好消息!好消息!广汽丰田全新一代雷凌将在上海车展正式开启预售,新车是继八代凯美瑞以及CHR之后的第三款诞生于TNGA架构下的战略车型,在上一年的广州车展中新一代雷凌双擎已经正是首发了,而本次1.2T燃油版车型也正是亮相并预售,同时宣布在5月20日正式上市,新车将分成三种配置,分别为科技版、运动版与尊享版,废话不多说,来带大家了解下全新雷凌。
新车是TNGA架构下的GA-C平台打造的全新一代产品。外观内饰动力都进行了优化升级;新车的整体设计采用了Shooting robust的设计理念,前脸延续了旧款的梯形进气格栅,两侧凸起的翼子板设计的非常突出夸张,搭配修长锋利的大灯组整体比老款显得更年轻更动感,淋漓尽致的把TNGA架构的家族语言体现了出来。
侧面的腰身线相对于比较常规稳重,没有使用太多的线条去勾勒,从前翼子板往D柱轻轻上扬,营造出一种俯冲的视觉效果;尾灯是采用分体式设计并由一条黑色饰条连接在一起,拉伸了视觉效果,底部两侧还设有出风口,运动感比旧款增添了不少。可惜的是新车采用了隐藏式排气管。
全新雷凌不仅在外观得到的巨大的变化,在内饰方面也换上了新衣;新雷凌的内饰以简约为主题,中控屏由嵌入式变成了悬浮式,方向盘仪表盘等样式也变得更符合丰田的全新设计风格,白色的主色调也变得更加年轻,为车内增添了几分青春的色彩
除此之外1.2T的科技版车型还搭配了国人最喜欢的12.1英寸大屏,并且科技版还有10.8英寸的HUD抬头显示仪与7英寸液晶仪表盘,不愧为科技版。
值得一提的是新车标配车联网系统,80%的车型提供TSS丰田智行安全系统,并且还提供一系列的主被动安全配置,大幅度提升行车安全性。
全新雷凌的尺寸为4640x1780x1455mm 轴距为2700mm,对比旧款新车在长度与宽度上略有增加,但是高度降低轴距不同,对比同级别车型没有太突出的亮点。
最后来说说其动力部分,全新雷凌燃油版车型将搭载1.2T四缸发动机,最大功率为85kw(116PS)峰值扭矩185牛米,匹配CVT变速箱,满足国六排放,工信部公布的综合油耗为百公里5.6个油
而全新雷凌双擎车型将搭载经过升级的1.8L混动系统,由1.8L阿特金森循环自然吸气、双电机、混动专属E-CVT变速箱以及电池组构成,发动力最大马力为99PS,综合功率为136PS。
值得一提的是全新雷凌还搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣,进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性
总结:全新雷凌与全新卡罗拉仍然是兄弟车型,两者采用了不同的设计语言,其中一汽丰田卡罗拉的外观是延续欧规版的全新卡罗拉,而广汽丰田雷凌的外观则延续美规版的卡罗拉。在外观上卡罗拉的视觉冲击感更强更犀利。目前国内的销量一直都是卡罗拉领先,凭借着之前积累下的口碑或许以后还是能力压兄弟车型雷凌。
雷凌在2014年进入中国市场后拥有雷凌、雷凌双擎以及雷凌双擎E+三大成员,覆盖自吸、涡轮增压、混合动力以及插电混合动力多种动力形式,至今在中国的市场累计销量超过75万。总得来说全新雷凌还是比较值得去期待的。
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