正所谓车到山前必有路,有路必有丰田车,这个广告标语可以说影响力一代人对日系车车的理解和看法,而作为日系车的代表,丰田车在全球都拥有着不俗的口碑和销量,哪怕是在大众品牌强势影响下的中国和德国,丰田的保有量也能够豪无压力的稳居次位,跟别说在欧美国家, 基本上属于民众用车的首选,这除了性价比高之外也足以说明其品牌的影响力了。
虽然饱受日系车减配严重和车轻皮薄说法的诟病,但是丰田还是靠其出色的品质赢得了“开不坏的丰田”的说法,特别是现在,对于绝大多数车友来说车只要安全省心,其余的根本不重要,保值什么的更是没有必要,毕竟车是消耗品,五年十年之后哪怕是再保值也不会值钱,而且相对于修不好的大众来说,丰田更是能够让人省心省力,至于安全一说,只要不把车辆当成碰碰车,车轻皮薄影响并不大。
丰田在全球市场众多,而在中国也开辟了两个分支,分别是一汽丰田和广汽丰田,相信大家对此都不陌生,但是要说到两家到底有何分别,两家车辆到底哪家强,估计是众说纷纭没有一个概论了,其实研究过的朋友应该能发现,两家国内丰田的性质,定位,已经主打车型其实都不一样,各有长短,在此哒叔就来跟大家说道说道。
首先说说共同点,两家丰田都是属于丰田旗下的品牌,车标以及产品服务售后方面基本是没有区别的,因此纠结售后谁更方便体贴的车友们就不用再纠结了,而且丰田深受日系车文化影响,更加喜欢选用市场上较为成熟的成品技术,在对于新技术的研发和利用上都略微迟缓,因此在于内饰配置技术的更新方面,也都有同样的诟病。而品质方面,由于使用的都是市场上使用已久的成熟技术,所以两个丰田的车型都有着稳定的品质保障,正常使用基本上不会出什么大问题,也就是大家常说的开不坏。
而差异方面也不小,从市场定位方面来说,一汽丰田主要的市场群体在于中高端市场,其主打的车型也都是属于属于高端成熟的为主,比如SUV以普拉多(丰田霸道),陆地巡洋舰为代表,轿车以皇冠系列,花冠系列,卡罗拉等为代表,其面对的人群也基本是以生意人,或者是有一定经济基础的中产阶级为主。在产品上一汽丰田更加注重原始车型,因此与进口车型相比基本上差别不大,但是一汽丰田由于其企业性质影响,属于国有控股企业因此本身在产品线和服务上相对有所欠缺,特别是随着国产自住型企业的发展,日系合资车的价格优势慢慢下降,这也是近几年一汽丰田销量下滑的一个主要原因。
广汽丰田从性质上属于合资企业,更多是以市场控制为主,而在市场的定位主要集中在中低层市场,主打车型的价格也普遍在20W以内,符合年轻消费者和创业人士的定位,其主打车型在轿车上以凯美瑞,雷凌,雅士利为代表,而SUV方面则是以汉兰达为代表。广汽丰田由于其企业性质的影响,对于产品线和市场需求的把握方便比一汽丰田更加到位,车型上的变更也比较大,因此市场的反馈往往也更加有利,而且其产品线在丰田全球产品线中也属于佼佼者,市场认可度比一汽丰田更高。
两家丰田虽然同属丰田品牌,但是由于其定位,车型和战略有所不同,在市场上的反应也大不相同,总的来说,在以SUV和高端车型的把控方面,一汽丰田略占上风;而在中低端市场,以及市场保有量和口碑上来说,则是广汽丰田更受大家的喜爱,因此车友们在选择之前一定要先把握自己的定位,再来选择。
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