力赛场和WRC世界汽车拉力锦标赛场上披荆斩棘的功夫，在自己的新百年战略车型上自然不会吝啬。
此前的试驾体验，奕歌的性能让我们震撼，完全就是运动轿车和SUV的完美合体。其1.5T双喷射涡轮增压发动机，匹配模拟八速的CVT变速箱，最大功率125kw，在低转速时可输出250N•m的最大扭矩。前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架光看结构并不出彩，但经过三菱工程师的调教，在麋鹿测试中以80km/h的时速通过，成绩达到了同类SUV中顶尖的高度。这就要提到三菱独家的S-AWC超级电子控制四驱系统，最优化分配后桥左右轮之间的动力，尤其是在快速过弯和紧急并线的时候给驾驶者十足的操控信心。
通过性能方面，除了四驱，自动、雪地、砂石等三种驾驶模式根据复杂路况随时切换应对。当然，无论激情驾驶还是跋山涉水“走烂路”，车身的强度也很关键。奕歌的高刚性安全采用了超过50%高强度钢，高达1180兆帕的后防撞梁强度，部分指数甚至超过一些潜艇所用钢材强度。
而配置方面，奕歌也比同级丰田C-HR等对手厚道。光是智能安全配置，就有前方防撞辅助系统FCM、胎压监测系统TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告RCTA、雨量感应雨刮以及360°全景影像监控系统等等。艺高人胆大，有本事才有勇气去追寻诗和远方。
写在最后：奕歌能带给广汽三菱什么？
广汽三菱凭借欧蓝德、劲炫、祺智、帕杰罗等几款车型，8月份销量11400台，同比增长41%；1~8月份累计销量96583台，同比增长39%。其中欧蓝德“2047”（20万以内4驱7座合资SUV）的性价比优势早已深入人心，就像三菱家族的越野王者标签一样。但在以往，人们对广汽三菱的印象更多停留在技术宅、性价比等方面，而在这个年轻化、个性化消费的时代，奕歌的到来除了丰富完善广汽三菱的产品布局，更是激活这个品牌的年轻化潮流化基因，开启品牌新的发展姿态。
奕歌很可能成为爆款，广汽三菱也会让人们刮目相看。
文/杨乐怡
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