随着丰田TNGA架构平台在华不断深入,丰田也将推出更多新车型争夺市场。近日,有业内人士获得内部可靠消息称,全新一代RAV4和大型MPV Sienna塞纳会在广汽丰田新工厂进行国产。
该业内人士还透露,由于广汽丰田明年重点车型放在全新一代RAV4的国产计划上,因此全新一代Sienna的投产时间会放在2020年第二季度进行。另外,加价神车埃尔法明年会引进混合动力版车型,进一步丰富丰田在华销售产品线。
RAV4在广汽丰田投产,得益于丰田在华继续推行的“双车战略”,类似于C-HR和奕泽。而丰田Sienna落实国产,或是丰田将重心转移到中国市场,扩建中国工厂将产能提升至年产200万辆计划的一步。丰田Sienna MPV的国产,使得丰田在华细分市场上投入更多战略车型,进一步扩大市场覆盖范围。
另外,近日广州市政府代表团出访了日本,丰田汽车透露了其发展新计划:加快广汽丰田发展,考虑投资建设第四工厂,并将带动更多的日系零部件企业到广州投资发展;未来将广汽丰田作为丰田出口亚洲的新能源车生产据点,为“一带一路”建设作出贡献。
丰田旗下大型MPV Sienna自2010年推出第三代车型至今,已经历过多次改款强化,凭借多年的品牌口碑,Sienna在它所针对的美国市场已成为一代家用神车。价格是埃尔法的一半,空间上比普瑞维亚要大很多,加上丰田稳定的品质,对于二孩家庭来说确实是不错的选择,同时也是一款宜商宜家的车型。只可惜Sienna是丰田专为北美市场开发的MPV,国内只能通过平行进口的途径购买。
不过,丰田粉期待已久的Sienna国产消息,终于落实了,未来将成为别克GL8在国内的又一直面竞争对手。
其实,今年6月份丰田已经在国家工商总局商标局“悄悄”注册了SIENNA(塞纳)的商标,也意味着SIENNA进入国内市场成为可能。
据称,未来广汽丰田引入国产的是全新一代Sienna,也是Sienna的第四代车型。参考2017纽约车展上丰田发布的新款Sienna,新车采用了全新家族式设计风格,使车辆看上去更加年轻、时尚。
新款Sienna前脸采用丰田家族式设计元素,侧面依旧显得修长,采用电动侧滑门设计,整体造型也是宜商宜家、舒适的风格。同时,该车共推出了L、LE、SE、XLE四种配置版本,其中SE版本和XLE版本的外观采用了蜂窝式的进气格栅以及透明尾灯罩,并将大部分镀铬饰条改为了黑色,整体造型更加偏向运动化。
新车内饰整体造型采用了简单易操作的按键式布局,新款车型针对多媒体系统也进行了升级,但仅在SE和XLE版本上配备了10.1英寸液晶屏幕和搭载了车载Wi-Fi功能。配置方面,新车搭载了最新的Toyota Safety Sense系统,这套系统包括自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警以及行人监测等多项安全配置。
Sienna搭载了3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为296马力,峰值扭矩为357牛·米,传统系统匹配8速自动变速箱,同时,高配车型还会提供四驱。不过,国产车为新一代车型,相信在动力系统上会紧跟丰田主推动力总成。
RAV4这款车对于中国消费者再熟悉不过了,目前由一汽丰田生产,中文名取为荣放。得益于丰田“双车战略”继续推行,广汽丰田终于可以成功拿下新一代RAV4的生产权。
丰田全新一代RAV4已经在今年的纽约车展上全球首发,基于丰田TNGA架构打造而来,采用更加硬派的设计风格,相比现款变化巨大。全新一代RAV4在动力上有望使用与全新凯美瑞相同的2.5L汽油发动机及混合动力总成,以及丰田2.0T直喷涡轮增压发动机。根据消息透露,一汽丰田和广汽丰田都将在2019年投产并上市销售全新一代RAV4。
在国内市场,合资MPV本田奥德赛/艾力绅主打家用市场,只有别克GL8是宜商宜家的代表车型,一直以来也霸占该细分市场,月销超过一万辆。未来,丰田Sienna塞纳国产上市后,将会对别克GL8形成巨大挑战。
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