相信很多朋友看到标题就要迫不及待点进来。什么!丰田不仅有纯电动车,还国产了?别着急,虽然不是你想的那样,但也绝对不会让你失望。
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9月5日,广汽丰田首款纯电动车iA5在第22届成都国际车展发布并宣布上市,补贴后售价区间为16.98-19.28万元,新车推出三个配置车型。
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有眼尖的朋友可能要问了,这车怎么感觉很像广汽新能源Aion S?其实不必否认,广汽丰田iA5和广汽新能源Aion S就是姊妹车款。iA5同样基于第二代GEP纯电专属平台开发,具备一些非常有竞争力的产品素质,比如高达510Km的NEDC综合续航里程,3.5秒的0-50km/h加速成绩。快充模式下,iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时。
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作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车,iA5肩负的不只是合资车企面临咖啡法规的挑战,另一方面也是消费者更多样化的选择。所以我们也问自己,既然是姊妹车,为何不挑选价格更亲民的广汽新能源Aion S(13.98万起)?
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首先两款车并能完全划等号,iA5是由广汽研究院根据广汽丰田需求研发的,在广汽丰田的工厂生产,在广汽丰田的渠道销售。也就是说,它将享有广汽丰田的品控流程和渠道服务,而这两项恰恰是广汽丰田的优势和口碑所在。
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再者,广汽丰田iA5在设计上也有自己的辨识度,比如中网它采用了全封闭式结构,大灯也用了回旋镖样式的LED头灯,而非T字型头灯造型,“风火轮”造型双色轮圈也是Aion S上看不到了。还有它艳丽的红黑双车车身,更是有一股子凯美瑞运动版的感觉。配置上,广汽丰田iA5还配备了“丰云悦享”车联网。
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单从产品表现看,广汽丰田iA5是一款非常全面且吸引人的产品,但这样的特质其他纯电动汽车并非没有。iA5的特点在于它是一款具备一流合资车企的品控实力的纯电动车,在纯电动车品质参差不齐的当下,这显得尤为重要。而广汽丰田是国内最早实现电动化车型量销的企业之一,毫无疑问在面对iA5这样的车型,消费者会有更强的购买信心。
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