买车就和谈恋爱一样，都要找适合自己的，好看的，又怕性能不好；便宜点的，又怕配置不高；想要一辆“内外兼修”的吧，预算又是个问题。但是“越野梦”是每个年轻人的向往，那么问题来了，究竟什么样的车才适合自己呢？
小编这次带着这个问题参加了12月22日的技高奕筹广汽三菱试驾会，想在本次试驾会上寻找到答案。
三菱家族式的Dynamic Shield设计语言，使得广汽三菱奕歌“X形护盾”前脸十分具有辨识度，而且层次分明。而它的尾部造型方面也独树一帜。设计师非常巧妙的将尾灯与尾翼相融合，尾灯在点亮时有着非常独特的辨识度，完全不会与其他车辆“撞灯”。
很多人都说，强悍的四驱能力和出色底盘调教是广汽三菱给人最直观的印象，所以试驾三菱的车，底盘和四驱是必须要体验的重点。而这次的试驾活动可以说是“直击要点”，在试驾场地中设置了百米加速、驼峰、炮弹坑等多种复杂的越野路况，以最全面地考察奕歌在应对多种复杂路况时的表现。
在驼峰路段广汽三菱的S-AWC超级全轮控制四驱系统就显示出威力来了，自动切换驾驶模式，完美的展现了良好的抓地力及稳定性。
广汽三菱奕歌还配备了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架的专业级SUV底盘技术。让你体验越野驾驶的快感，征服路况条件极为恶劣的炮弹坑路段。
动力方面，广汽三菱奕歌搭载三菱1.5T双喷射涡轮增压发动机和模拟8速INVECS-IIICVT无级变速器。其最大功率达到163马力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为250牛·米/2000-3500rpm。第一脚油门踩下去，广汽三菱奕歌的表现可以说是非常的惊喜。可以说基本没有感觉任何的顿挫感及换挡，在百米加速区，很好的享受了一次推背感。
试驾会结束了，虽然只体验了一圈，但是一个的高颜值高性能深深的征服了我，相信通过我的介绍，会在每个有越野梦的年轻人心中深深的埋下广汽三菱奕歌的名字。
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