在很长一段时间里，当你有20万左右的预算，想要买一辆商务接待的MPV时，你只有两个选择：要么买一辆二手的别克GL8，要么忍痛加10万买一辆新的别克GL8。当然，你把别克GL8换成本田艾力绅或者奥德赛，这句话也是成立的。
总之，在以前你想买一辆用于商务接待MPV的时候，你根本不会想到自主品牌，不是因为车子不靠谱没面子，而是因为自主品牌根本没有这个选项。为啥？因为以前的自主品牌自己也知道，凭它们自己的实力和品牌力，根本撑不起这个价位。这个情况一直延续到2017年12月30号，广汽传祺GM8上市，可以这么说，GM8是自主品牌里第一款真正迈向商务行政领域的MPV。
广汽传祺 GM8 2018款
官方指导售价：17.68-25.98万元
车型定位：中型MPV
发动机：2.0T
变速箱：6AT
最大马力：201匹
峰值扭矩：320牛·米
排放标准：国五
车型亮点：商务气息浓厚、标配LED大灯、无敌第二排
实拍车型：传祺GM8 2018款 320T 旗舰版（指导价25.98万元）
全场景奢享MPV？好像也没错
如果这辆广汽GM8给你的感觉是不够家用，那么就对了，因为GM8本来就不是一辆家用领域MPV，它的市场就是商务接待，市场意义上是跟上汽通用别克GL8一样的定位。当然，自主品牌总是比较贪心的，所以从官方的介绍里你能看到，他们是把这辆传祺GM8定位为：全场景奢享大型MPV。直接从字面上的意思来了解，就是一款什么场景下都适合用的MPV。
我倒是没有办法反驳这句话，毕竟在这个保时捷911 GT2 RS 3.8T都可以拿来当买菜车的世道，你在所有场景里都开着一辆广汽传祺GM8，又有什么不可呢？
但我还是更愿意让这辆GM8去做它应该做的事情，业务上的商务接待是它最好的归宿。如果在接送小孩的时候，我觉得这辆GM8会有点太过严肃，可能导致我家小孩在车上连哭闹都不敢了，失去了一些生活气息。
传祺GM8是一辆很典型的传祺车子，典型到你只要看一条格栅上的横幅，你就能知道这是一辆传祺的车子。找个槽点的话，我会觉得整个中网格栅的形状有点圆润了，也许收窄一点，再多一些棱角会更适合它。
至于灯源？四个LED大灯矩阵式排列，我觉得正常人都拒绝不了这样的设计。对了，这个LED大灯还是全系标配，你买最便宜的那一款，也是这个大灯。
亮点摆在车内，高端和实用都在这里
到了这个价位，再没有电动侧滑门就真的说不过去了，想想你去接待一个大人物的时候，你还要让他从座椅上探出身子来关门？或者等他坐好之后自己再用力甩关车门？这场面太不“尊享”了。GM8配备双侧电滑门，不过在入门级上还是双侧手动。
中控台的按键很多，但都是实用的东西，你找不到什么花里胡哨的设计，所有的按键都是一个统一的风格：“大”。大到你可以用两个手指去按，大到你没法发生按错键的情况。
如果你是GM8的司机，那你就能发现GM8的前排让你用着很舒服，手机钱包水瓶都有足够的位置摆放，所有的操作用起来都很顺手，这绝对是一辆MPV最该做的事情，而GM8就做得特别好。
至于无敌第二排？它的尊享程度可能会让你想壮着胆子跟老板抢位子，有通风有加热有按摩有脚托，还有后排液晶屏幕，很舒服也很商务。
第三排的舒适度会打一个很大的折扣，但也不是没有人权的位置，双天窗和大侧窗设计保证了视野上的开扬，还有三区独立空调，空间的表现也OK，第三排的作用不是纯粹应急，而是真的有长途乘坐的作用，当然前提也是你的身材不要太彪悍。
后备箱的空间表现没有办法让你放太大件的东西，但是平放两个20寸的登机箱没问题，日常出行绝对能够满足了。
不足之处也是有的，这也是传祺的老毛病了：整个后排只有一个USB接口，实用性问题很一般，虽然会有一个220V电源接口，但这个要顶配车型才有。
没有国六！等新款吧
GM8的市场只在一、二线大城市，但现款的GM8也面临一个问题：排放达不到国六标准。传祺不是没有能力去做，而是新款GM8马上要来了，传祺想趁着改款的时候，再解决排放问题，并且到时候还会换上新的2.0T发动机和8AT变速箱，最大马力将会达到252匹。
所以这样对比起来，目前GM8用的2.0T发动机+6AT变速箱，吸引力就变得很小了，马力只有201匹，排放也还是国五的标准，不急着用车的话，等年底的新款GM8是不会错的。
竞争对手就是上汽MAXUS G20
我是不是得先讲个题外话？上汽大通已经不叫上汽大通了，正确叫法是上汽MAXUS，官方中文名为迈克萨斯。
传祺GM8的对手就是上汽MAXUS G20，价格接近（MAXUS G20指导价为18.38-25.98万），定位相同的MPV，都是2.0T的发动机，并且目前都没有国六的排放，不过G20的变速箱已经是8AT的了。
就跟你看到的那样，上汽MAXUS G20的前脸会比GM8更尖锐一点，棱角非常分明，非常运动，包括车身，G20营造的驾驶氛围会更加明显。
至于后排，它跟GM8一样，都是主打第二排VIP的概念，视觉效果上不会差，但体验上就不一样了，最明显的就是G20第二排座椅没有通风/加热/按摩功能，而这些东西在GM8的第二排都是有的。
尺寸上来说G20更有优势，三围尺寸都比GM8大，长度比GM8多了132mm，轴距更是长了198mm，但是乘坐体验上G20没有形成优势，因为G20把多出的尺寸放在了常规模式下的后备箱空间，在两台车三排都全开的情况下，G20的后备箱空间会比GM8好一点，但是G20的第三排座椅没有办法完全翻折，只能整体前后移动，灵活性的表现比较差。
买谁好？就市场销量表现来说，这两台车不分上下，每个月的销量都非常接近，说明在消费者的眼里，这两台车难分高下，而我个人主观来说，我会更喜欢GM8。
主观评分：8分（满分10分）
在我眼里，广汽传祺GM8是一辆比上汽MAXUS G20更值得买的车子，但为什么还是给不了满分？因为我想留点空间给即将到来的新款GM8，新的动力系统吸引力非常大。
而如果你是一位急着用车的朋友，那么我还是会推荐广汽GM8的，在这个价位里，GM8是你能买到的一辆非常不错的商务MPV，但前提是这个价位里。你得非常明确一点的是：一旦你够钱买别克GL8，那么别犹豫，GL8才是这种MPV里的王者。