这届广州车展，广汽集团豪气地包下了2.2馆，在极具科技感与互动体验感的广汽本田展台上，Honda、Acura、理念三品牌明星车型悉数登场，广汽本田首款纯电动SUV VE-1全球首发，广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相并揭晓市场指导价。
广汽本田首款纯电动 SUV VE-1市场指导价为22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。
纯电动SUV VE-1 售价 | |
市场指导价 | 补贴后售价 |
22.58万元 | 17.08万元起 |
广汽本田首款插电式混动SUV世锐的市场指导价为豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起；精英版19.68万元，补贴后价格17.08万元起。两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策。
插电式混动SUV 世锐 售价 | ||
车型版本 | 市场指导价 | 补贴后售价 |
精英版 | 19.68万元 | 17.08万元起 |
豪华版 | 20.68万元 | 18.08万元起 |
VE-1、世锐两款新能源产品的推出，意味着广汽本田在新能源发展道路上迈出实质性的步伐，为消费者提供了更多元化的用车选择。作为首个合资自主品牌，理念在今年4月份的北京车展上，以“变焕SWITCH”为主题全面焕新品牌定位，并发布了纯电动概念车EV Concept，新体验平台预计在2019年正式跟广大用户见面。
基于Honda成熟的紧凑型SUV平台，VE-1拥有与生俱来的产品实力。除了延续全球车型缤智被广泛认可的综合产品力外，它的外观更添一份耀目光芒，呈现出独有的未来感和力量感。横向的一体式上格栅搭配魄力十足的梯形下格栅张弛有力。晶钻LED前大灯+宽阔的一体式后尾灯设计更具潮流魅力。车身侧面线条特立独行，从大气的前脸与车轮处延伸而出，勾勒出凌厉且具有前进感的双腰线。17寸熏黑轮辋、全系标配迎宾踏板，整车辅以动感炫酷的蓝色加饰，科技感十足。
内饰以及科技配置更是吸引力十足。多功能自发光式仪表和DA屏采用EV专用显示屏，并有蓝色发散式灯光装饰，极具先进感。此外，内部空间更有彰显电动车个性的蓝色缝线加持，仿若科技运作的脉络，全面刷新感官体验。智能科技配置方面，VE-1搭载定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安心的驾驶感受。
另外，新车还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统（Carlife），支持Android和iOS双操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能，方便用户在驾驶过程中便捷地使用，全方位满足消费者日常用车的多元化需求。
纯电动车型特有低能耗和加速性能，VE-1同样具备且更具优势。VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，60Km/h等速续航里程为430Km。在驾驶模式上，VE-1通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式可充分满足消费者的多元化需求。其中，运动模式可在道路行驶中实现迸发的加速感，拥有比其他纯电动车型更为出色的动力性能。得益于广汽本田产品一贯以来的先进动力性能，作为一款纯电动产品，VE-1在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力，为消费者提供了更丰富的驾乘体验。
世锐搭载1.5升阿特金森循环发动机和国内首创G-MC无级变速机电耦合系统组成的插电式混动系统，配合12千瓦时电池组，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中，发动机最大功率为71Kw，最大扭矩为120N·m；电动机最大功率为130Kw，最大扭矩达300N·m，百公里综合工况油耗为1.8L，综合最大续航里程超过600Km，高爆发与燃油经济性兼顾。
外观上，世锐采用双横幅式进气格栅，上层为六边形中网，内部加入银色镀铬条装饰，并与前大灯相连，视觉宽度得到提升。侧面腰线平直有力，车顶盖采用悬浮式设计，更显动感。尾部则层次鲜明，下方带有“U”形凹槽设计，两侧底部加入三角形饰板，一眼望去简洁明了。空间上，源自悬浮环绕式360°内饰立体布局理念，整体乘坐体验非常舒适。轴距达到2640mm，尊享同级别最优后排空间。
稳定操控，安心体验。世锐采用GAC安全车身设计，符合北美SUV车顶抗压标准，全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助系统、胎压监测、六大安全气囊等安全技术，全方位守护驾乘者的安全。除此之外，世锐还搭载了T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询等车身远程控制。智能体验，尽在掌握！
除了纯电动和插电式混动的导入，在动力系统方面不得不提的还有本田独有的i-MMD混合动力系统。作为混合动力代表力作，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混动系统，可实现“EV模式”、“HYBRID混动模式”、“ENGINE发动机驱动”三种模式无缝切换，最低百公里油耗降至4.0L。随着首款纯电动SUVVE-1与首款插电式混动世锐在广州车展的震撼发布，广汽本田在电动化方面已经完成了混合动力、纯电动及插电式混动的最强布局，加速迈向电动化发展新时代。
新能源产品是未来的发展方向，也是市场机遇，广汽本田也一直走在新能源发展的前沿，未来，广汽本田将加快电动化的步伐，以VE-1和世锐两款新能源产品为开端，积极探索行业发展趋势，在数字化、电动化、智能化的环境下继续导入更多消费者喜爱的车型，助力更多消费者实现绿色出行梦想。
