评测广汽三菱欧蓝德，价格才是杀手锏-广汽三菱欧蓝德

欧蓝德进口的时候口碑还不错，国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳，整体开上去挺不错的，动力输出平稳，配置够高。国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样，但价格便宜了不少，就这款车来说，起步价只有19.18万元，LED大灯、四驱什么的配置都齐全，除了发动机老点之外想不到什么缺点了。

国产欧蓝德保持了进口车型的外观设计,整体区别不大。前脸在镀铬条的装饰下层次感挺强,整体造型犀利,比老款更有视觉冲击力。

虽然很有视觉冲击力,但欧蓝德还是保留了传统SUV的特性,有着银色的下护板和宽大的格栅。与进口高配车一样,国产欧蓝德也配备了LED近光灯不过原先的LED示宽灯变为了日行灯,是个小升级。

修长的车身看着很协调,它的车身长度在竞品中算比较长的了,这也给了它能够容纳第三排的空间。在外观方面,除了尾部加入广汽三菱车标夕其它没有改动,依旧保持了进口车型设计。

相比车头我更喜欢车尾,这样的设计虽然不夸张,但看久了不会腻,车头有点太张扬了。尾灯也是LED光源,这点与进口版相同,倒车灯位于后包围下方,位置有点偏,看着不是很明显。

轮圈样式和进口版保持一致,18英寸双色多辐看着也比较运动。

内饰的变化也不大,最明显的就是把中控上的7英寸屏幕换成了8英寸,取消了屏幕边上的实体键。

动力方面：4J12 2.4L自然吸气发动机最大功率169马力/6000m最大扭矩235牛米/4200rpm，与之匹配的是可以模拟6速的CVT变速箱。

动力表现和同级这个排量大多数车型差不多。

悬架在面对常规路面时表现还可以,面对这种随时路面时会比较颠,感觉还有点松散。

总结：从欧蓝德消费群体的角度出发，性价比、大空间和皮实耐用是第1要素。日常驾驶没什么问题，比较符合这个价位和定位应有的表现。从性价比来看这车肯定是很高的，一万块钱买了一堆后期不能自己加装的配置，19万的价格很值。