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初心不改 试驾全新广汽传祺GS5-广汽传祺gs5怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-27 20:58:08
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初心不改 试驾全新广汽传祺GS5


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在刚刚过去的一个月中,最为忙碌的中国汽车品牌也许就是广汽传祺了。10月2日的巴黎车展上,广汽传祺携旗下众多车型集体亮相,其中最耀眼的当属面向全球进行首发的全新广汽传祺GS5。昨天,全新一代GS5在中国·广州正式上市,售价区间为10.98万—16.98万元。在此之前,我们受邀前往美丽的腾冲对其进行了试驾,让我们一起来看看它究竟在哪些方面有所改变?

初心不改 试驾全新广汽传祺GS5

全新广汽传祺GS5基于对新时代消费者用车需求的精准理解,内外均经过重新设计。延续品牌家族设计的同时又添加了一些新鲜感,既有传承也有突破,前脸采用最新设计语言的进气格栅,中网与两侧大灯融为一体,起到了横向拉伸的视觉效果。看上去非常大气。车头灯内部融入了三颗钻石切割样式的矩阵式LED光源,配以镀铬装饰,看上去非常的精致。这些元素的融合也使得车头的整体造型非常的运动,力量感十足。

初心不改 试驾全新广汽传祺GS5


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车身侧面的设计同样突出了力量感和运动化特点,优秀的线条勾勒出匀称的整体比例,使得车身看起来非常协调且雕塑感十足。而使我印象最深的便是其D柱的设计,黑色装饰件与后窗巧妙相连,营造出了“悬浮式”车顶的视觉效果,使车身看上去更加运动。采用190颗LED发光粒子凝聚而成的贯穿式尾灯是其车尾的最大亮点,灯组造型精致,档次感十足,在夜间的点亮效果非常惊艳,辨识度极高。

初心不改 试驾全新广汽传祺GS5


初心不改 试驾全新广汽传祺GS5

不仅造型设计出众,全新GS5内饰也进行了全新设计,采用横向设计格局为核心,配合大面积的钢琴烤漆面板装饰,营造出强烈的科技氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘,显示内容极为丰富,除常规的显示信息外,同时还可以直接将地图进行全屏显示。悬浮式10.1英寸中控大屏清晰度很高,操作起来非常流畅,不会有卡顿现象。此外,在驾驶互联方面,新车还搭载了全新的“祺云概念”智能系统,除导航、蓝牙外,同时还支持语音控制、远程助手以及车联网等时下热门功能。

除此之外,新车还配备了空气质量自动控制系统、全自动双区空调、前排座椅智能加热及通风等多种舒适配置。此外,前碰撞预警、车道偏离预警、智能远光灯等安全科技也出现其中,进一步提升了车辆的安全性。

初心不改 试驾全新广汽传祺GS5


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全新传祺GS5搭载了第三代1.5T GDI发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,与其匹配的是最新一代爱信6速自动变速箱。并且车辆还配备了驾驶模式选择系统,切换按钮设置在挡把的左前方,分为D(常规)、E(经济)、W(冬季)三种驾驶模式。


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标准模式自然无需多做阐述,W挡可以在雨天湿滑路面条件下使用。而E挡下车辆的油门响应会变得十分“理性”,除非你快速深踩油门,否则车辆只会按照它的步调进行加速。如果对动力有着一定需求的话,可以切换到S挡,此时驾驶模式将进入运动模式,换挡转速会被提升至4500转/分左右,动力响应更加积极,可以轻松完成高速超车动作。

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除了驾驶模式可调外,车辆的转向也有三段选择。不同于驾驶模式通过旋钮操作,调节转向需要通过车机菜单才能调节,相比之下略显繁琐,不同转向阻尼间的区别还是可以被明显感知的,但这种变化并不会像性能车那样明显,毕竟全新GS5的定位还是更倾向于日常驾驶。

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新车采用前麦弗逊、后多连杆的悬架配置,设定整体偏向运动,初段会觉得稍稍有点偏硬,整体感较强,在平整路面行驶时感受还算不错,通过减速带时也能很好地抑制车身跳动。高速过弯时对车辆能提供足够的支撑,但偏运动的调校对于车辆舒适性的帮助不是很大,如果能将颠簸处理的再细腻一些就更好了。

初心不改 试驾全新广汽传祺GS5

作为传祺品牌的首款SUV,GS5曾帮助传祺品牌实现了在SUV领域的从无到有,其在品牌内部的地位毋庸置疑。如今,全新GS5拥有了时尚的外观设计、更具豪华感的内饰,以及实用的配置,其产品力与初代车型相比已经不可同日而语。这些进化使全新GS5犹如凤凰涅槃,让它拥有足够的竞争力与同级中的强者分庭抗礼。

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