继汉兰达和C-HR后，广汽丰田又迎来一款SUV，或命名威兰达-广汽丰田suv

在大众最早实施双车战略，并取得不俗的战绩之后，各大有实力的合资厂家纷纷跟进。作为另一个世界大厂，丰田汽车在中国也实施了双车战略，卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR就取得不错的成绩，如今丰田又要将双车战略普及到紧凑型SUV上，据悉，广汽丰田将同步国产新一代RAV4，并命名为威兰达。

消息来源主要是近日广汽丰田注册了“威兰达”的全新商标，并且将“Wildlander”的英文商标也一并注册。在这之前，广汽丰田已经拥有一款家喻户晓并且经久不衰的加价SUV——汉兰达（highlander）和一款针对年轻人市场的小型SUV C-HR。结合近期丰田在中国的投放计划，大家也很自然能联想到，广汽丰田这款威兰达很有可能就是即将投放的新一代RAV4。事实上，广汽丰田在2017年3月就注册了威兰达，足见其布局之早。

新一代丰田RAV4在展出之初，就给大家带来了两款车型：一款是普通款，另一款被命名为越野版。与普通版相比，新一代丰田RAV4的越野版在外观上即存在多处细节区别。首先是倒梯形中网设计改为熏黑网状，丰田LOGO为中置并加上横条装饰，少了时尚感多了硬派风，雾灯也改为更加方正的样式。

侧面造型上，普通版和越野版并没有明显的区别，同样提供双色车身设计，但是在配色方案上两种版本并不一样，越野版提供的车身颜色比如午夜黑、月岩灰等，与越野风格更加贴合。也正是海外版RAV4展出了两种不同风格的外观，我们也有理由相信威兰达会是越野版的RAV4。

内饰方面，按照双车战略的一般做法，疆哥相信威兰达的内饰会与一汽丰田RAV4的内饰保持模具一致，可能会在配色上有所区别。从RAV4上大尺寸的悬浮式中控屏幕、三幅式方向盘和对称式的中控台设计来看，威兰达的内饰风格应该不会跑偏。

动力方面，广汽丰田威兰达基本是将与全新RAV4荣放共享两套动力系统，包括2.0L发动机+CVT变速箱，最大功率171马力，2.5L双擎混动系统，最大功率为218马力。新车可能会提供四驱系统和多种地形模式选择。至于在悬挂上，威兰达会不会如海外一样重新调校并提高离地间隙，目前还不得而知，但广汽丰田这样做的话，能够与荣放形成更多差异化，对丰田整体是好事情。

双车战略的应用是厂家对细分市场重视的表现。双车战略一方面可以弥补一款车型在配置、价格版本不能满足所有消费者的遗憾，另一方面，能够满足外观等细节上审美取向不同的消费者。比如大众在B级别车市场推出了迈腾和帕萨特两款车，帕萨特可以满足成熟稳重用户的需要，迈腾则能满足相对年轻化的用户。回到丰田上，丰田卡罗拉更偏向家用，雷凌则更具运动感，大众和丰田都是从中受益。

因此，未来丰田威兰达上市后，主打越野风格的威兰达和偏向都市时尚感的荣放就形成一对强大的搭档，迎战对手。当前，20万元级别的合资紧凑型SUV好手众多，包括日系的日产奇骏、本田CR-V，德系的大众途岳、途观等，可谓是竞争激烈，但是像新一代RAV4这样风格独特的比较少，虽然回归越野硬派风格显得小众，但丰田RAV4走这一步棋未免不是突破之道。

而介意一汽丰田出品，又对新一代RAV4有意思的消费者，终于可以选择广汽丰田了。不久之后，丰田将用新一代荣放和全新的威兰达征战20万元级别合资紧凑型SUV，可以预见的是又一场车市的腥风血雨会掀起，你觉得丰田RAV4的双车战略能让RAV4重燃光芒吗？