11月16日,2018广州车展开幕,本田携旗下多款电动化产品出展,展示了本田加速推进产品电动化的成果。
在本届车展,本田展示了SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统,该系统在SPORT HYBRID i-MMD系统基础上进行了全方位升级,是无限接近纯电动的插电式混合动力系统。
SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统能够最大限度发挥“从起步瞬间就可达到最大扭矩”这一电动机特性,同时将蓄电池的高输出功率等动力传动性能最佳化,以便保持在不同速度区间的纯电模式行驶。此外,搭配了总容量高达17kwh的锂离子电池,纯电续航距离可达到114.6km(JC08工况),包含汽油发动机行驶的最大续航里程为842km。该系统将于2020年后导入中国。
SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统
2018年是本田的电动化元年,继4月北京车展广汽本田旗下“理念EV Concept”亮相后,该车型的量产车也在本届广州车展正式发布。理念VE-1基于本田成熟的紧凑型SUV平台,继承了原型车缤智(VEZEL)的产品优势,更承袭了本田车型一贯的驾驶感受和运动表现,具备“SPORT EV”出色动力性能。理念VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,最大功率达120Kw/400-11500rpm,最大扭矩达280N·m/0-400rpm,工况续航里程为340Km。在驾驶模式上,通过设定N(舒适)、S(运动)、B(节能)三种模式可充分满足消费者的多元化需求。理念VE-1将于2018年12月投产,2019年由本田出资的睿驰达公司的汽车共享业务也将使用到该款电动车。
理念VE-1
此外,本田还展出了专门为中国市场打造的纯电动两轮概念车型:E-Mobility Concept。其采用低重心设计,兼具便捷与稳定;标准配备CBS联动制动系统,有效提高安全性;搭载GPS全球定位系统,准确定位路线,实现移动智能化,同时还配有超长寿命的本田锂电池,提供充沛电力,量产车型计划在2018年底正式发布。
E-Mobility Concept
除电动汽车、电动两轮车以外,本田还展示了电动踏板车TranScooter,通过打造更有趣、多元化的出行工具,丰富本田独有的自由移动乐趣。
TranScooter
不仅如此,本田展台上汇聚SPORT HYBRID(锐·混动)等先进动力技术以及本田 SENSING(安全超感)、本田 CONNECT(智导互联)等先进安全技术和互联技术的互动体验区。
第十代雅阁(ACCORD)锐·混动
INSPIRE锐・混动
FUNTEC体验区
去年,本田面向全球发布了“2030年愿景”,以实现顾客喜悦的最大化为目标,在全球范围内引领“移动”和“生活”的进化。
本田中国本部长水野泰秀表示:2019年本田将继续加速推进电动化战略实施及加快在中国市场的电动化车型投放及技术导入,除纯电动汽车、混合动力汽车外,未来还将投放插电式混合动力车型,到2025年,本田将在中国推出20款以上电动化车型。
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