广汽丰田汽车C-HR设计的很好 就是太贵了点-广汽丰田汽车

今天给大家分享一辆广汽丰田近期上市的一款新车型--C-HR。按照官方图片来介绍一下这款车型。

从外观上看，C-HR和海外版非常就近，设计时尚前卫，彰显个性，C-HR上无拘束的动感设计风格，效果将绝对的吸引眼球。做为广汽丰田主打的小型SUV,整体车身高度并不高，反而显得特别。值得一提的是17英寸的轮毂造型动感，不会显得小家子气。内饰造型夸张，设计动感，饶有趣味，这样的设计风格应该会很讨年轻人的欢心。C-HR的设计风格我感觉非常迎合年轻人的口味，但是对于家用车而言稍显不足，所以主打的消防群体应该是年轻人。

动力方面还是很厚道的，搭载的是一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，这款发动机在数据上和市场中主流的自然吸气发动机的竞争车型上来说足够突出，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米。与之匹配的变速箱是可以模拟10个档位的CVT变速箱，虽然提升了变速速度的20%，但是低转速爆发力还是不够。这款变速箱在3000转以上的爆发力还是很好的，加速积极，破百9秒左右，转速越高发力越猛，超车的信心应该还是有的。

小型SNV很少后独立悬挂设计，而C-HR后悬挂采用了E型多连杆式后悬架，这一点还是良心配置，滤振表现到位，韧性很好，小坑洼和起伏可以过滤的很干脆，生硬弹跳的感觉几乎没有，这样的悬架表现出来质感，相信不会让消费者失望，乘坐舒适性会很好。C-HR的方向盘手感挺舒服的，尺寸也刚刚好，加上转向助力，给你感觉轻松，转向反馈很好，圈数2.75圈，车身跟进也很直接，而且官方公布的转弯半径仅为5.2米，灵活性比较出色，配合悬挂弯道弯道表现很不错。

总得来说都挺好，时尚前卫的外观，动感潮流的内饰，平顺强劲的动力，稳定舒适的地盘，小巧灵活的驾控。。。这些都很符合年轻人的口味，唯一一点就是价格感觉偏高了些，年轻的我实在消费不起呀。同感的点个赞。