1、概念车进入生产线 新款域虎皮卡焕然一新！
诸位看官可还记得在2015年上海车展上亮相的域虎皮卡概念车吗？
当时，一经亮相变迅速成为车展舞台焦点的域虎皮卡概念车拥有极为时尚前卫的外观设计，轮圈整体造型夸张独特，看上去整体感觉妙不可言。小编清楚地记得，当年有不少网友撂下一句话：“这车要是敢投入生产，我第一个买！”好了！你们的机会终于来了！
概念车可以理解为未来汽车，是一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车是要向人们展示新颖、独特、超前的构思，以此反映出人类对先进汽车的梦想与追求。
也许有人会说概念车不能进入生产，真的是这样吗？不久后，江铃汽车便会将新款域虎根据概念车的外形生产出来，让概念车不再仅是人们心中的梦想。
根据中国皮卡网从工信部获得的消息，日前，江铃汽车申报了三款新款域虎皮卡。从公布的信息来看，这三款皮卡均搭载了型号为JX4D24A5L的2.4L国V柴油发动机，可提供的最大功率为103kW。
这三款皮卡的外观尺寸以及所采用的轮胎规格、底盘等均互不相同，为方便大家了解，小编以表格的形式将具体信息逐一列举出来。
通过表格不难看出，在工信部申报并通过审核的新款域虎皮卡具有两种新外观。其中有两款车采用了相同的外观设计，使用的都是宽厚的波浪式设计语言。与概念车如出一辙的车身前脸见棱见角，层次分明。前雾灯与进气格栅连为一体，双层边缘的设计给整车增添了威猛的气息。此外，这两款皮卡换用了全新设计的不规则形状大灯，较现有域虎皮卡采用的圆滑鹰眼大灯显得更加冷峻。新车轮眉呈方形，较现款域虎的圆弧形更有力量感。
2、长轴距长货箱 新款福迪雄狮F22申报工信部
近日，小编从中华人民共和国工业和信息化部网站上最新一批申报信息中看到了福迪汽车雄狮F22皮卡新车型的申报资料，最大的亮点在于新车是长轴距长货箱车型。从申报信息里还可得知，福迪雄狮F22皮卡新车型既有汽油车，也有柴油版，且都达到了我国国五排放标准。
福迪雄狮F22加长版在外观上未作变化，前进气格栅上的银色镀铬装饰与福迪标志相连，让整车有了不错的辨识度，从这款福迪新雄狮皮卡的大灯组合上看，日间行车灯和雾灯都是有所配备。值得一提的是，加长版福迪雄狮F22皮卡的货箱有两种形式：整车长、宽、高为5619mm×1870mm×1864mm，货箱栏板内尺寸为1897mm×1499mm×530mm，而当安装选装货箱内板后,货箱内部最大尺寸为1975mm×1610mm×530mm，而装配了货箱二级踏板时整车长变成了5730mm。此外，在车身高度上也有差别。加长版福迪雄狮F22在配备16寸轮胎的情况下车身高度是1844mm，配备17寸轮胎的情况下车身高度是1864mm。谈到尺寸，除了超过1900mm长度的货箱外，还有轴距达到了惊人的3500mm。
在内饰配置上，加长版福迪雄狮F22整车带有OBD（车载诊断系统），选装的配置有ABS、安全气囊、轮毂等。接近角为25°、离去角为21°，使得这辆皮卡拥有较好的通过性。加长版福迪雄狮F22汽油版的整车质量为2990kg，额定载质量为750kg，整备质量为1915kg，而柴油版车型的整车质量为2950kg，额定载质量为625kg，整备质量为2000kg。
在动力方面，汽油版搭载了型号为4G69S4N，排量为2.4L的发动机，这款汽油发动机符合国五排放标准，最大输出功率为100Kw，最高车速可达140km/h，在工信部申报的油耗值为10.4LL/100km。而柴油版则搭载了型号为D19TCIE2，排量为2.0T的涡轮增压发动机，这款柴油发动机符合国五排放标准，最大输出功率为110Kw，最高车速可达140km/h，在工信部申报的油耗值为8.3 L/100km。
综上所述，加长版福迪雄狮F22将会给我国“实用派”车主用户带来福音。
3、拿到准入证 庆铃国五柴油皮卡申报工信部
日前，国家工信部将申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第292批)的车辆新产品予以公示。其中，庆铃五十铃有多达12款柴油国五皮卡车型产品通过审核，拿到了入市许可证。
从国家工信部公示的车型信息来看，在12款柴油国五庆铃皮卡中，有8款标准轴距车型、4款加长轴距车型。其中，标轴版车型的轴距为3025mm，车身长、宽、高数值分别为：5029mm 、1690mm 、1680mm(1640mm)，货箱栏板内长、宽、高尺寸分别为：1486mm、1470mm、447mm;长轴版车型的轴距为3379mm，车身尺寸为5418(5524)mm×1690mm×1675mm(1620mm)，货箱栏板内尺寸为1840mm×1470mm×470mm。
庆铃五十铃柴油国五加长轴距车型车身长度不一是因为可加装后保险杠，加装后长度加长至5524mm，标准轴距车型则均不可加装，因此车身长度统一。在车身高度上，标轴版和长货版同样各有两个数值，这是因为两个版本车型均有两驱和四驱车，两驱车车身偏矮。
庆铃五十铃柴油国五皮卡均搭载由庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司生产的4KH1CT5H1型号发动机，排量为3.0L，功率为96kW，使车最高时速可达120km，油耗申报值为百公里7.7L。
庆铃皮卡新车在轮胎使用上延续老款车的配置，依旧有235/75R15和215/75R15两种轮胎规格可选，两种规格的轮胎只是宽度不同。除此之外，新车无论是标准轴距，还是加长轴距车型，均有1460mm和1425mm两种前轮距尺寸车型可选，后轮距则均为1435mm。
4、上汽大通T60长货箱来了 两款车型申报工信部
作为新近进军国内皮卡行业的实力车企，上汽大通生产首款皮卡车型T60时，便使其拥有着足够丰富的产品品系。日前，上汽大通在工信部又申报了两款T60皮卡，从现有的图片来看，两款新车外观较现售车型并无差异，选装配置则十分丰富。
从工信部提供的信息中可获知，两款T60皮卡整车车身尺寸和货箱尺寸均相同，车身尺寸为5680*1900*1809(1845)mm，货箱尺寸为1800*1510*530mm。由此可以判断，上汽大通T60长货箱车型上市在即。据悉，该车之所以有两种不同的车身高度，是由于选装行李架的缘故，装配行李架的车型车身高度为1845mm。
在工信部申报并通过审核的两款上汽大通T60长货箱车型分别为两驱车型和四驱车型，总质量分别为2765kg和2875kg，底盘型号分别为SH1032D6D5-P、SH1032E6D5-P。四驱车型采用的驱动模式是非全时四驱。
上汽大通T60长货箱车型可选装前大灯、防护栏、龙门架、外绳钩等配置，并有两种颜色不同的前后保险杠供用户选择，用户可以选装与车身颜色相同的保险杠，也可选装镀铬保险杠。新车前挡风板除了可以选择与车身相同颜色外，还有哑光黑颜色可供选择。后视镜有哑光黑和镀铬两种选择，门把手则有与车身相同颜色和镀铬两种选择。此外，T60还可不装外绳钩、前雾灯和侧踏板以满足不同用户的需求。
较市场现售车型，上汽大通T60长货箱车型除增加了货箱容积外，在外观上有着十分丰富的选装配置，不仅使产品选择性更强，而且又增强了品牌竞争力，使国内皮卡领域中又添一名“实力悍将”。
5、猎豹CT7皮卡正式上市 7.98万起售共22个车款
2016年猎豹汽车推出了全新一代皮卡车型——猎豹CT7皮卡，并且该车在2017年1月12日正式上市。新车全系售价为7.98万—13.98万元，包含有柴油/汽油版、两驱/四驱版、手动/自动变速箱版共计22个车款。同时，本次发布会期间还公布了猎豹CT7皮卡各车款的详细售价，如下图所示。
2016年北京车展前夕，中国皮卡网率先从国家工信部网站获取了该款皮卡的相关信息，并进行独家报道，随后该车正式在北京车展期间亮相。猎豹CT7皮卡的亮相展出，顿时吸引了国内皮卡用户的高度关注，网友对于该车的讨论自始至终从未间断。
近年来，猎豹汽车的多款新车型都采用高颜值的产品策略，猎豹CT7皮卡同样也不例外。大尺寸的车身设计、流畅的车身线条、大量的镀铬装饰等，赋予了这款新皮卡外观时尚的标签。
猎豹CT7柴油小双排车型车身尺寸为5310*1835*1800(mm)，轴距为3105mm，货箱栏板内尺寸为1517*1518*450(mm)；柴油大双排车型车身尺寸为5585*1835*1800(mm)，轴距为3380mm，货箱栏板内尺寸为1792*1518*450(mm)。
同时，猎豹CT7皮卡还具有着非常高的改装基础，北京车展期间展出的猎豹CT7改装皮卡就使皮卡用户眼前一亮，而这也迎合了皮卡用户对于车辆改装的需求。除此之外，200mm的离地间隙、前28°的接近角、后23°的离去角，保证该车拥有着较高的通过性能。
时尚的车辆设计不止限于外观，新车内饰借鉴SUV内饰的风格，其驾乘体验舒适度较高。内饰配有皮质座椅、GPS导航、蓝牙等多媒体系统;安全配置方面，该车全系主驾标配安全气囊、安全带未系提醒、ABS+EBD以及四驱版车型选配差速锁等。
猎豹CT7柴油版车型搭载了云内D19TCI发动机，该款发动机是云内和德国FEV公司开发的柴油动力产品，可输出最大功率100kW，最大扭矩300N·m。云内1.9T发动机帮助猎豹CT7皮卡在大扭矩输出性能方面占据一定优势，满足用户重载、拖拽的需求。目前该车搭载的云内1.9T发动机为国四排放，另据猎豹汽车相关人士介绍称，今年猎豹汽车还将会推出猎豹CT7皮卡的多款新车型。