传祺“传奇”不再，销量下滑势头严峻
2019年的中国车市，正在经历近三十年来最强的“寒冬”，不少在车企都身陷销量下滑泥潭中。在广汽集团最新5月销量数据中，广汽传祺销量大幅度下滑，5月销量为27953辆，1-5月累计销量为142823辆，累计同比减少38.2%。其实，在2018年之前，广汽传祺销量已经持续增长四年，故其管理团队制定了三年目标，到2020年则要突破100万辆，但事实上就在第二年却仅实现了53.5万辆，同比增长仅为5.23%，在SUV年度销量排行中也跌落至第五位，销量下滑势头严峻。
为何广汽传祺越混越差？
广汽传祺之所以越混越差，这其中有多方面的原因。在外界看来，根本在于对传祺GS4过度依赖，而传祺GS4是广汽传祺销量最好的车型，同时也是受到投诉最多的车型。我们从汽车投诉网搜索广汽传祺的投诉案例发现，很多都是对传祺GS4变速箱顿挫、异响严重问题的投诉。除了产品质量出现问题之外，还有新车诚意不足的现象：2018年改款车型仅仅改动了外观、内饰及操控配置，基本变化不大，尤其是忽略了消费者最关心的动力系统，以至于即便在传祺GS4全系降价2万刺激下，依旧难以重现昔日风采。
另一方面就是产品竞争力不足。广汽传祺因为获得菲亚特克莱斯勒技术，需要支付专利费用，再加上其采购零部件多来自世界十大汽车零部件供应商，导致其整车售价偏高，在与长城吉利等国产车竞争中，就显得有些无力了，以上原因都是导致销量下滑的必然结果。
销量哑火带来什么后果
从具体车型上看，曾经占据广汽传祺销量半边天的明星车型GS4已经“哑火”，同时哑火的不止GS4，一度月销过万，被给予厚望的中型7座SUV传祺GS8，4月销量已不足2000辆，同比下滑愈70%，同款五座车型GS7近半年平均月销低于500辆。
而销量下滑意味着卖不出去，卖不出去意味着有库存，库存太多意味着……，总之销量哑火带来的将是一系列问题，毕竟自主品牌走到今天十分不易，消费者对自主品牌的信任和支持是其一直前进的动力。更何况除了刚刚说到的那几点之外，广汽传祺车型还有诸如安全气囊无故出现故障报警、车身抖动严重等问题，这里面有很多问题都得不到妥善的解决，以至于不由得让人质疑广汽传祺的质量管控和服务问题，在未来的很长一段时间消费者都会对广汽传祺的产品质量问题打上一个大大的问号。
写在最后
销量的变化也反映出产品本身的市场竞争力和消费者认可程度，非常具有参考意义。曾经的广汽传祺也是有辉煌战绩的，也提出过“没有品就没有牌”“以品质提升带动品牌提升”的口号，但如今的表现实在不尽如人意，此时若不重视质量问题，对售后服务也摆出推诿、拖延的态度，那么，产品定位高、售价高，质量却没有因此更好，消费者只会对广汽传祺越来越失望，并将自己逐渐推向无人问津的境地，以后广汽传祺旗下车型恐怕也将难以翻身了。