2019年已进入后半程，国内新能源市场已迎来几十款新车上市。并且，自6月26日开始，新能源市场也进入了“后补贴”时代，随着政策的逐步退坡，各个品牌将更专心研究核心技术，以过硬的产品素质立足市场。

曾在今年4月的上海车展期间，广汽新能源全球首发了全新旗舰级纯电SUV车型——Aion LX。相对刚上市不久的Aion S纯电动轿车而言，Aion LX拥有更多高性能属性。

预售价25万、30万起

8月29日，广汽新能源Aion LX在北京正式开启预售，两驱基准版补贴后售价为25万元起，四驱基准版为30万元起，新车即日开启预定，将于10月份开始交付。在预售期内购买的用户，可以享受到6次免费代客充电和直升机紧急救援终身免费政策。

广汽新能源，作为国内传统车企转型新能源的代表，其脱胎于广汽传祺这样体系之中，却又保持着一个独立的运营体系。诞生于这样一个环境下的Aion LX，会是今年中国新能源市场中最大的“彩蛋”吗？带着这个问题，笔者想和大家聊聊关于Aion LX这款产品！

从预售价25万、30万起的广汽新能源Aion LX来看，其价格定位与自主品牌中唐新能源、荣威Marvel X有着直接竞争关系；从续航能力和配置来看，又与特斯拉Model X的竞争最为直接。那么，广汽新能源Aion LX有何突出的卖点？

产品本身有何亮点？

当下造车新势力每推出一款新车时，都在强调极简，强调未来感，强调高科技。尤其是无脸化的设计，能够非常快速地获取用户，捕捉眼球。但是，其让车显得比较方正、冰冷，甚至呆板。随着现在无脸化越来越多，势必会走进一个单调、乏味的僵局。

然而，初见Aion LX笔者并没有觉得有任何陌生感，家族化设计风格在Aion S身上已经得到很好的市场验证，穿云箭式前脸设计塑造了强有力的特征，贯穿式LED日间行车灯，组成了具有明显标识度的前脸。

好看，就赢了第一步。当然，选择一款电动车远不止看表面！

1. 尺寸优势

对于一款SUV车型来说，车内乘坐空间是当下用户选购时的门槛之一， 从车身尺寸来看，Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距2920mm，相比其他竞品车型有着较大优势。

从笔者在现场静态体验来看，2920mm的轴距带来了不错的前后排乘坐空间，后排中间底板为纯平状态，保证了中间乘客的脚部舒适性。

值得一提的是，笔者体验的这台高配车型，在后排“老板座”配有电动腿托和一键操作副驾座椅，不同于蔚来ES8副驾驶“女王座驾”，设计理念更加安全与舒适。

2. 车机优势

在普通配置上，Aion LX基本与其竞品车型保持同一水准，但其搭载的和腾讯、华为共同研发的的ADiGO（智驾互联）生态系统提供了L3级自动驾驶、智能物联等功能。笔者与现场工作人员了解到，Aion LX身上这套L3级自动驾驶辅助系统，与目前在售的竞品车型相比，其可预先判断路径，在高速上可实时判断前方1公里路况信息。

对于身为一个科技控的笔者来说，Aion LX的智能物联系统远比L3级自动驾驶更能引起我的兴趣，ADiGO可以通过车内的Face ID人脸识别功能可识别不同驾驶者并主动调整各项设置，当然这一功能放在当下并不是特别抢眼，毕竟在吉利星越、DS 7上都有出现。不过，该系统还能与手机、智能家居、充电桩实现互联，也就意味着通过车内大屏就可以控制家中智能家居设备。

3. 续航优势

续航能力是新能源汽车消费者最关心的问题之一，得益于广汽新能源第二代GEP 2.0纯电平台，Aion LX使用了93kWh的三元锂电池包，电池能量密度高达180Wh/kg，最大功率300kW，峰值扭矩700N·m；百公里加速时间3.9s，NEDC综合续航里程为650KM，单从这一数据来看，Aion LX完全要强于竞品车型。

有着传统车企的技术基础和市场经验，加上广汽研究院的鼎力支持，并整合了业内众多供应商的优质资源，面向更苛刻的电动车消费群体的Aion LX确实做出了一些相比其他竞品车型更有优势的产品特色，不过对于国内尚未成熟的新能源市场，光凭这些产品特色能让Aion LX脱颖而出吗？

如何抓住更多用户？

在汽车市场整体下滑的局势下，想要获得足够高的市场定位与份额还应该体现在服务、营销与价格上。定位最为接近的荣威Marvel X先其一年上市，然而似乎不太乐观的市场表现，是需要广汽新能源Aion LX需要反思和进取的。

在服务上，Aion LX的首任车主在享有免费送桩、终身免费数据流量等6大终身免费权益基础上，还可享包含三电终身免费质保“一键全包”尊贵的专享服务。同时在预售期下订的车主，还将获得首年6次免费代客充电服务和直升机免费救援。除此以外，广汽新能源还提供了丰富实惠的金融解决方案和电池租赁方案。对于想尝试新能源车却抱有顾虑的用户来说，这一系列买车、用车、养车服务，更像是一剂强心针，稳住了用户。

笔者认为，广汽新能源Aion LX凭借自身独特的产品优势与一系列完整体系，在今年的新能源市场中完全是一匹“黑马”的存在。