试驾广汽三菱奕歌 靠全新1.5T争销量一哥-广汽三菱奕歌

在2018年北京车展上，三菱展台上有一抹亮丽的红色身影，但它不是我们熟悉的Eclipse伊柯丽斯（日蚀），而是Eclipse Cross奕歌。一台前身为XR-PHEV II概念车的紧凑型SUV。如今奕歌不仅实现了国产化，更是广汽三菱首款配备涡轮增压的车型。SUV、还带T，预售14万元起，似乎每一样都足够有吸引力。

Eclipse Cross奕歌最早于2017年的日内瓦车展正式亮相，作为三菱品牌百年华诞而推出的全球战略车型。未来国内的定位将介于欧蓝德和劲炫ASX之间，三兄弟同时征战市场最为火爆的紧凑级SUV市场。Eclipse Cross奕歌将于2018年11月6日正式上市销售。

外观小结：如今造型的千篇一律在凸显家族化设计的同时，也让消费者有了审美疲劳，而类似溜背式的车尾以及类似扰流板式的后尾灯足以让奕歌赚足回头率，而身为个性的奕歌为了讨好年轻消费者，还推出宝石红、水晶蓝、琥珀棕、珠光银、珍珠黑、钛灰以及珍珠白共7种颜色可选。

2

内饰

3

空间

4

动力

动力方面，奕歌全系搭载了一台型号为4B40的全新1.5T涡轮增压发动机，而与发动机匹配的是6速手动以及模拟8速的CVT无级变速器。顶配车型更是配备了S-AWC四驱系统。

先来聊聊这台型号为4B40的全新1.5T涡轮增压发动机，也许光听型号你也许会有些蒙圈，这台发动机其实是根据早前三菱和戴姆勒合作研发的4A9系列发动机改进而来，集轻量化设计、电控排气旁通阀、歧管/直喷双喷射等技术于一身，可以说代表着目前三菱最新的发动机技术。而这台发动机如今已经在湖南长沙开始了本土化生产，而未来欧蓝德等车型也很有可能搭载这台发动机。

不知是试装车还是个例，试驾的这台奕歌在热车状态下，出现了怠速不稳的状况，而编辑也就这个问题咨询了厂商的技术人员。官方给出的原因是因为刹车真空泵导致了车辆在怠速时有负载，属于正常情况。至于未来上市后的量产车是否还有这个情况，也会在未来的详细评测中重点关注。

S-AWC是三菱超级全轮控制系统的简称。在奕歌的顶配车型上，前轴增加了多片离合器（官方名称是AFD主动前差速器），结合ASC（三菱的车身稳定控制系统）以及AYC（主动侧滑控制系统）等电子辅助。相比目前同价位主流SUV上的适时四驱系统，奕歌前轴多了一套多片离合器式差速器，能够主动控制前面两个车轮的扭矩分配，让车辆更容易脱困。

全文总结：年轻个性的造型、运动化的调校都是三菱奕歌征战紧凑级SUV的关键点，也是有别于三菱欧蓝德的点。而未来能否在群雄逐鹿的紧凑级SUV市场杀出一条血路，除了车型本身产品力外，价格也至关重要。而未来能否跟三菱欧蓝德一动一静，提升品牌销量乃至品牌附加值，更是值得我们期待。