2016年全年,广汽传祺产销超38万辆,同比增长96%,其中,GS4贡献最大,如今平均月销已经超过2万辆,位列SUV市场第二。而在GS4火热的推动下,广汽传祺扩展加快,经销商网络总数量已超过410家,除此之外,在产品布局方面,作为中型SUV的GS8,也给广汽传祺提升了品牌形象,上市次月销量突破6500辆,昭示着广汽传祺成功迈向中高端市场。不过,好戏还在后头,喜欢中型SUV的消费者,或许还得持续关注广汽传祺未来的新产品。
中型SUV,可以说是自主品牌不敢轻易尝试的一个细分市场,所以在当下,我们看到的自主品牌的产品大多为紧凑型车和小型车,毕竟中型SUV造价成本更高,售价也更高,而品牌影响力不如合资品牌的自主品牌,必然在这方面会更为吃力。庆幸的是,广汽既有着不错的不粗的合资背景,传祺品牌又不甘于只注重销量,所以推出的GS4收获到了不少良好的口碑,从而打开了广汽传祺的新局面。
实际上,在中国汽车市场上,除了实用性,随着生活水平的提高,质感也越来越被注重,这也是GS4能够成功的原因之一。居于此,在2016年10月份推出的中型GS8更容易引起消费者的共鸣,的确,近年来,自主品牌虽然发展迅速,但是好的产品并不多,而赢得了不少良好口碑的广汽传祺,迈向中高端更有底气。
当然,不得不承认,GS8的起步有点高。原因之一是GS8仅有一款5座车型,其余车型均为7座,原因之二是配置非常丰富,从而在一定程度上拉高了售价,所以在销量上,GS8并没有说是震撼人心的,给人的感觉则是稳扎稳打。
倘若你认为广汽传祺在中型SUV上的布局仅有一台GS8,那你就错了。和当年亮相GS4一样,广汽传祺在近日也在北美亮相了一款全新的中型SUV产品——GS7。从外观上看,GS7和GS8的设计思路相当一致,而GS7的车身长宽高为4730*1910*1770mm,轴距为2720mm,GS8的车身长宽高为4810*1910*1770mm,轴距为2800mm,发动机同样搭载的是2.0T,我们可以认为GS7是GS8的小号版本,所以GS7的推出是为了丰富广汽传祺中型SUV这一块的细分,同时价格的下探也会吸引更多的消费者。
值得注意的一点是,GS7只提供5座版本,和GS8有着较大的差别。未来,GS7和GS8将联合为广汽传祺谋取中型SUV市场的份额,而GS7正式上市后,目前月销已经破万辆的哈弗H7受到的压力必然会加大不少。
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