带着媳妇儿游走大美新疆铃木锋驭车主口碑-锋驭

带着媳妇儿游走大美新疆铃木锋驭车主口碑

当前里程：51000公里当前油耗：7.10L/100km

养护：

一直都是在4S店按期养护，2.5万公里的时候把四个轮胎倒了个方向。4万公里做了一次大保养

服务：

我不知道别人怎么看，我一直认为4S店的师傅真心不错。遗憾的是，也许是效益不佳吧，我们这里的4S店被撤了，但保养维护一直按部就班进行，没有受到影响。

油耗：

铃木的油耗其实不用多说了，地球人都知道铃木车省油。

操控：

指向精准，操控灵巧方便，底盘略偏硬，在非铺装路面上行走还是很有优势，隔音做得有些低端，完全可以再上个台阶的。

性价比：

性价比有口皆碑，我十分满意。

动力：

动力感觉我不知该怎么说，开的就是小排量的车，我也不能寄予太高的期望。总之感觉够用就行了。

配置：

三年前的配置到现在依然不落伍。全景天窗开启面积大到没朋友，ESP车身稳定，ABS防抱死，定速巡航、换挡拨片、上坡辅助都是非常实用的功能，电动后视镜、后视镜加热也非常贴心。如果说不满意：导航实在不咋地，我也多次吐槽过，还有大灯清洗功能算是个鸡肋配置，改成胎压监测估计更能赢得人心。

舒适度：

皮薄，胎噪不好控制，听习惯了也就不觉得了。100码以后风燥明显，但同样也可以接受，所以四星。

空间：

我为什么要打五星？因为这是和小型SUV对比，当时要买大的也不是不行，可既要考虑油耗、又想有超个大空间但熊掌鱼肉怎可兼得？。

外观：

要说外观漂亮，估计很多车友会骂我。车是我选的，不好看将就着看，看着看着就感觉越来越漂亮，所以打四星。

内饰：

内饰硬塑料用的不少，但真皮座椅是良心货，做工有提升的空间。

综合：

我把锋驭当成爱车，不是作秀。原因有二：1.锋驭是我人生中第一部车，以前开过面包车，那时连驾照都没有，给我配备了一个驾驶员，经常让他坐在副驾驶的位置上，现在想想还是很后怕的。一辆二手的面包车的确和锋驭之间也没有可比性，所以开上锋驭就已经感觉舒服得没边没沿了；2.为了满足我的一点摄影爱好，锋驭是下了大力气的，这些在我的论坛贴里不止一次提到过，不再做赘述。在一起朝夕相处，彼此了解的多了，就有了默契，继而生出几许爱意。（后面会有大图奉上，遗憾的是图片下方不能够添加文字说明）。这里我想说的关于保养的一点小心得。新车的时候经常在洗完车后再打一层蜡，以后慢慢变懒，打蜡的环节就被省略了。但我始终记得门上的胶条每隔三个月就要用滑石粉或是婴儿爽身粉擦一遍，防止胶条老化。天窗四周的胶条上也要擦一遍，不擦不行，胶条老化可能会导致天窗漏雨；天窗滑轨也要打理，我依然是三个月一次，基本是更随季节变更进行护理。保养天窗滑轨的时候先用餐巾纸把污垢剔除干净，然后换上低粘滞系数的黄油。隔上十天半个月我要检查一下机油油面高度、防冻液和玻璃水也一起检查。今年夏天没有用玻璃水，用纯净水代替了，汽车维修的老板让我这么做的，他说：“加矿泉水不行，加矿泉水会产生水垢。加纯净水就没有问题，最好再兑一点儿酒精，可以把虫子尸体和树胶清理掉”。以前保养的时候一直是用铃木专用机油，铃木4S店关门以后4S店改用嘉实多“极护”（SN 0W-40）全合成机油，4S店的师傅也要求我把保养周期从之前的5000公里调整到8000公里，这消息还算利好，那就试试再说吧。自己加装了行车记录仪、胎压监测和自动落锁，功能很实用。新疆的冬季比较冷，关于冬季热车的事情众说纷纭，我们也是云里雾里，莫衷一是。我觉得凡事无法决断时应该相信自己的直觉，要理性分析，综合判断。我的方法是：先开启车辆自检功能，然后启动，待转速稳定在1000转左右时再起步慢行，发动机温度与第一到刻度线平行时（约30℃）再按正常速度驾驶。目前为止我的车况一直很好，今年夏天换过一根雨刷，其他的都是原车件。

以下是图说加图片，大神们看片要多受委屈了。

图一：2015年3月，从新疆和静县境内的查汗努尔达坂返回的路上。

图二：2015年2月，在新疆尉犁县境内的罗布泊雅丹大裂谷采风。

图三：2015年6月，在乌市和静牧场翻山坡，被牧民发现后罚了一百元钱。

图四：2016年2月，在塔克拉玛干沙漠边缘徘徊。

图五：2015年6月，从巩乃斯林场返回的路上，在查汗努尔达坂小憩。

图六：2015年6月，独自驾车前往巩乃斯林场采风回来的路上，车底盘低，接近角也低，某宝上淘的保险杠都撞烂了。

图七：2015年6月，独自驾车前往阿尔先温泉的路上。

图八：塔克拉玛干沙漠的边缘，我的侄女和锋驭的一张合影。

图九：塔克拉玛干沙漠里的胡杨。

图十：塔克拉玛干沙漠边缘的乡村，民风淳朴，各民族相濡以沫，难分彼此。

图十一：2016年12月15日，独自驾车翻越艾肯达坂，天黑赶到巩乃斯林场，这是一次完完全全的冒险之旅，当然，锋驭的手动模式和雪地模式发挥了很大的作用。拍摄照片时零下27℃。