不知不觉已经进入了三月中旬，惊蛰过后，雨水增加，温度并没有得到质的提升，一场场春雨似乎在为波音737致哀。逝者不可追，做一个口上留德的“键盘侠”才是我们生而为人应该秉承的态度。除了波音那点事儿，再来看看本周车圈又有什么大新闻~
丰田：最远1万公里 可开上月球
在地球上钻营许久，丰田似乎终于感到不满足，打算将品牌扩张的触角伸出大气层，开上月球土地！日前，丰田 Motor Corporation 与 JAXA 宇宙航空研究开发机构共同发表声明，表示将会研究共同合作探索外太空的可能性。
而第一步，就是双方确认会加速搭载燃料电池的加压座舱登月车开发进度，以提供人类探索月球表面时所需要的机动能力。目标打造出在登陆月球这种高度限制能源补给的情况下，还可以拥有续航力超过 1 万公里的电动登月车。
这项合作案在 2018年5月时就已经展开，在耗费了将近一年时间之后，丰田 对于加压座舱登月车计划终于有了概念雏形，并且列出需要克服的技术难题。
希望不是PPT造车系列~
奥迪：深陷“致癌门” 有苦说不出
最近车圈闹得最火的事情就是奥迪“致癌门”了，遇上315这个口子，苦苦经营了三十年的奥迪，口碑面临崩塌的风险。
2019年3月11日，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病丨正在毁灭中产的毒气车》在呦呦鹿鸣公众号上发表，作者“豆豆在哭”在文章中称，自己买了奥迪车两年后患了白血病，并且创建了奥迪异味维权QQ群，又举出了更多受害者，“奥迪A6车主得肺癌”“奥迪A3车主孩子畸形”“奥迪Q5车主流产”等等。
文章还指出，奥迪曾在2013年登上了315晚会。实际上2013年的315晚会上仅爆出了江淮生锈和大众DSG，而豪车异味则是315特别行动另外一个节目中，并且奥迪也并非这次节目的主角。
孰是孰非，先不做定论，毕竟奥迪在中国有几百万车主，受众面积之大，奥迪不敢拿生命开玩笑。沥青是否致癌？还有待进一步检测以及论证。
FF计划4000万美元出售美国工厂土地
洛杉矶当地时间2019年3月13日，Faraday Future （FF）官宣，计划出售内华达州北拉斯维加斯900英亩（约5463亩）优质土地，报价为4000万美元。这块土地在贾跃亭拿到之后，已经经过了多次修缮改造，其中有700英亩（约4250亩）已经完全具备了立即进行工业建设的条件。
这块土地是2015年，FF在拉斯维加斯北部的Apex工业园购置的土地。对于卖地的原因，FF给出的解释是，为了巩固全球化战略运营，落实中美一体化研发战略，更好整合全球资源，以及FF在战略上聚焦的同时正在进行全球布局调整，基于以上原因，决定出售这块地。
排放不达标 FCA北美召回96.5万辆汽车
据美国媒体3月13日报道，因汽车尾气排放未达到美国环境保护局（EPA）的标准，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）自愿在美国召回近86.3万辆汽车。
美国环境保护局（EPA）对正在使用的汽车进行了尾气排放调查，同时FCA按照EPA的法规要求对正在使用的汽车进行测试，发现了问题。
本次召回车型包括：2011-2016款道奇酷威前驱版、2011-2014款前驱版克莱斯勒200和道奇锋哲前驱版、2011-2012款道奇酷博前驱版（匹配无级变速器）、2011-2016款四驱版Jeep指南者和自由客（匹配无级变速器）。
大众推出59亿欧元年成本削减计划
据外媒报道，大众汽车今年计划加快转型步伐，该品牌正采取重要措施，包括开始电动化攻势、进一步提高生产效率和利润率等，以在持续增长的基础上增强竞争力。与此同时，该品牌推出了一项盈利改善计划，包括降低产品复杂度和优化材料成本等，旨在从2023年起每年节省59亿欧元，该项目将在2019至2022年间逐步开始取得成果。
大众暂停卡车部门Traton上市计划
据英国路透社3月13日报道，受贸易紧张局势和汽车行业低迷的影响，大众集团表示将暂停其卡客车部门Traton首次公开募股的准备工作，直至市场状况改善。
去年，大众汽车卡客车部门首席执行官Andreas Renschler曾表示，计划在2019年夏进行Traton集团的首次公开募股（IPO），上市高达25%的股份，并可能通过上市筹集50至60亿欧元（约合人民币380到456亿元）的资金。如今，这一计划被宣告暂停。但大众表示，一旦市场状况改善，它仍将以IPO为目标。
以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快~
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