粗看到此次的申报图，第一感觉就是传祺GS4 EV版的申报图，不光是造型层面一眼就能识别，还有广汽传祺的LOGO也未更换，不过有一个疑问引起了笔者的关注，此前几个月广汽才申报了传祺GS4混动版的外观造型，按理不会这么快推出新款GS4的EV造型，其实只是一个小小的一念之差，就发现了问题，竟然是广汽丰田的iX4 EV版申报图。
把目光转向尾部，注意红圈处的汉子，广汽丰田，很明显，这是挂靠在其旗下的EV版车型，但是较为怪异的却是传祺LOGO，虽说之前也有如东风风神EV版挂靠雪铁龙旗下，但那好歹还换了一个LOGO，而此次广汽丰田的套路实在是没太明白如何梳理的。
除了标准早中的封闭式格栅设计外，此次申报的外观细节图中竟然还有普通内燃版的格栅出现，只是将LOGO底色改为代表新能源的蓝色色调，整个套路让人一筹莫展，实在摸不清厂家的真实意图，关键是车型本身也更名为iX4 EV版。
至于动力，都写了EV版，自然是以电池组为主动力源，根据此次申报的数据，出现了两种，一个是整备质量为1.735吨的小里程版本，一个是整备质量为1.771吨的大里程版本，重量的差异没的说，自然是与电池组的重量有关系，最后笔者还是要纳闷一下，这车到底是归传祺管还是归广汽丰田管？而最为重要的一个问题，是否会像神龙汽车那样申报一回占个坑不了了之？
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