阳春三月，中国车市的新车犹如玉兰、迎春、油菜、萝卜等，竞着赛儿的、你追我赶的绽放着，似乎在这个季节里，谁家不整出个新车型，都对不起油菜花似的。没有新车型的车企，也都想着法儿弄个新车出来混个脸，什么纪念版，限量版，特别版，新增版。虽有农谚云：“一年之计在于春，春不种秋不收”，可种了也不一定就能丰收吧？当然，不种是肯定不会有收成的。
在3月份露脸的新车中，中国品牌的数量有着压倒性的优势，算上什限量、特别版、新增版之类的足有四十多款吧。而合资品牌加上进口车型，也得有30多款。所以由于车型太多，就按中国品牌和合资进口分篇侃吧。先说中国品牌：
1.比亚迪改款F0，价格区间3.79-4.79万元。
小改款的F0嘴巴咧的更大了，可是笑的却不是那么自然了，加了镀铬装饰后有些失去小清新的气质了。也许经典总是难以逾越，看隔壁的奇瑞新款QQ也是如此。改款后F0的亮点是前部标配LED日间行车灯、后窗由老款的侧开式变成可以升降的了。
新F0不得不面对的现实是国内A00市场不断萎缩的销量，现当年F0和奇瑞QQ月销量过万那是小菜一碟，可如今这块市场已经成了小碟的小凉菜了。交通越来越堵了，可人们也越来越喜欢个大的车了，无论A00级车再怎么灵活轻便，在面子面前都不如大个的爽，当然也可以把“喜大”现象理解为有钱、任性。
2.比亚迪改款速锐，售价区间6.99-9.59万元。
小改款的比亚迪速锐走的是和他的小兄弟类似的路线，重点是对前脸造型的修饰，大灯造型不变，中网、前杠换新，还有换了一套具有改装店气质的很拉风的轮毂。
好了，加上上面的F0小兄弟，对BYD的车还是少做评论吧，不敢再说了。那就用“比亚迪这两款改款新车真好，真牛逼，BYD是好车”来结束吧，这样说迪粉您满意吗？
3.昌河铃木利亚纳A6，售价5.69万-8.49万；/北斗星X5，售价5.29-5.49万。
有点纠结，该把这两款车放在这篇中国品牌里还是放在合资品牌里，既然挂了合资自主的“昌”字标，就放在中国品牌里吧。一个A6，一个X5，听上去好有来头啊，看名字未来还会有A8、X6么？
利亚纳A6是老款利亚纳基础上的拉皮车，没错就是《Top Gear》中那辆三厢版的liana。北斗星X5是在北斗星基础上的升级车型，这两款车都没有再挂铃木的LOGO，而是启用了合资自主的“昌”字型标，包括派喜，也没有挂铃木标。现在昌河铃木的车型只有北斗星是挂着铃木的LOGO了吧？作为国内较早一批合资车企，昌河铃木除了一款北斗星，好像再无建树。随着昌河被北汽收购，昌河铃木的合资之路是不是也要走到尽头？
4.传祺GA6 1.6T风尚版，13.38万。
这是传祺GA6在去年底上市之后的一款补充车型，原来1.6T车型只有两款，现在增为3款。但是1.6T依然没有自动挡车型。广汽传祺作为中国品牌的后来者，在新产品的研发上十分快速，GA5、GA3、GA3S视界版、GS5、GS5速博，到这款GA6，还有即将上市的GS4，产品线已经涵盖紧凑型和中高级轿车以及SUV，和所有中国品牌的遭遇一样，广汽传祺的处境并不是很好，首款车型GA5已经被边缘化，GA3及其视界版的表现只能用凑合来形容，只有SUV车型GS5还算有些安慰。
在传祺品牌创立的短时间内，又推出中级车GA6，不得不说有些操之过急，在还没有树立起品牌形象、品质口碑的时候，中国品牌的向上之路注定坎坷。当然，广汽传祺不因GA5的失败而气馁，这股子不服输的劲值得表扬，但还是奉劝中国品牌现阶段最好把“劲”用在做好品质上。
5.广汽GS5速博新增车型，售价区间12.68-18.28万。
GS5速博是GS5的换脸版，模样确实比普通版的GS5俊俏，广汽传祺在短时间内就能推出换脸版，其设计和制造环节很给力。本次上市的是速博的2.0L车型，之前速博只有1.8T版本，在拉低价格的2.0L速博版上市后，估计普通版的GS5不久就会退出了吧。在这里也希望即将上市的GS4会有更好的表现。
6.东风风神E30L电动车，售价15.98万元和19.98万；/风行景逸六十周年庆版本，售价5.69万元-7.09万；/风度MX6，售价区间为12.28-16.98万。
东风风神E30L电动车，两款车型分别售价15.98万和19.98万元，又贵又不好看，给一个我们山东那些三两万的电动车不风靡的理由？相信现价段有些车企的电动车只是象征性的存在吧？形象工程？政绩工程？泱泱大东风，怎能没有电动车。
随着风度MX6的诞生，东风又诞生了一个风度子品牌，不管这个MX6是借鸡生蛋生的还是借蛋生鸡生的，反正东风在坚持不亲生这条路上是越走越远了。捡人淘汰的产品回收利用没错，不能什么样的也捡啊，老款奇骏不算一款销量成功的车型吧？
六十周年纪念版的风行景逸，谁的六十周年？肯定不是景逸车型的吧？东风六十周年了？哦，差不多，几乎和我们伟大祖国同龄。六十年怎么过来的？我们都知道，中国汽车自主之路是不好走，是很艰难，但是比你年轻的吉利、长城、奇瑞，他们都能站起来独立走路了，你六十多了还要蹲着、还是直不起腰，还是靠捡“破烂”、拿来主义活着，这有什么好纪念的么？
7.东风风神L60，售价8.97-12.97万元。
记得在风神L60上市之前，好像是下线的时候吧，好多自媒体还有部分小媒体放言风神L60的预售价为15万元，这绝对是高级黑啊！这绝对是诚心要吓跑对这车抱有希望的消费者啊！想想老款408的价格特么就会知道15万的价格是用脚趾头想出来的。
好像也是在L60下线后，好多人因为这车是标致雪铁龙的生产线给代工生产的，然后这些人就欢呼了、就高潮了，什么东风牛了，都让标致雪铁龙给代工了，那架势好像以后谁要是再说中国是世界最大的汽车代工厂就要抽丫的似的。作为一款赤裸裸的老款408拉皮车，如果东风再单独拉出一条生产线那真是脑子缺氧了。
当然，风神L60的价格还是真心不错的，拥有成熟的底盘技术，配置水平也没有因为价格的拉低而变得很乞丐。
8.北汽EV系列电动车，两款车型价格分别为18.8922万和20.8922万。
价格比前面那个风神E30L没有贵多少，但是实用性却相差较大，在这两车时间给一个选择风神E30L的理由？当然，前面说过了，目前大多数的电动车产品还只是象征性的。
9.北汽绅宝X65，售价9.88-14.98万元。
个人认为X65外观和内饰设计是北汽绅宝最正常的一款车型，可是X65的内饰似乎又有点正常的过了吧？如果要评选最难看的车标，我一定会把这一票投给北汽的这个“北”字标，更可气的是北汽为了迎合这个车标的造型，中网内都弄出两个翅膀，寓意甚好，可惜视觉效果不好啊。
我们当地一个媒体的编辑在参加了该车4S店上市活动后发微信表示好振奋，我问为什么，他说绅宝X65的价格低啊，我最后给了个回复：价格低就是好东西？全系搭载2.0T发动机，起步价不到10万，价格确实不高。
10.长安逸动/致尚XT/CS35 年度款。
在过去的一年，中国品牌汽车销量的下滑，主因就是轿车市场的失利，而长安逸动和吉利新帝豪在困境中成了中国品牌轿车产品的精神支柱，历经考验能够活下去，无非价格合适，样子对口味，口碑不错。
在合资品牌还没有攻入10万元以内SUV市场的时候，诸如CS35们在收货销量的同时，千万不要忘记让你们的产品保证好口碑，用什么赢口碑，相信你们都懂的。趁着你们在SUV市场丰收的喜悦，你们应该更多的播撒消费者对中国品牌的信心。
11.长安欧力威X6，售价5.99万元、6.19万元。
X6在名字上直接压倒北斗星X5一个级别，自从普通版欧力威上市后，就把北斗星给欺负坏了，人家好歹出个北斗星X5想翻翻身，你就整出个欧力威X6，“X”的级别还比人高一级，长安你够“坏”的啊。相比普通版，欧力威X6加了个小书包，底盘也相应增高了，都是SUV的情怀啊。
据说一开始长安为欧力威X6准备的是一个空的书包，不过现在正式上市的好像书包里面是货真价实的备胎了。其实空书包也无可厚非，而且直接挂在尾门不影响尾门上掀，真加上备胎了重量对上掀的尾门是个压力，所以量产版的欧力威好像采用了和斯柯达野地类似的方案，备胎并不是固定在尾门上，而是单独的在后梁上加了个备胎支架，开尾门要先把备胎推到一边，有些繁琐。
12.名爵锐腾，售价11.97-17.97万元。
锐腾百公里8秒的加速能否刺激整个萎靡不振的名爵系的提速？锐腾2.0T车型这个百公里加速成绩即便是在轿车产品中也绝对是拿得出手的，但是在上市的7款车型中2.0T只有两款的比例和其16万的起步价注定走量的是1.5T车型，1.5T版加速怎么样？目前官方和媒体都还没有详细数据。
在放弃了“MG”的字母式名字而启用中文“名爵”后，上汽的这个品牌能否翻身？目前名爵旗下各车型月销量几乎都到了三位数，在锐腾之前的 MG GT上市后其整体现状没能有多大起色，锐腾如若不能再腾起，名爵很可能会陷入无限期的沉沦。
13.陆风X5 1.5T版，售价9.88万和10.98万元 /改款X8，价格11.38万-15.19万元。
本以为陆风X5会用1.5T车型来拉低其定位而让位于即将上市的路虎极光版陆风X7，但是仅低于2.0T车型1000元的起步价格再次显示了江铃陆风车型在价格上的坚挺。看来对于目前厂家放出的陆风X7预计15万元的价格恐怕是真的，或者这还只是起步价。或者如此一来也能让X5和X7两兄弟舒一口气，不然价格再低了让他们情何以堪？
X8在外观微小的调整下是内饰的大变化，终于放弃了老款三菱欧蓝德的内饰而有了自己的想法，只是价格依然高调，或者销量不是江铃陆风的哲学，但是看看长城H6的销量，陆风真的不会动心么？
14.奇瑞E3改款，售价5.29万元-6.49万元。
自从多生孩子好打架的策略被大众玩的出神入化以后，这种曾被认为会起内讧的策略开始被越来越多的厂家采用。而很早以前奇瑞却因这种现象被诟病，当然那个时候的奇瑞产品线确实是够乱，孩子多了却没有个性鲜明的特色，不能形成差异化，加之过低的产品力造成了内耗。E3和艾瑞泽3的关系又让奇瑞重启多生孩子好打架的模式，但是这一次两车风格差异化明显，显然不再像过去那样应付了事。改款后的E3启用了奇瑞新款的LOGO，比艾瑞泽3的配置高一丢丢，价格低一丢丢。
15.奇瑞艾瑞泽7 1.5T车型，售价7.99-10.45万元。
观致3的难兄弟，上市会上尹同跃说奇瑞从艾瑞泽7开始会造车了，可是销量却告诉老尹奇瑞似乎不会卖车了。相比帝豪EC7、逸动以及荣威350这些车型，艾瑞泽7尺寸上并不吃亏，还有后独立悬挂的优势，但是现实并没有老尹想象的那般美好。
时隔一年半，艾瑞泽7终于推出了动力更强1.5T车型，同时全面下调了1.6L车型的售价，可是错过了一款新车上市后的黄金时间的奇瑞艾瑞泽7还能翻身么？
16.观致3 增强版，售价17.79万元。
悲情的观致再经历了高层的大换血后，为改变囧态，笔者本预测新领导层会在价格上动心思，现在看来也的确是在价格上动了心思，只不过是推出了一款比现有顶配车型价格更高了1万的增强版车型，难道还嫌观致的价格低了么？曾经，观致吸引了那么多的眼球，曾经，观致3摆出一副要把速腾踩在脚下的姿态，是，速腾被观致踩乎的断了后悬挂，速腾被逼无奈打补丁，新款换上了独立后悬挂。
17.奔腾B70，1.8T新增版，售价12.28万。
对于奔腾B70来说，最大的安慰应该就是比马自达睿翼卖得好了吧？
18.吉利GX7经典版，售价6.99万元-8.99万。
这个级别的SUV吉利GX7的价格是最低的了吧，比比亚迪S6还低了，当然，车型之间比的不只是价格低，比的是什么现在有多少中国品牌车企知道了呢？
作为较早的一批中国品牌，吉利在SUV上的步伐慢了太多，这也是2014年吉利汽车销量下滑24%的一个重要原因。看着长城、长安顺风顺水的SUV车型，急不是吉利最好的办法，看淡销量，做好质量，后来者也会居上。
19.华晨华颂7，售价区间23.77-28.77万元。
装了一颗宝马技术的芯就真把自己当成宝马了？其实，即便是华颂7的指导价定的比现在低10万又能怎样？试看下13.77万、15.77万、18.77万元。
所以且定个好看一点的高价吧。前几天获悉我们当地唯一的一家中华4S店在处理完6辆库存车后就要撤退不干了。对于华晨的现状，真的不要怪经销商这种撒丫子的行为。
20.华晨骏捷新车型，售价区间为8.38-11.88万。
垂死挣扎，还有这个必要么？
21.江淮瑞风M3，售价为6.98-7.48万元。
在当前五菱系的宏光、宏光S和宝骏730如日中天的环境下，任何品牌推出10万元以内的MPV车型都得看看五菱系的脸色。就目前M3仅有的两款车型来看，价格、配置上的优势都不是太明显。或者相比宝骏730瑞风M3的钢板弹簧后悬挂具有更好的承载能力，但是如果对承载能力要求高可以选择钢板弹簧后悬、价格更低的五菱宏光呀，如果想要更好的舒适性，可以选择价格相当、配置更高的宝骏730呀。
22.江淮瑞风S5改款，售价8.95-13.95万元。
江淮声称这是第二代瑞风S5，但是无论怎么看，这只是小改款的S5，想用第二代的称号忘记第一代的阴霾么？可以忘记过去的失败，但是千万不要忘记失败的原因，中国品牌车企切记，切记。
23.东南V5菱致plus/东南V CROSS。
这哥俩的名字放一起咋这么绕嘴呢？东南汽车和东南三菱成了患难兄弟，合资的和自主的车型日子都不好过，曾经，V3菱悦也一度让我们看到了东南的希望，但是过度依赖合资资源的东南在三菱渐趋被边缘化的处境下，又能捡到多少有营养的东西？近日三菱汽车宣布将停止轿车新车型的研发，东南三菱未来该何去何从？换了有些奔驰风格的前脸，宝马风格的内饰，东南汽车能再找到V3菱悦曾经的喜悦么？
24.力帆X6自动挡，售价8.4498万元-8.9998万元。
你能一口念出来这货到底是多少钱么？你咋不精确到几毛几分呢？玩这数字游戏有意思么？
25.永源A380十周年纪念版，售价为6.79万元。
A380，曾经的名字“飞碟”，都是飞行器啊。十周年纪念版，你是来打酱油的吧？鲁迅有篇文章是《为了忘却的纪念》吧？不出来打个酱油还真要被忘记了。
26.海格龙威皮卡，售价8.18-10.18万元。
不到10万元的自动挡大皮卡，有着神似福特F150的前脸，沃尔沃S80的内饰，海格龙威是不是回本利器？海格的大巴出镜率挺高的，没想到也有皮卡产品。
27.福迪雄狮F22 ，售价8.98-13.38万元。
充满战斗气息的名字，外观同样看起来非常有攻击力，雄狮F22没有像国内很多皮卡那样模仿五十铃或者丰田的皮卡车型，外观和内饰都是原创，而且设计很出色。这对于福迪这样一个小型的汽车企业来说很不容易，当然对于福迪雄狮F22来说，要立足皮卡车市场，品牌知名度、销售渠道都还需要更好的开拓。
咨询一下：皮卡车是不是有报废期限？有知道的么？
28.海马S5年度款/海马S7挚爱限量版。
酱油限购么？打酱油的还推出限量版。海马S7挚爱版限量2015辆，2014年一共卖了多少台？
29.红旗H7 1.8T车型，售价区间为24.98-27.98万元。
红旗，祝好。
【纯属个人观点，因口味不同引起不适，概不负责】