【太平洋汽车网 新车体验频道】冠道定位中型SUV，身形与我们相熟的汉兰达、锐界相仿，你以为这就是全部？非也。作为当下7座SUV的两大热门之选，冠道却是以5座车型杀入的，是不是有些不可置信。不过本田已经打好了自己的算盘，既然要做5座中型SUV加以区分，那就要在舒适性上大作文章，这也就是为什么我在体验之后冠以舒适取向的标题由来了。
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● 外观：硬派风格
老实讲，我对冠道的外形设计并不怎么喜欢，但这是见仁见智的问题，搞不好这就是车主喜欢的设计风格呢？所以我把更多的注意力放在了内饰的体验上，关于外观，我只好用硬派风格来进行总结了，因为你可以在外观找出很多直来直去的线条，这是本田的新硬汉。
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2内饰用料充满豪华感回顶部
●内饰：用料充满豪华感
正如前面所说，我对冠道的内饰设计很感兴趣，而冠道所给与我的感觉也是充满了豪华感。对称的中控、悬浮的中控大屏、按键式换挡机构以及遍布车内的软性材料彷如坐进了讴歌的世界。
3后排空间越级表现回顶部
● 空间：后排乘坐空间无比宽敞
冠道这车注重车内乘员的舒适性，所以座椅填充物十分充足，柔软度和沙发有得一比。在空间上，特别是在后排空间上，能够轻松翘起二郎腿的中型SUV车型还是比较少的，最起码冠道以这样的表现证明自己在这个级别里有绝对的统治力。
●动力：同级首款搭载9AT车型
在动力的配置上，冠道表现出来的技术层面还是挺先进的。搭载一台代号为“K20C3”的2.0T涡轮增压发动机，先不说账面数值如何，下一代思域TYPE-R会使用这台发动机就知道其内在功力有多么深厚。9速手自一体变速箱放在同价位同级别车型里面是绝无仅有，按键式换挡机构也体现车型先进性。前双叉臂后多连杆的底盘组合保证舒适性和操控性两者之间的平衡。
编辑总结：体验完一整圈下来，我依旧想侧重说明一下这是一台可以很舒适、可以很高级的SUV，它做到了与汉兰达等竞品的差异化竞争，专心研习怎么让5个人的出行变得更加舒适。坐进车内一切都来的那么自然，人机工程向来是本田的专长，而在冠道之上尤甚。尤其是实拍期间的一小段动态体验，让我对冠道的底盘表现十分满意，我想这就是冠道的“核心竞争力”。（文：太平洋汽车网 黄志宏、潘洪翰、张航 摄：林建楸）
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