你以为这都是自主品牌吗？实际上到处都是合资车的影子-广汽吉奥星朗

撞衫尴尬？撞脸尴尬？开着X1被认错是中华V5那才叫尴尬呢！“别以为穿个马甲就是宝马啊！”来看看那些“神一样”的汽车抄袭者吧。

一提起国产车，很多人都会想到“山寨”这个词，在国产车刚开始起步的那几年，国内厂家的确在设计上“山寨”了很多国外品牌的车型。

近年来，随着中国汽车产业自主创新所需的人才、技术和资金等硬件投入的逐年增加，自主品牌当中不少企业开始走上了“华丽转身”之路；然而，包括华晨、北汽、力帆、长城等更多的自主品牌企业仍未完全走出“山寨”的影子。而每年车展，我们总能在不同的展台发现不少相似十足的车型。

长城汽车：“聪明反被聪明误”

对于山寨，长城汽车或许感受最大，因其最近正被“山寨”的绯闻缠身。上周，长城汽车宣布哈弗H8将暂停上市，此举被外界猜测为是因为“抄袭”惹祸作，据业内人士爆料，H8采用的是ML350底盘的专利，奔驰对此而不满。

哈弗H8

尽管，奔驰否认了向长城发传票一说，而H8延迟上市的真正原因尚不得而知，但长城的“山寨”功夫也早已名声在外。从酷熊、精灵，再到本届车展上亮相的H7...长城算是山寨比较聪明的一个车企，它选择了国人不熟悉的冷门车型进行模仿，所以很容易被人看成原创作品。在模仿的程度上，它比奇瑞及比亚迪更彻底，在外观上很少对原作进行修改，仅在一些细节上进行小手术。

此前，因旗下轿车精灵抄袭了菲亚特熊猫，长城还曾与菲亚特对簿公堂，最后以长城不得不对精灵外观进行改动而终。

哈弗H7

哈弗H7定位介于H6和H8之间，是一款中型SUV。据悉哈弗H7的轴距或为2850mm。从侧面来看，H7与极光简直几乎“一个模子”印出来的一样。

上图：哈弗H7 下图：路虎极光

哈弗H7的量产车，车窗下沿线条从A柱一直贯穿至D柱，车顶做出一个倾斜状，并且C、D柱之间的车窗也变为更为规则的梯形，则是路虎长久以来的风格，这使得哈弗H7的侧面造型与极光非常相似。

华晨汽车：别以为穿个马甲就是宝马

从骏捷到中华530，再到中华v5等，华晨汽车在新车设计风格和命名体系上全面“靠拢”宝马，通过“山寨”宝马，就能成就华晨？

上图：中华V5 下图：宝马X1

华晨中华V5山寨宝马X1，相比前脸的设计，华晨SUV的侧面几乎宝马X1如出一辙，贯穿前后的高腰线、侧面的车窗设计都与X1非常类似，甚至连宝马推崇的C柱折线也出现在华晨SUV上，以后上市后将很难从侧面分辨华晨SUV与X1，或许这就是华晨想要的效果。

中华530酷似宝马5系轿车

上图：中华530下图：宝马X5

中华530不管是前脸双肾式进气格栅和灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，还是修长的侧身腰线，无一不透露着宝马新5系的影子，就连命名也一致。

山寨车鼻祖：力帆汽车

说到山寨品牌山寨车型，21世纪网小编脑海中蹦出来的第一个就是力帆320！这山寨叫那个经典啊，分明就是一辆MINI COOPER，有差吗？！细看之下，前大灯是不同，圆大灯变成了花生米！丑化的大灯、失衡的车身比例，也令320有了“史上最丑Mini”的江湖名号，如此时尚山寨的外形令小编久久不能忘怀……

上图：力帆320；下图：mini cooper

在本届北京车展上，力帆展出的820车型则与奥迪A6极为相似。力帆820的前脸并没有采用与A6相同的设计，比如中网虽然同样采用倒六边形设计，但相比奥迪的大嘴，力帆820的进气口明显很小。

上图：力帆820；下图：奥迪A6

此外，在北京车展一同发布的力帆X50也毫不扭捏地模仿了起亚智跑。

上图：力帆X50；下图：起亚智跑

力帆汽车的“山寨史”由来已久，从以上车型发展可以看出，力帆的山寨功力逐渐“精进”，从开始的直接复制到现在的多方模仿，也算是在山寨的“修行”路上越走越淡定了。

山寨车极品：川汽野马

说到山寨企业，川汽野马就是极品中的极品，可谓将各大品牌都模仿了一遍。

川汽是四川省唯一的本土整车制造企业。回想至2011年的成都车展上，川汽野马以东道主的姿态，高调推出了三款新车型（概念车）：F16、TSeries SUV和E-SUV，分别模仿了奥迪A4旅行版、大众途观、英菲尼迪EX的外观设计，而且不是简单的模仿，几乎就是赤裸裸的抄袭，在当届车展上可谓“抢尽风头”，其在山寨“大业”上的果敢更是一时无两。

上图：野马F16 下图：奥迪A4旅行版

上图：川汽野马TSeriesSUV 下图：大众途观

上图：川汽野马E-SUV；下图：英菲尼迪EX

此后，在2012、2013成都车展上，川汽野马又分别发布系列SUV、MPV车型，依旧是“手到拿来”的山寨主义，将其所有车型摆出来，可是“车丁兴旺”的一个大型山寨“家族”了。

山寨大户：北京汽车

北京汽车旗下的SUV都拥有一个让人初见便觉“似曾相识”的外观，都模仿着JEEP的家族式前脸。比如BJ40长得确实和牧马人很像，而BJ80和奔驰G级放在一起更让人惊呼翻版。

左：BJ80 右：奔驰G级

近日北汽旗下主打的全新SUV车型——BJ80在2014北京车展上正式亮相。据悉，这款新车有望2015年上市销售，售价或在30万元左右。除了JEEP的前格栅，BJ80整体车身线条、轮廓都与驰G级惊人相似，活灵活现的一款换了Logo的奔驰G级。

而本届北京车展上发布的概念SUV车型——BJ100则是模仿了FJ酷路泽的侧面对开门设计。对于这款车的设计，高大的身子但是没有魁梧的气质，半露的备胎更是成为观众最大的吐槽点。

上图：BJ100 下图：FJ酷路泽

而北汽的其他轿车，则有着明显模仿萨博的痕迹，当然，这与其购买了萨博的SAAB9-3、9-5平台有关，毕竟砸了4亿瑞典克朗买回来了三大车图纸嘛，不抄白不抄。北汽C60纯电动车与萨博9-3可谓一对“双生花”似的，外观基本相似度高达80%。

上图：北汽C60 下图：萨博的SAAB9-3

山寨典范：江淮汽车

本届2014年北京车展的江淮汽车展台带来一款十分“雷人”的车型，瑞风A6。

瑞风A6有着与奥迪A6一样的前脸，更有着同样的名字，让人不禁以为这是孪生兄弟。每当看到这样的车型，小编只想问一句，“你长这样你妈知道吗？”

上图：江淮瑞风A6；下图：奥迪A6

若是将江淮的车标换为奥迪车标，相信这款车会成功骗到很多人。在采用奥迪A6外观的基础上，江淮对这款车还进行了“豪华性改装”，遍布全身的镀铬饰条显得那么高调，造型夸张的亮色多幅式轮辋更是没有一丝低调的意思。可是，亲，这依然不能改变你是“山寨货”的事实啊。

除了上述的A6之外，江淮的“山寨家族”还包括：2013款江淮瑞风S3山寨现代ix35，除了车身比现代ix35小之外，两车的相似度还是十分高的，两车头部造型、尾部设计都如出一辙，只是瑞风S3略显圆润。

新款江淮瑞风S3

此外，还有“山寨升级版”的2014款S3，从奥迪身上借鉴过来的大嘴设计在这款车上可谓被彻底“升华”了。这一新款的江淮瑞风S3，第一眼焦点绝对在前脸那张大嘴上。虽然大嘴式前脸的设计非常流行，但是，这么夸张一个大嘴放到一张小型SUV脸上，瞬间就变“凤姐”了，这让奥迪情何以堪啊。

广汽吉奥山寨功力深厚

虽然成立时间仅短短三年余，但广汽吉奥也是一个山寨功力了得的车企。

广汽吉奥GA6470，跟路虎极光无异。

在远处看见这款车，你绝对会认为为那里是路虎的参展展台，吉奥GA6470与极光真的太像了。从前脸看，GA6470与极光的前脸拥有相同的中网、相同的保险杠、相同的雾灯。

上图：广汽吉奥GA6470 下图：路虎极光

而广汽吉奥的另一款车型—星朗，则让人恍惚看到了日产NV200一样。这不仅是两者在前脸造型上酷似，同时，相似的前后车窗、轮辋样式以及尾灯造型等，都让人有一种以为这是一辆NV200的错觉。当然，在内饰和操控等方面，星朗与NV200还是差了好几条街呢。

上图：广汽吉奥星朗下图：日产NV200

小编良心奉劝一句：不要以为车展请兽兽来站台，人气旺了车就会好，还是多花功夫在产品设计和品牌形象上吧。

比亚迪汽车：曾经的山寨之王

自主车企一般都由抄袭起步，比亚迪汽车曾经最热卖的车型，F3，便是抄袭花冠，相似度80%，然而，不得不承认，在所有山寨车型中，比亚迪F3无疑是市场表现最为成功的一个。

上图：比亚迪F3；下图：丰田花冠

F3的成功让比亚迪走上了一触不可收拾的模仿之路，从F3复制花冠，到F6复制雅阁，再到F0复制丰田AYGO，再到F5复制卡罗拉，比亚迪M6复制丰田普瑞维亚、S6模仿雷克萨斯RX……此后的几年，比亚迪的大部分车型都以copy为主，有山寨之王的称号。

上图：比亚迪S6 下图：雷克萨斯RS

很多人以为比亚迪F6仿制的凯美瑞，但他们都错了！其实F6只是模仿了凯美瑞的前脸，内部的大部分零件模仿的则是雅阁。

值得庆幸的是，最近两年比亚迪的策略转变，让人看到了新的设计，主推车型比亚迪秦、比亚迪唐都走出了山寨的阴影。

总结：借鉴海外的造型，优点是能够缩短车型的开发周期，加快新车的投放速度，而部分车企着眼于短期利益，以简单的复制了事，使自己的开发处于停滞状态，这是汽车制造的悲哀。

造车是一个系统性的工程，只有练好了基本功，做好每一个环节，研发、制造、售后，环环相扣，才能造出一辆好车。一句话，造车没有捷径可走。

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