雅力士车主眼中的全新致炫是超值的-广汽丰田雅力士

08年广汽丰田投产的雅力士是广汽丰田实施小型车战略的第一款车型，是首款配备6气囊和无钥匙启动的合资A0级车型。同时雅力士也是丰田在该级别的全球战略车型，与凯美瑞、卡罗拉齐名。

今年8月，广汽丰田推出了改款的全新一代致炫。相比雅力士，致炫大量采用了丰田家族化的设计语言，包括纺锤形前脸在内的设计，脱离了雅力士圆润可爱的风格。同时，原来的4速自动挡更换成CVT变速器，发动机也由原来的1.3L+1.6L组合变成了1.3L+1.5L，从官方数据来看，新款动力组合的油耗有一定降低。

作为雅力士车主，这次试驾全新致炫是带着找茬儿的目的而来。在3年的雅力士使用中，笔者对该车的空间、内部便利性设计以及质量的稳定性深有感触。通过2个小时的体验，致炫在继承了“前辈”优点的同时，也走出了自己新的定位，例如主动安全系统的全系标配，这又是同级车型的标杆设定。

俗话说，有得必有失。全新致炫在提高了主动安全以及改进了外观和空间后，同样面临成本的压力。于是很遗憾的，我们没有在顶配车型上看到6气囊的装备，不过与雅力士相比，仅仅缺失了2个侧面气帘的致炫，用车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步以及启停系统的加持表达了自己的对安全的见解，那就是“主动安全永远是比被动安全更早的开始保护驾乘人员”。

与雅力士相比，致炫有更好的行车稳定性，更大的后备箱空间，更低的油耗以及更炫酷的外形，广汽丰田的品质管理也在业界独树一帜。在笔者看来，A0级小车的细分市场，致炫完全有实力像凯美瑞一样建立稳定的市场地位。

新致炫推出的几种彩色车型受到认可

空调出风口的杯架实现了“冰箱”和“保暖壶”的效果

前排座椅由1.75米身高的驾驶员调整好，后排纵向空间多达2个瓶身，勉强实现“葛优瘫”

丰田全系车型均有的气流导流设计在致炫上也没拉下

后备箱以及中控台全景，猫头鹰的造型还好吗？