感受北京3200公里以外美景 广汽三菱欧蓝德那拉提试驾-广汽三菱

远离城市喧嚣，寻找城市生活以外的宁静，这是很多人的梦想，这个梦想对我来说在不经意间来到了，广汽三菱2019发现未历之旅在美丽的新疆正式开启。此次试驾可以在城市以外感受广汽三菱欧蓝德的实力，另外，来到那拉提草原驾驶的最后还有意外收获，到底是什么？在这里先卖个关子。

新疆维吾尔自治区，简称“新”，首府乌鲁木齐市，位于中国西北边陲，此次前往那拉提草原正是从北京飞往乌鲁木齐，然后转机到那拉提机场，真正前往草原还需乘坐大巴约一个半小时才可到达。

说到驾驶的车型，大家已经并不陌生，包括欧蓝德、奕歌和劲炫，除了四驱版本，还有少数车型使用两驱版本。此次我驾驶的车型就是广汽三菱欧蓝德。

说到广汽三菱欧蓝德，可算是在售车型中的鼻祖了。在早期的车型中，它的表现相当出色，无论是发动机还是品质。如今经过了时代变迁，欧蓝德也在外观、功能和动力上进行了提升，此次驾驶欧蓝德不仅在山路中行驶，还会在大草原的小路中前行。老规矩，下面先来简单了解一下驾驶的车型。

2019款欧蓝德是目前最新款车型，在外观上采用统一的家族式设计前脸，尤其是大面积镀铬装饰，起到了点睛的作用。细节样式更加多样化，看上去也更年轻。

内饰的设计简洁但很耐看，尤其是中控被黑色漆面材质映衬的中控液晶屏，相比三菱以往车型已经有很大进步。

所在之地群山围绕，在远处看以为很近，有种望山跑死马的感觉，到了山脚下才知道，山的庞大有种压抑感，而不经意的一条路便可驾车上山。

作为7座中型SUV，欧蓝德不仅要兼顾舒适性，还要提供充足的动力，面对眼前的巍峨群山，欧蓝德感觉胸有成竹。

驾驶欧蓝德行驶在草原的道路上，车内座椅能够提供出色的舒适性，加上悬架表现十分柔软，明显感觉这是一款舒适性极高的中型SUV。

经过了几公里的盘山路，欧蓝德确实能够带您进行长途旅行。2.4L发动机能够提供充沛的动力，CVT无级变速器的平顺性，在爬坡和急加速时发动机转速升高，动力相应十分迅速，不会有一丝怠慢。

山路急弯较多，由于整车注重舒适性，悬架的设定表现柔软，这对于一款中型七座SUV来说是正常的，毕竟车内乘坐家人，不会在山路上狂奔。

来到那拉提草原，由于在景区范围内，遍地都是牛、羊和马。驾驶车辆一定要提前预判。欧蓝德制动表现很线性，可以根据驾驶者踩制动踏板的力度进行制动。并不会过于灵敏，给车内乘坐者带来不舒服的感觉。

除此之外，由于景区道路狭窄，并且经常会有对向来车，多是大巴之类的车型，因此，很多道路进行限速，还会安装减速带。尤其是在山顶下坡路段，这时车速就不要太快，以免高速过减速带车轮失去附着力，冲出路面，这样就会很危险。

那拉提的草原一望无际，但是周围群山将草原包围，在蓝天白云的衬托下，拿起手机随意一拍，就可当壁纸使用。草原之间会有车辆穿行，并且伴随有溪流，其中穿行的车辆多为货车，主要为了将草原内捆绑好的草拉出草原，为冬天牛羊做储备。看似平静的路面，却有较大幅度的坑洼路面。

由于广汽三菱家族都是SUV车型，因此底盘高度有着明显优势，通过较大幅度的起伏路面还是比较轻松的。

沿途一路景色尽收眼底，但是就在返程途中，迎来了此次草原之旅的意外收获，那就是天空大片乌云带来的雷阵雨，天色渐黑，伴随有冰雹。虽然此景在草原比较常见，但是路面情况却令人堪忧，但又充满挑战。

这不仅考虑三菱SUV在艰难道路的通过能力，也能考验驾驶者的驾驶经验。握紧方向盘，如遇到深槽路面，可轻微向旁边稍打方向，让轮胎带有一定摩擦，就算是两驱车型也可轻松通过。

最终在艰难的道路中，欧蓝德凭借着出色的表现通过雨后草原泥泞路面，它的表现仿佛在告诉大家，这是一款能够带家人出行旅游的中型SUV。

编辑总结：探索和发现美丽的景色一直是很多人的梦想，选择一个目标和选择一款爱车更是重中之重。此次驾驶广汽三菱欧蓝德行驶在美丽的新疆那拉提草原，新鲜的空气扑面而来，崎岖的道路艰难险阻，而欧蓝德都可轻松应对，与生俱来的运动基因，在这款车型中找到驾驶乐趣，同时还能为此次草原之旅画上圆满句号。