国内SUV市场的热度从未减淡过，拥有较高坐姿和较大空间是很多消费者选择SUV车型的重要原因。特别是在我国开放了“二胎政策”后，加上家用MPV还没有被广泛接受，拥有较大空间的7座SUV便成了“刚需车型”，这也使汉兰达一度炙手可热。既然汉兰达新车时就这么火，那么它在二手车市场中就没有理由不继续火。
有人说汉兰达看起来像兰德酷路泽，有人说像一个小号的红杉，但不管怎样这两种说法都是对汉兰达外形的肯定，即便先不说外形好不好看，至少它的身材是足够壮了。当然如果大而笨的话，也不会有那么多人喜欢汉兰达。实际上，汉兰达的外形设计也相当出色，在SUV市场征战多年的丰田设计这样一款车型手到擒来，把兰德酷路泽、红杉的元素找一些拿过来，然后再加入一些个性化的东西，一辆汉兰达的雏形就基本上出来了。看到汉兰达内饰的第一眼，你一定会被它的方向盘所吸引。的确，这就是凯美瑞的方向盘。能够共用零部件，也多少说明了它和凯美瑞之间的近亲关系，那么中控台的样式呢则采用雷克萨斯的风格。仪表采用的是红白搭配，效果相当出色，易读性很强。一般车都会把行车电脑设计在仪表台内部，但汉兰达没有这么做，而是设计在了中控台上，并且是彩色液晶，这样的好处是观察起来很容易，视线不用离开车辆前方，而且屏幕的尺寸可以做得更大。
在动力方面，汉兰达提供2.7L和3.5L两种排量的发动机，而且这两款发动机全部有7座版。2.7L发动机动力表现相对较弱，适合城市中沉稳的驾驶风格。3.5L发动机动力则有明显改善，但是相对于这样一款大尺寸SUV来说也同样谈不上暴躁。2.7L车型配备6挡手自一体变速箱，3.5L则使用5挡手自一体变速箱，不论挡位多少变速箱在换挡平顺性方面调校得不错，这也是日系车舒适性的表现之一。
空间方面是汉兰达的长项，以7座车型为例，虽然驾驶席表现很一般，但第二排座椅的表现出色。第二排座椅可以独立前后移动，并且在较为靠前的位置上设计了锁定位，用来保证第二、第三排乘客都能有合适的乘坐空间。而即便是将第二排座椅放到最前的固定位置上，乘客仍然可以获得不错的腿部空间。第三排座椅在同级车型中算是一流水准，在保证第二排乘客仍能拥有两拳腿部空间的同时，第三排乘客的腿部空间在一拳以上。可见，汉兰达的第三排空间具有一定的实用性，而不仅仅局限于短途解决尴尬之用。只是稍显遗憾的是以现在的眼光来看，汉兰达的天窗略显寒酸。
目前在二手车市场中老款汉兰达的价格大概在13-23万元之间，以座位数来区分，汉兰达有7座版和5座版的车型。我们在购买二手汉兰达的时候可以按着自己的需求来选择。值得一提的是与新车不同，二手汉兰达的7座版和5座版车型之间并没有什么价格差别，个别情况下还会出现5座版车型比7座版车型贵的情况，因此在同等价格和车况的情况下小编更加推荐大家选择7座版车型。
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