2018年6月23日，广汽丰田C-HR在上海正式上市，售价为14.48万至17.98万元。在前一天一汽丰田奕泽IZOA上市后，广汽丰田C-HR的价格就成为了很多人的关注点。虽然大家都知道这两款“兄弟车型”在价格方面会差不多，但是从最终的价格来看，显然广汽丰田C-HR的价格区间更大，这也让它的车型数量更多（一汽丰田奕泽IZOA有三款车型，广汽丰田C-HR共有八款车型），能满足更多人的不同需求。
车型介绍
广汽丰田C-HR在国产化后，将会充分保留日本原版车型的外观样貌，双色车身、线条凌厉、夸张的溜背造型配合极具辨识度的前脸网状格栅、车位C字尾灯，让其整体显得更加运动霸气。并且你不要忘了，在它的尾部还有原滋原味的“C-HR”三个字母。总结下来就是：大胆且时髦，运动且霸气，个性且骚气。
内饰风格上C-HR可以说是打破了丰田的传统，变得非常激进，不对称的仪表台、彩色装饰条等，非常吸睛！来到国内，广汽丰田C-HR最大化保留与原版车型相同的设计，并更加重视年轻人的喜好风格，融入更多流行的风格元素。
动力方面，广汽丰田为C-HR配备全新TNGA 2.0升自然吸气发动机，与其匹配的是CVT变速器，这套动力总成是这款车型的一个不小的亮点。其热效率达到了40%，最大功率126千瓦，峰值扭矩为203牛米。
购买分析
与前一天上市的一汽丰田奕泽IZOA不同，广汽丰田C-HR共推出了八款车型，虽然其中有两款特别版车型为店头加装车型，但抛开这两款车型外也还有六款车型，所以在购买选择上就要考虑的多一些。（目前我们得到的消息是广汽丰田C-HR的特别版车型为店头加装车型，所以我们以下只讨论其他六款车型）
从入门级车型来看，广汽丰田C-HR的入门级车型名为精英版，其售价为14.48万元，配备了前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、遥控钥匙、多功能方向盘、座椅高低调节、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、前后电动车窗（四门一键升降）、电动调节车外后视镜、后排侧隐私玻璃、手动空调。
比精英版高一级的是领先版，价格方面要贵1.1万元，但配置则多了车道偏离预警系统、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙系统、GPS导航、9英寸中控大屏、蓝牙电话、6-7喇叭、自适应远近光、前雾灯和电动天窗（选装），可以说从配置和价格来看，多花1.1万元购买领先版要更值一些。
在领先版之上的是豪华版，价格贵了1万元，配置则比领先版多了前后驻车雷达、皮质方向盘、LED大灯和自动分区空调。与领先版和精英版的配置价格差异相比，豪华版多花的这1万元并没有带来更多使用的配置。
比豪华版再高的就是旗舰版，配置多了并线辅助和、后视镜加热和皮质座椅，但价格则贵了1.4万元，显然用这样的价格换来这三样配置不够划算。
所以从这四款普通版车型的配置和价格来看，最值得购买的是售价为15.58万元的领先版车型。
除了普通版车型外，广汽丰田C-HR还推出了特装版车型，相比于普通版车型特装版车型在前后包围、侧裙、轮拱等方面采用了不同的设计，让车辆显得更具野性一些。
根据不同的风格，特装版车型分为酷越版和酷跑版（两款不同风格），而对应的车型则为领先版和豪华版，所以从配置上来看，售价为15.98万的酷越/酷跑领先版车型要比售价为16.98万的酷越/酷跑豪华版车型更值一些。
而至于领先版和酷越/酷跑领先版选哪个，我个人认为这个就完全看个人爱好了，因为两款车相差的价格也并不多只有0.4万元，花0.4万元买一个更有个性的外观也不是不可以，当然如果你不想多花钱，认为普通版的广汽丰田C-HR已经够时尚了，那也没毛病。