对于选择纠结症的人来说，很多时候明明知道自己想要的是什么，却因为眼前众多的选项而无从下手，纠结半天却没能挑选到适合自己的东西，最近，身边就有些女生问咖哥，有没有适合女生开的小车，今天咖哥就给大家推荐一款性价比超高的合资两厢车，对很多初入职场的人也是买得起，那就是广汽丰田YARiS L致炫，看看它适不适合你？

外观及内饰亮点？

较低的养护成本，亲民的价格这是很多人对小型两厢车的印象，事实上也的确是如此，城市通勤这两点因素非常具有吸引力，2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS，并启用了全新名称：YARiS L 致炫。

YARiS L 致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸，同时，新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置，LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。

C柱采用的悬浮式黑色设计属于比较主流的元素，下保险杠以及尾唇的设计也比较简洁。

尾灯组的轮廓虽然没有明显变化，但全部改为了使用寿命更长的LED光源，提升了视觉效果，另外一个，咖哥觉得比较落伍的是全系都没有配备倒车雷达。

内饰部分，YARiS L致炫的中控台是大面积硬塑料材质，不过作为这一价位的车型，倒也无可厚非，运用了缝线造型和出色的线条设计，比过去稍显档次感，并全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能。

三辐式多功能方向盘仅出现在顶配车型上，三炮筒式仪表盘造型动感，并采用白色LED背光使其更加醒目。

配置上标配有主/副驾驶座安全气囊、大灯高度可调、花粉过滤等配置，高配车型则有电动天窗、多功能方向盘、定速巡航等配置。

除了顶配车型外，其余车型均采用织物座椅，舒适度不错。后排空间也较为可观，横向空间较大，同时地面平坦，坐在中间的乘客也能拥有较为舒适的乘坐体验。

动力及操控驾驶感受如何？

YARiS L致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱，底盘采用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合，在这些车型布局中，咖哥推荐1.5L+CVT动力组合车型。

1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱这样的动力总成并不能用充沛来形容，日常驾驶的时，CVT变速箱的平顺性非常不错，就是车速提升平缓，这一感受在低速时并不明显，但是在中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

油门和刹车踏板还是保持了一贯的线性，踏板可以提供一定的反馈力，不会给你软绵绵的感觉，方向盘的反馈力度算得上是家用车的正常表现，相对于典型的日系车来说会显得微微偏沉一些。

悬挂设定偏向硬朗，日常良好路面的行驶表现不错，在经过连续减速带与坑洼颠簸路段时，能清晰的听到悬挂的每个细小动作和弹跳，滤震能力表现一般。

对于YARiS L 致炫的整体驾驶感受，咖哥还是相当满意，开起来比较轻快，也很适合小女生开，这台1.5L的发动机搭配CVT无级变速箱，动力日常使用完全足够。

写在最后：

YARiS L致炫出色的驾驶感受，省油好开都是咖哥推荐它的优点，当然致炫也并不是一台"完美小车"，现在看来在科技配置丰富度上还是没有太强吸引力了，最为关键的是，这一级别市场中强劲的对手，本田飞度也即将迎来新版本，而它的空间表现、燃油经济性、动力操控表现，都会让致炫感受到压力。