说起国内市场上在售的纯电动SUV，比较有鲜明代表的无非是国外的特斯拉和国产的比亚迪。事实上，对于大部分国内消费者而言，纯电动SUV车型的普及率和接受度占比还是挺低的，原因之一是产品相对较少，可选择性不多；另一个则是纯电动汽车的技术、配套设施尚未完善，各方面仍无法达到消费者的预期，即便政策支持，推广起来也并非易事。
然而，随着双积分政策的严苛实施，海内外越来越多的汽车厂商都加入到新能源汽车的研发当中来。在今年召开的成都车展上，广汽丰田展台上就出现了令人诧异的一幕，一辆前后挂着传祺LOGO的纯电动SUV，却在广汽丰田的展台上亮相并发布，并在尾部贴上了广汽丰田的标识，它就是广汽丰田旗下首款纯电动SUV—ix4。
众所周知，丰田的燃油车技术以及混动技术一直以来都处于世界一流水准，甚至对于氢燃料电池汽车丰田也展现出了浓厚的兴趣；而唯独对于纯电动汽车，丰田似乎显得不那么感冒。但此次成都车展广汽丰田一反常态地上市纯电动SUV广汽ix4，必然有深意。
在小编看来，广汽丰田推ix4的意义就是为了应对双积分政策。之前文章就有说过国六即将到来，百公里油耗5升的严苛要求，也导致各大厂家纷纷开始做起3缸车型，新能源混动车型也是目前的发展趋势。
但是一款丰田的车为何会挂上传祺的LOGO呢？其实，ix4这款车型开创了中国汽车业的一个“先河”：合资企业率先导入中方股东研发的纯电动技术与产品。因为ix4本来就是基于传祺GS4打造的，只是把内燃动力系统换装成了一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了180马力。
广汽ix4搭载三元锂离子电池，电池组能量密度达120.7Wh/kg，综合工况续航里程为270公里；在60公里等速工况下，续航里程达到376公里。直流快充模式下，广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%，交流慢充8小时可充满。
当然，由广汽丰田销售的广汽ix4还拥有一个合资品牌少有的智能化车联网系统，丰田将其称为“丰云悦享”。这款智能系统可以通过手机APP关联广汽ix4，并能够实现远程查询车况、诊断汽车，同时拥有远程启停发动机、开闭空调、开闭灯光、解锁上锁、位置查询等功能，算是合资品牌中较为出色的车联网系统。