8月30日，在2018成都国际车展上，广汽丰田携首款纯电动SUV广汽ix4重磅登场，同时TNGA产品家族全新第八代凯美瑞和C-HR，以及2018款全新汉兰达、雷凌、致炫和致享全系明星车型悉数亮相。
首款纯电动SUV发布 广汽ix4 “悦活悦来电”
广汽丰田首款纯电动SUV广汽ix4在2018成都车展正式上市，共推出领先版和豪华版两款车型，补贴后售价16.38万元起，并享受政策全免购置税，不限行不摇号，直接免费获得新能源专属牌照※。随着广汽ix4导入，广汽丰田成为广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业，首次实现了新能源汽车的量产和上市，率先在业内实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动多种技术的量产，扩大“全擎动力”竞争优势。
新车综合工况续航里程为270公里，在60公里等速工况下，续航里程达到376公里。作为一款纯电动SUV，广汽ix4拥有出色的驾控基因，最大功率为132KW，峰值扭矩达到290Nm，0至50公里加速时间仅需4.5秒，加速体验酣畅淋漓。快充模式下，广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%。电池经过严苛的安全检测，采用液冷设计，使用寿命长。
广汽ix4的用户还可以享受“丰云悦享”车联网服务，通过在广汽丰田官方用车服务App——丰云行App上关联广汽ix4，即可获得车况查询、车辆诊断、车辆远程控制（远程开启/关闭空调、远程启动/熄火、远程解锁/上锁、远程开启/关闭鸣笛、远程开启/关闭闪光）、位置查询、预约充电等服务功能。此外，广汽丰田还推出买车送充电桩的服务政策，助力顾客解除充电难之忧。
TNGA首款SUV登场 C-HR引发潮流风暴
作为丰田全球战略SUV，C-HR在导入中国之前已经畅销欧美、日本等国家和地区。2017年，C-HR在日本的销量超过11万台，轻松创造年度SUV销量第一的成绩；在欧洲市场全年销量也高达12万台，成为最畅销的SUV车型之一。现在，C-HR的潮流风暴已经来到中国。
C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后的第二款TNGA车型，出自全新TNGA C平台（紧凑型车平台），越级而生，汇聚全球潮流基因和广汽丰田品质基因。
在外观设计上，C-HR对概念车进行了大幅度的还原。车身以钻石图案为主题，健硕车身搭载17英寸大直径轮胎，肌肉感十足的惊艳侧影和撩动人心的尾部设计完美诠释了性感、前卫的特质。配上丰田首创的扫光式前转向信号灯，12颗LED依次亮起，显得激情炫丽。同时，隐藏式后门把手设计，更是给人一种双门跑车般视觉冲击。为满足消费者的审美需求，C-HR车身设定5个基本颜色，而蓝色和黄色为广汽丰田专属车身色。
内饰方面，C-HR多处使用钻石菱形图案元素，统一“魅力钻石”的设计主题，彰显艺术感和高级感；并提供能够集中精力驾驶的全新驾驶空间，带来兼具实用性和一体感的先进体验，高度契合人工体学的运动座椅兼具支撑性与运动感，使驾驶者在远途驾驶中不易疲劳。
C-HR搭载全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱，是全球C-HR中率先搭载，也是丰田中国车型首次搭载。其热效率高达40%，压缩比高达13:1，最大功率达到126kW/6600rpm，百公里综合工况油耗为5.7L，为同级最低油耗。同时，C-HR采用低重心设计、高刚性车身、双叉臂式后悬挂和高性能减震器，确保了卓越的行驶稳定性和车随心动的趣驾体验。
“双旗舰”凯美瑞汉兰达劲爆热卖 引领中高端市场
第八代凯美瑞上市以来持续火爆，1-7月累计销量达到92,452台，同比增幅达58.6%。2018款全新汉兰达自3月上市以来月均销量超过9,300台，其中30万级车型销量占比达到80%，四驱车型销量占比高达86%，产品结构更加高端化。
第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品，采用全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，为消费者提供不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的安全等强大的产品竞争力，彻底颠覆了细分市场上对全新换代的定义。
2018款全新汉兰达，在沿袭霸气凌厉风格的基础上，进一步将“存劲于柔”的设计理念发挥到极致，带来全新三款造型设计，充分满足中国消费者的个性化需求；而所搭配的Toyota Safety Sense智行安全套装，为驾驶者带来全面的安全保障；日本原装进口的2.0T D-4ST发动机带来的澎湃动力，与智能电磁控制AWD4驱系统的配合，更是赋予其势不可挡的趣驾体验。
雷凌家族全擎出击 科技配置备受青睐
由雷凌185T、雷凌1.8L、雷凌HEV组成的雷凌家族，凭借着时尚动感的先锋形象、领先的动力总成科技，以及广汽丰田匠心品质的保证，一直深受消费者的喜爱。雷凌家族销量持续上扬，1-7月销量104,052台，同比增长17.4%，自2014年上市以来，雷凌家族累计销量已突破60万台。
雷凌家族部分车型导入带百度CarLife的新一代实时路况智能导航、多功能方向盘、运动型座椅等丰富装备，让驾驶者享受人、车、机一体化的全新体验。同时，雷凌家族拥有直喷涡轮增压、自然吸气和混合动力组成的独有全擎动力矩阵，满足消费者不同的用车需求。尤其是雷凌185T，搭载技术先进而品质可靠的D-4T直喷涡轮增压发动机与“S-CVT模拟8速无级变速箱”动力总成，热效率达到世界顶级。
雷凌家族全系产品标配车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）和上坡启动辅助控制系统（HAC）主动安全套装，为驾驶者提供安心无忧的出行保障。
混动“双剑客”强劲提速 销量创新高
混动“双剑客”1-7月合计销售34,827台，同比增长39.9%，占整体销量的比例提升至11.4%，成为名副其实的差异化产品。换代以来，凯美瑞双擎混合动力强势增长，月均销量超过1600台，7月销量更提升至2,466台，刷新单月销量纪录，是去年同期的8倍。同时，雷凌双擎混合动力1-7月销量达到23,435台。
凯美瑞双擎采用最新THS Ⅱ混合动力系统，同时搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最高热效率达41%；雷凌双擎特别搭载车身扭矩缓振系统，可根据路面的起伏状况实时调节电机扭力输出，抑制车身的上下颠簸，为驾乘者带来顺畅和平稳的驾乘感受。雷凌双擎和凯美瑞双擎百公里综合油耗分别4.2L/100km和4.1L/100km，一箱油可行使超过1000公里。两款混动车型在EV电动驾驶模式下，仅由电机驱动，实现0油耗和非比寻常的静谧性。
致享致炫闪耀登场 炫享燃情
YARiS L家族在小型车市场也有稳定表现，致炫和致享1-7月销量53,277台。
其中，去年3月份上市“新风尚实力三厢”轿车YARiS L致享，深度贴合新生代审美意趣，个性化细节中融入更多高级感元素。致享搭载1.3L与1.5L NR系列发动机，搭配S-CVT超智能无级变速箱（模拟8速）的组成高效动力总成。而全系标配VSC车身稳定控制系统、TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统等安全和节能装备，也让致享性能领先于同级别车型。
作为兄弟车型的“趣驾时尚大两厢”轿车YARiS L致炫，在外观设计方面，基于KEEN LOOK设计理念，优化3D立体梯形前脸，增强车型低重心姿态，营造出更强烈的冲劲。同时，配备了发动机启停功能、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡启动辅助等配置，更为致炫增色不少。
车尚总结
今年以来，广汽丰田全车系强劲热销。最新销售数据显示, 1-7月累计销量超过30万台，相比去年同期增长22%；预期2018年将实现58万辆的销量水平，同比增幅达到30%左右。在传统劲旅YARIS L家族和汉兰达的保持下，以及混动“双剑客”的大幅增长，而TNGA平台新车型的加入更是成为广汽丰田在销量大涨的双保险。相信，广汽丰田将会获得更多的市场份额。
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