广汽本田首款插电式混动SUV，这车标是在考验智商吗-广州本田suv

广汽本田于今年广州国际车展上，发布了广汽本田首款插电式混动SUV世锐PHEV，新车共两款车型，精英版19.68万元，补贴后价格为17.08万元；豪华版20.68万元，补贴后价格为18.08万元。两车均可享受整车3年或10万公里，核心三电8年或15万公里的保修政策。广汽本田世锐PHEV与此前发布的同为广汽集团旗下的广汽三菱祺智PHEV、广汽菲克悦界PHEV、广汽丰田ix4等车型一样，都是基于广汽传祺GS4 PHEV打造，以此来应对CAFC(企业平均燃料消耗量)法规的实施。

世锐PHEV的外观设计与传祺GS4新能源车型基本一致，两车整体轮廓相同，区别主要在细节上。前脸变化最为明显，世锐采用双横幅式进气格栅，上层为六边形中网，视觉冲击感明显增强。为了与传统动力车型突出区别，它在前格栅和车标上加入了蓝色元素点缀。大灯灯组内配有透镜，侧面三个回旋镖样式的转向灯也被保留了下来。

车身侧面，世锐也采用了隐藏式的D柱设计，新车长宽高分别为4516/1852/1708mm。五辐抛光轮毂造型简洁，轮胎规格为215/55 R18。

尾部层次鲜明，下方带有∪型凹槽设计，两侧底部加入了三角形饰板，更显动感。车尾凸凹两条折线的设计最为出彩，很精神。

来到内饰完全没惊喜，跟传祺GS4PHE的内饰一模一样，主打简洁沉稳，没有太过花哨的设计。四辐多功能方向盘握感扎实，同时在左右两边新增制按钮，可以在方向盘上进行更多的功能操作。做工和用料方面，中控台上半部分和车门内侧都大量使用了软性材质，比较上档次。空调控制区域的机械按键操作起来很方便，功能划分清晰，面积也很大。后视镜调节、ESC、陡坡缓降等功能按键，都集中在中控台最左侧的位置。旋钮式的换挡机构很精致，周边配有蓝色的氛围灯，同时旋钮的手感也不错，阻尼清晰。

扶手箱内的储物格偏小，内部也没有进行分层。座椅材质很柔软，坐垫长度适中，整体感觉比较居家。世锐PHEV只配备了一个常规面积的天窗，其实对于SUV来说，很多人还是很期待能拥有一个全景天窗的。保持前排位置，体验者在后排头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳以上。后排地台比较矮，基本不影响体验者的腿部空间和脚部感受。后备厢左侧的充电模块占用了一部分空间，但整体影响比较小，属于平均水平。

广本世锐PHEV搭载1.5升阿特金森循环发动机，与之匹配的是G-MC无级变速机电耦合系统，配合12千瓦时电池组，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中，发动机最大功率为71Kw，最大扭矩为120N•m；电动机最大功率为130Kw，最大扭矩达300N•m。官方数据称，百公里综合工况油耗为1.8L，综合最大续航里程超过600Km。悬架结构：前麦弗逊悬架，后多连杆式独立悬架。